34 THE:Vishay推出多匝傳感器適用於軍用和越野車方向盤伺服控製
發布時間:2010-12-16
34 THE的產品特性:
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出業界首款采用非接觸技術的多匝傳感器 --- 34 THE。10匝34 THE霍爾效應傳感器可采用伺服或套管安裝,為在惡劣環境中需要長壽命傳感器的應用進行了優化。
新款34 THE采用霍爾效應技術,使其能在高達20G的高頻振動和50G的衝擊條件下依然可以工作。采用伺服安裝的34 THE壽命長達5千萬次循環,套管安裝的壽命為1千萬次循環,其壽命至少是繞線式多匝傳感器的10倍以上。器件的長壽命使其成為軍用和越野車輛中方向盤伺服控製的理想之選。
Vishay可應客戶要求提供小於3600°最大電角度的任何特定角度的產品,也可根據客戶要求提供各種輸出信號類型。傳感器具有低至±0.5%的精確線性度。器件可提供單路或冗餘信號,外形尺寸為09(22.2mm),具有模擬、PWM或SPI輸出,在使用壽命內線性度沒有任何變化,從而提供持久穩定的性能。
傳感器的電源電壓為5V±10%,可根據需要采用其他電壓,輸出單路信號時的消耗電流小於16mA,提供一路冗餘信號時的工作電流小於32mA。34 THE具有+20V的過壓保護和-10V的反向電壓保護。模擬輸出和PWM輸出的建議負載電阻為1kΩ。器件符合RoHS指令2002/95/EC。
34 THE現可提供樣品,將在2011年第一季度實現量產,大宗訂貨的供貨周期為十周。
- 具有高達3600°的所有電角度
- 線性度低至±0.5%
- 壽命長達5千萬次循環
- 采用霍爾效應技術
- 軍用和越野車輛中方向盤伺服控製
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出業界首款采用非接觸技術的多匝傳感器 --- 34 THE。10匝34 THE霍爾效應傳感器可采用伺服或套管安裝,為在惡劣環境中需要長壽命傳感器的應用進行了優化。
新款34 THE采用霍爾效應技術,使其能在高達20G的高頻振動和50G的衝擊條件下依然可以工作。采用伺服安裝的34 THE壽命長達5千萬次循環,套管安裝的壽命為1千萬次循環,其壽命至少是繞線式多匝傳感器的10倍以上。器件的長壽命使其成為軍用和越野車輛中方向盤伺服控製的理想之選。
Vishay可應客戶要求提供小於3600°最大電角度的任何特定角度的產品,也可根據客戶要求提供各種輸出信號類型。傳感器具有低至±0.5%的精確線性度。器件可提供單路或冗餘信號,外形尺寸為09(22.2mm),具有模擬、PWM或SPI輸出,在使用壽命內線性度沒有任何變化,從而提供持久穩定的性能。
傳感器的電源電壓為5V±10%,可根據需要采用其他電壓,輸出單路信號時的消耗電流小於16mA,提供一路冗餘信號時的工作電流小於32mA。34 THE具有+20V的過壓保護和-10V的反向電壓保護。模擬輸出和PWM輸出的建議負載電阻為1kΩ。器件符合RoHS指令2002/95/EC。
34 THE現可提供樣品,將在2011年第一季度實現量產,大宗訂貨的供貨周期為十周。
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