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基於DSP和OZ890構成的電池管理係統設計
本設計主要實現數據采集、電池狀態計算、均衡控製、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。電池管理係統電路由電源模塊、DSP芯片TMS320LF2407A(簡稱為“LF2407”)、基於多個OZ890的數據采集模塊、I2C通信模塊、SCI 通信模塊、CAN通信模塊組成。
2014-09-13
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技術分享:隔離型內務處理反激式轉換器簡化電源設計
很多 DC/DC 轉換器應用都需要隔離輸出,不僅有 48V 隔離要求的電信和數據通信。對於需要隔離地與有噪聲輸入電壓的噪聲敏感設備,隔離是必須的,例如汽車電池、中間總線和工業輸入。顯示器、可編程邏輯控製器、GPS 係統以及一些醫療監視設備都可能受到噪聲總線電壓的負麵影響。醫學檢查攝像頭、牙科設備、以(yi)及(ji)睡(shui)眠(mian)與(yu)關(guan)鍵(jian)體(ti)征(zheng)監(jian)視(shi)器(qi)等(deng)都(dou)使(shi)用(yong)顯(xian)示(shi)器(qi),這(zhe)些(xie)顯(xian)示(shi)器(qi)都(dou)可(ke)能(neng)受(shou)到(dao)噪(zao)聲(sheng)電(dian)源(yuan)電(dian)壓(ya)的(de)負(fu)麵(mian)影(ying)響(xiang)。隔(ge)離(li)式(shi)電(dian)源(yuan)提(ti)供(gong)地(di)隔(ge)離(li),可(ke)以(yi)消(xiao)除(chu)可(ke)能(neng)導(dao)致(zhi)顯(xian)示(shi)器(qi)異(yi)常(chang)的(de)噪(zao)聲(sheng)。
2014-09-12
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全方位揭秘移動電源內部電路保護設計
如今智能手機耗電量越來越大,大部分的智能手機電池都不可拆卸,一款容量大攜帶方便的移動電源就成了人們出門旅行必備的電 子zi產chan品pin。但dan最zui近jin移yi動dong電dian源yuan安an全quan事shi故gu頻pin出chu,讓rang消xiao費fei者zhe與yu工gong程cheng師shi不bu得de不bu重zhong新xin審shen視shi移yi動dong電dian源yuan的de設she計ji與yu研yan發fa,而er對dui於yu移yi動dong電dian源yuan的de內nei部bu構gou造zao,你ni又you了le解jie 多少呢?
2014-09-10
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全麵講解無線充電器電路設計
無線充電器基本功能是通過線圈將H電能H以H無線H方式傳輸給電池。隻需把電池和接收設備放在充電平台上即可對其進行充電。那麼它到底是怎麼個構造,如何設計呢?本文將為大家全麵講解無線充電器電路設計。
2014-09-10
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IPhone“腎”6來襲,對電池怎麼保養才能“活”的長久?
IPhone 6於北京時間9月10日淩晨發布,電池容量提升到1810mAh,IPone6 Plus更高達2915mAh。如今手機成為人們生活必不可缺的電子產品,手機電池容量的高低和質量,在很大程度上決定用戶的體驗,而且電池使用質量不高會極大地降低電子產品的使用壽命。經曆過生死用腎換來的IPhone6,當然希望“能和她天長地久”,而作為手機的“生命之源”,應該怎麼科學合理的使用電池,才能讓手機“活的長久”,用的愉快呢?在見證過無數朋友的慘痛教訓和千百度娘後,小編含辛茹苦的撰寫出以下養方,希望能幫助到您提高“腎6”的生命。
2014-09-10
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芯片功耗尺寸降低50%的智能藍牙設計
智能藍牙產品成功與否依賴三個重要因素:低功耗、優化後的係統成本和小巧型體積。據官方數據顯示,DA14580的運行電壓可低至0.9V,收發電流為4.9 mA,據稱比其它同類藍牙智能解決方案低50%,也就是說,其電池續航時間可延長一倍。
2014-09-07
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專家建議:電動汽車市場欲起航 得先解決電池問題
動力電池是電動汽車的能量來源,同時也是製約電動汽車技術和產業發展最重要的因素之一。針對電動汽車電池的種種問題,筆者采訪了中國電科院用電與能效研究所能效測評與節能技術研究室副主任劉暢。他從技術角度分析了目前電動汽車電池存在的問題,也給出了建議。
2014-09-07
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高級應用工程師對鋰離子電池的保護方案比較
自從鋰離子電池誕生起, 安全問題就一直伴隨著, 隨著手機、平板電腦等便攜式電子設備的普及,對電池容量的要求也越來越高, 同時, 要求電池的體積越來越小, 這就要求電池芯的能量密度高, 而危險性也就隨之增加。因此, 鋰離子電池的保護是不可缺少的,針對不同類型的鋰離子電池,不同廠家也提出了不同的保護方案。
2014-09-06
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細說DC/DC轉換器的抗幹擾性
DC指“直流”,即電路中穿過導體由A點至B點的單向電流。電流和電子簡單來說是完整電路係統中,各種導體和器件中的電流產生的能量。能量是做功的能力,以兩種形式存在:1)勢能和2)動能。勢能是一種非活動狀態的蓄能 (如電池端子間的電壓)。歐姆‘DC定律’必須始終滿足能量轉換才能產生作用!因此,電路輸入與輸出之間的每一部分,無論是否具備AC功能,必須出色設計電路的DC結構,才能有效支持無論何種形式的能量轉換。換句話說,如果電路DC設計不良,不可能實現AC性能。
2014-09-06
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充電利器:兩款USB車載DC/DC充電器設計
如果您像我一樣,也會為您的設備充電一整宿,以滿格電池開始新的一天。但由於屏幕尺寸與顯示器亮度等耗電元素的原因,現在電池很少能維持到我所需要的使用時長。解決這一問題的便捷方法是在往返路上給電話充電。車載DC/DC充電器不僅正在不斷普及,而且也很必要。
2014-09-05
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淺析功率MOS管的鋰電池保護電路
由於磷酸鐵鋰電池的特性,在應用過程中需要對其充放電過程進行保護,避免因過充過放或過熱造成電池的損壞,保證電池安全的工作。放電過程中極端惡劣的工作條件是短路保護,本文將介紹在這種工作狀態下功率MOS管的特點,以及如何選取功率MOS管型號和設計合適的驅動電路。
2014-09-05
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影響鋰離子電池循環性能的七大因素
鋰離子電池被廣泛關注,生活中很多的電子產品都與鋰離子電池有著密切的聯係,例如手機、平板、筆記本等等。電池的續航能力一直是企業及相關行業關注的重點。循環性能對鋰離子電池有著至關重要的作用,宏觀的說,循環壽命越長資源消耗越少。
2014-09-05
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