市場數據：

• 2008年全年汽車產銷量同比增長5.21%和6.70%
• 預計2009年中國汽車市場年增長率會在7%-8%之間

預測依據：

• 我國汽車市場相應保持增長的基礎條件是具備的
• 我國汽車的消費市場還是大量存在並且在一斷增加著
• 稅費改革、財政補貼等相關政策的正麵影響
• 汽車成本逐漸下降

中國汽車工業協會統計的數據顯示，2008年全年汽車產銷量分別為934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.70%，分別比上年同期回落16.81個百分點和15.14個百分點，未突破年初預計的千萬輛大關

，增速成為自1999年以來的最低水平，中國車市的未來從一片晴好從此變得陰霾滿天…

其qi實shi客ke觀guan來lai看kan，中zhong國guo的de汽qi車che市shi場chang沒mei有you那na麼me糟zao糕gao。在zai北bei美mei和he歐ou洲zhou等deng主zhu要yao汽qi車che市shi場chang大da幅fu下xia滑hua的de年nian份fen
，中zhong國guo車che市shi隻zhi不bu過guo增zeng幅fu下xia降jiang而er已yi。慧hui聰cong鄧deng白bai氏shi研yan究jiu認ren為wei盡jin管guan過guo去qu的de一yi年nian我wo國guo的de汽qi車che市shi場chang曾zeng一yi度du萎wei靡mi不bu振zhen，但dan2009年中國汽車市場仍將保持一定的增長態勢
，預計年增長率會在7%-8%之間。如此預測的主要依據如下：

第一，汽車市場發展的決定性因素，那就是經濟基礎沒有改變。目前多數專家對09年我們經濟的增長速度保持樂觀，我國經濟又好又快發展的基本麵沒有變，工業化與城市化的進程正在繼續，預計7%-9%的GDP增長速度是可以實現的，那也就是說，我國汽車市場相應保持增長的基礎條件是具備的。

其次是汽車工業發展的一般規律。我國經濟還將在較長一段時間內保存調整增長，而汽車市場的增長速度一般為GDP增速的兩倍左右
，同時考慮到發達國家汽車市場發展的情況
，當轎車平均價格和人均國民生產總值GDP的比值R在2～3時，就是汽車大規模進入家庭的門檻

，折算下來
，人均GDP為3000美元。而在發展中國家
，人均GDP為1000美元時，汽車市場的增長速度會大大加快。而2007年我國人均GDP就超過了2000美元，這預示著我國汽車的消費市場還是大量存在並且在一斷增加著。

第三是稅費改革
、財政補貼等相關政策的正麵影響。我國決定從2009年1月20日對1.6升及以下排量乘用車

，暫減按5%的稅率征收車輛購置稅，還有相關扶持汽車金融、汽車信貸等政策出台，政府這一切行業的目的在於拉動車市需求
，刺激汽車消費。甚至一些汽車專家分析：如果樂觀一些估計的話，如此利好政策可能更進一步的刺激和拉動節能環保的小排量汽車開拓二三線市場。從2009年1月1日起實施成品油稅費改革
，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費

、公路客貨運附加費、水路運輸管理費

、水(shui)運(yun)客(ke)貨(huo)運(yun)附(fu)加(jia)費(fei)等(deng)六(liu)項(xiang)收(shou)費(fei)，逐(zhu)步(bu)有(you)序(xu)取(qu)消(xiao)政(zheng)府(fu)還(hai)貸(dai)二(er)級(ji)公(gong)路(lu)收(shou)費(fei)。一(yi)係(xi)列(lie)措(cuo)施(shi)的(de)實(shi)行(xing)也(ye)減(jian)輕(qing)了(le)部(bu)分(fen)車(che)主(zhu)的(de)負(fu)擔(dan)
，無(wu)疑(yi)也(ye)刺(ci)激(ji)了(le)市(shi)場(chang)消(xiao)費(fei)，這(zhe)也(ye)是(shi)看(kan)好(hao)09年汽車市場的一個重要因素。

最(zui)後(hou)是(shi)汽(qi)車(che)成(cheng)本(ben)因(yin)素(su)。鋼(gang)材(cai)等(deng)原(yuan)材(cai)料(liao)仍(reng)在(zai)降(jiang)價(jia)，人(ren)力(li)資(zi)源(yuan)成(cheng)本(ben)也(ye)在(zai)降(jiang)低(di)，總(zong)體(ti)而(er)言(yan)，未(wei)來(lai)的(de)汽(qi)車(che)成(cheng)本(ben)價(jia)格(ge)還(hai)有(you)可(ke)能(neng)再(zai)進(jin)一(yi)步(bu)下(xia)降(jiang)，汽(qi)車(che)廠(chang)商(shang)的(de)利(li)潤(run)空(kong)間(jian)有(you)可(ke)能(neng)會(hui)相(xiang)應(ying)的(de)擴(kuo)大(da)，而(er)給(gei)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)調(tiao)價(jia)空(kong)間(jian)也(ye)會(hui)更(geng)大(da)
，消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)購(gou)買(mai)欲(yu)望(wang)和(he)行(xing)為(wei)都(dou)會(hui)大(da)大(da)增(zeng)強(qiang)。

當dang然ran
，影ying響xiang車che主zhu很hen關guan鍵jian的de一yi點dian還hai是shi消xiao費fei者zhe的de信xin心xin，這zhe可ke能neng決jue定ding不bu少shao一yi部bu分fen消xiao費fei者zhe的de實shi際ji購gou買mai行xing為wei。嚴yan格ge來lai講jiang中zhong國guo汽qi車che市shi場chang還hai是shi一yi個ge較jiao新xin興xing市shi場chang，總zong體ti顯xian得de並bing不bu成cheng熟shu也ye很hen脆cui弱ruo，需xu要yao包bao括kuo政zheng府fu、行業
、公眾等大家共同去培養和發展。