中心議題：

• 傳統搭鐵製控開關存不足
• 多功能電子控製開關結構及性能

解決方案：

• 起動失控控製電路
• 電磁式繼電器
• IC集成自動斷電電路
• 三端穩壓電路

實shi際ji使shi用yong中zhong
，載zai貨huo汽qi車che電dian源yuan電dian路lu及ji配pei件jian性xing能neng和he技ji術shu方fang麵mian存cun不bu足zu是shi顯xian而er易yi見jian。為wei此ci，我wo們men研yan製zhi出chu一yi種zhong汽qi車che多duo功gong能neng電dian子zi搭da鐵tie控kong製zhi開kai關guan，成cheng功gong解jie決jue了le問wen題ti。
　　
該搭鐵開關主要功能有：
　　①產生起動失控故障時，自動切斷總電源；
　　②熄火停用時
，未關掉用電電器或未斷開電源搭鐵開關一段時間後
，自動切斷總電源
；
　　③需要起動車輛或故障消除後，自動複位通電，可順利起動車輛

，保護了蓄電池和起動機，實現了機械設備（如汽車、拖拉機
、發電機、坦克以及油田用作業機
、通並機等）電源電路自動控製。
　　
實踐證明，汽車多功能電子搭鐵控製開關具有自動化程度高、安全可靠、可操作性強、成本低廉、適用性強等特點，具有廣闊推廣前景。該搭鐵開關已獲國家實用新型專利（專利號ZL200320106600.3）。
　　
傳統搭鐵製控開關存不足
　　
1）起動時經常產生起動失控故障，即起動機小齒輪與發動機飛輪齒圈分離不開。究其原因主：
　　①起動電流大，使起動機上電磁開關觸點燒蝕
、拉毛，加上保養不及時，起動機回位機構髒汙而發卡
，致使起動機電磁開關觸點粘連
；
　　②機油溫度低、粘度大（尤其是冬季），daozhiqidongshifadongjichenzhong，shiqidongjiyufadongjifeilunchiquanfenlibukai。fashengqidongshikongguzhanghou，ruobunengjishijiayitiaoshi，huizaochengqidongjihuoxudianchisunhuai
、報廢，嚴重造成事故。
　　
2）機械式搭鐵控製開關簡單實用
，但熄火停用時，有可能忘記斷開電源搭鐵開關，使蓄電池放電

、虧電
，致使蓄電池損壞。另外，重新起動工作時，蓄電池電量不足或損壞，使機械設備無法正常工作。
　　
3）安全、可靠性相對較低
，不能實現自動控製
，需要人工操作。
　　
多功能電子搭鐵控製開關結構及性能


多功能電子搭鐵控製開關主要由四大部分組成:
a）起動失控控製電路
；
b）電磁式繼電器
；
c）IC集成自動斷電電路；
d）三端穩壓電路，其電路見圖1，各部分邏輯結構見圖2。


由圖1可見，起動失控控製電路a連接起動機與電磁式繼電器b之間，IC集成自動斷電電路c連接三端穩壓電路d和蓄電池上
，電磁式繼電器b連接蓄電池與起動機之間
，三端穩壓電路d連接蓄電池上。
　　
多功能電子搭鐵控製開關主要性能：
　　1）產生起動失控故障時，電子搭鐵控製開關自動斷電


，使起動機不再運轉，保護起動機和蓄電池不被損壞。故障消除5s後，控製開關自動複位
，可繼續進行下一次正常起動。
　　2）汽車停止運轉10min後
，電子搭鐵控製開關自動斷電，切斷汽車搭鐵回路,止蓄電池漏申，重新起動車輛時，隻需按一下複位按鈕，電路便可自動接通。
　　3）負載電流：0～800A/min。
　　4）靈敏度：≤1μs。
　　5）延時誤差：≤2％。
　　
多功能電子搭鐵控製開關優點
　　
多功能電子搭鐵控製開關研製成功後，我公司64輛載貨汽車上投入使用。實際應用證明
，該開關克服了現有機械式搭鐵開關和電磁式搭鐵開關技術上不足
，具有以下顯著優點：
　　1）功能多，既能控製起動失效
，又能自動複位通電，且停機時能自動切斷電源；
　　2）自動化程度高
，無需人工調試控製，可操作性強；
　　3）係統裝置無漏電，安全可靠

；
　　4）結構簡單，安裝維修方便
；
　　5）可多種工況下工作，適用性強，具有很好推廣價值。
　　4.技術經濟效益
　　1）成功解決了機械設備存起動失控故障，避免了人身、設備事故發生，安全性強；
　　2）減少汽車蓄電池、起動機損壞與報廢，節約了材料，並減少了更換
、維修工時損失；
　　3）減輕了作業人員勞動強度；
　　4）生產保障及時。