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如何估計無線傳感器電池供電時間？
wuxianchuanganqiweijiancehuanjingzhuangkuanghuogongyechangfangjijiqishebeidengyingyongtigonglechusedeshiye。youyutamenhenrongyianzhuang，yincinenggoubushuzaigezhonghuanjingzhong。weilaijinian，suizhe“物聯網(IoT)”的廣泛部署，無線傳感器的應用將呈現爆炸式增長。
2020-01-14
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這些高性能充放電方案在電池測試設備中的應用
電池測試設備是電池製造行業的必需設備和基礎設施。隨著電動汽車、便攜式消費電子等應用對鋰電池的需求不斷增加，鋰電池測試設備的需求也一路上行。
2020-01-11
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交通運輸應用中高壓電池監控的隔離
電動汽車逐漸成為近年來的一個熱門話題。這種"綠色"汽車依靠串聯電池組來獲得足夠高的電壓，從而有效驅動電機。全電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 均采用這種高壓 (HV) 電池組。HEV 依靠內燃機 (ICE) 充電，而且在許多情況下，內燃機也會提供動力。 EV 則必須插入電源中充電，有些新型混合動力設計稱為"插電式混合動力汽車"(PHEV)，它基本上可視為一種 EV，但配有內燃機以延長行駛裏程。
2020-01-11
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一種基於TPS61022的恒定且可調輸出功率的加熱單元供電方案
這篇博客給出了一種加熱單元的供電解決方案，主要包括一節鋰電池，一個升壓電路（TPS61022）和一個加熱電阻（2 Ω）。這個解決方案支持最高12.5W（5V/2.5A）輸shu出chu，並bing且qie功gong率lv連lian續xu可ke調tiao。通tong過guo在zai加jia熱re單dan元yuan裏li加jia入ru一yi個ge升sheng壓ya電dian路lu，可ke以yi使shi得de加jia熱re單dan元yuan獲huo得de更geng高gao和he更geng穩wen定ding的de輸shu出chu電dian壓ya。同tong時shi，這zhe個ge方fang案an帶dai有you輸shu出chu功gong率lv連lian續xu可ke調tiao的de功gong能neng，使shi得de加jia熱re單dan元yuan的de設she計ji更geng加jia靈ling活huo。
2020-01-10
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動力傳動係統中的傳感器 前景光明應用極其廣泛
設計更好的動力傳動係統是減少汽車排放的最有效方法。正如我們所知，無論是提高內燃機的效率，還是設計電動汽車 （EV） 或混合動力電動汽車 （HEV），電氣化都有助於動力傳動係統取得重大進展。下麵我們除了介紹汽車電氣化能夠為內燃機 （ICE） 中的動力傳動係統傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶來的光明前景之外，還將說明電氣化在優化動力傳動係統以便有效地管理電池、逆變器和電機構建塊方麵發揮的重要作用。
2020-01-07
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采用單個IC從30V至400V輸入產生隔離或非隔離±12V輸出
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12 V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控製器供電的雙極性電源軌需求。所有這些係統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度範圍為-40°C至+ 125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。
2019-12-31
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這是真的嗎？采用單IC也能構建緊湊、高效的雙極性穩壓器？
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控製器供電的雙極性電源軌需求。所有這些係統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度範圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。
2019-12-23
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智能電池電量計如何有效改進動態血糖監視儀的電池使用壽命
人體血糖值的偏高或偏低都有可能導致嚴重的健康威脅，因此監測血糖水平是重中之重。目前全球已有1.5億人口罹患糖尿病，所以個人便攜型血糖監測儀（BGM）的需求巨大。
2019-12-23
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設計高效、強大、快速的電動汽車充電站
隨著電動汽車（EV）數(shu)量(liang)的(de)增(zeng)加(jia)，全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)對(dui)於(yu)創(chuang)建(jian)更(geng)加(jia)節(jie)能(neng)的(de)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)係(xi)統(tong)的(de)需(xu)求(qiu)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，而(er)且(qie)這(zhe)些(xie)係(xi)統(tong)和(he)以(yi)往(wang)相(xiang)比(bi)，可(ke)以(yi)更(geng)快(kuai)地(di)為(wei)車(che)輛(liang)充(chong)電(dian)。與(yu)先(xian)前(qian)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)相(xiang)比(bi)，新(xin)型(xing)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)具(ju)有(you)更(geng)高(gao)的(de)行(xing)駛(shi)裏(li)程(cheng)和(he)更(geng)大(da)的(de)電池容量，因此需要開發快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。
2019-12-20
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為便攜式設計選擇專用的SIMO PMIC
無線IoT行業正在生產大量電池供電設備(圖1)。盡管基本的電池管理係統很容易理解，但具體配置隨電池技術(一次、二次、化學物質或形狀規格)和負載約束(電壓、電流或噪聲敏感度)而異。在所有這些變量條件下，我們似乎應該采用分立式方法來設計係統：每個模塊采用一片專用IC，例如圖2所示的典型係統。然而，該方法與此類便攜、輕巧裝置的其他重要要求相矛盾，尤其是對小尺寸的要求。本文探討三種非常重要的便攜式應用，證明即使需要多個模塊，圍繞SIMO核心轉換器量身定製的集成式電源管理方法也能輕鬆解決這一難題。
2019-12-20
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確保便攜式設備電池擁有增強的安全性和高精度電量狀態的電量計IC
高精度電池電量狀態(SOC)、長運行時間和儲存期限以及安全性是設計便攜式設備時的關鍵考慮事項。新型、高度集成電量計IC家族解決了這些電池相關的難題。通過ModelGauge™ m5 EZ算法，MAX17301省去了電池特征分析過程，大大改善上市時間(TTM)。該算法能夠高精度預測SOC以及增強安全性。此外，IC的低靜態電流允許較長的儲存期限和較長的運行時間。電量計和保護控製的集成，增強了安全性，最大程度減少材料清單(BOM)和PCB麵積。
2019-12-19
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詳解使用片上穩壓器和片內穩壓器的恰當時機
隨著對移動計算和手持設備的需求日益增長，係統設計從分立器件轉向高度集成的係統級芯片（SoC），同時後端服務器需要更快的計算處理能力，以滿足不斷增長的數據處理需求。其中的一個趨勢是開發環保且使用壽命更長的電池。這就要求更複雜的電源管理方案，穩壓器在其中扮演了關鍵角色，因此如何放置穩壓器對於提高性能至關重要。
2019-12-11
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