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新能源電池包: 連接器解決方案
在電動汽車的發展過程中,其安全性、續航裏程以及成本一直備受消費者和市場關注,因而也成為各大車企及配套廠商持續優化的重點。電池包作為電動汽車核心部件之一,囊括了三電係統中的 “電池係統” 以及一部分 “電控係統”,在電動汽車電氣架構中占據著舉足輕重的分量,是提升安全性和續航裏程的關鍵,也是降低整車成本的重點。
2022-05-25
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村田專家帶你了解鋰離子電池的工作原理和特點
鋰離子電池不僅被用作為電腦、智能手機的充電式電池,也被廣泛用於我們生活中的電器產品、電動汽車、產業機械、尖jian端duan科ke技ji等deng各ge個ge領ling域yu。為wei何he會hui被bei眾zhong多duo產chan品pin所suo采cai用yong?它ta給gei我wo們men的de生sheng活huo帶dai來lai了le哪na些xie變bian化hua?以yi及ji今jin後hou的de發fa展zhan趨qu勢shi,讓rang我wo們men基ji於yu專zhuan家jia的de見jian解jie來lai了le解jie一yi下xia吧ba~
2022-05-23
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南芯半導體強勢切入便攜式儲能市場
便攜式儲能電源,又被稱作戶外電源,是一種內置鋰離子電池的小型儲能設備,可以提供穩定交流/直流電壓輸出的電源係統,具有大容量、大功率、安全便攜等特點,其電池容量一般在100Wh-2000Wh,配有 AC輸入,DC輸入,AC輸出,USB /Type-C輸出等多種接口,適用於戶外出遊、戶外作業,應急救災、醫療搶險等多種場景。
2022-05-19
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電動汽車電池為何爆燃?這些電池安防的芯片,你需要知道!
在電動化趨勢帶動下,汽車正發生著翻天覆地的變化,核心三大件由燃油車的發動機、底盤和變速箱變成了電動汽車的“三電係統”——電驅、電池、電控。根據車企公布的成本數據,電池係統是電動汽車中成本占比最高的部件,接近總成本的40%。
2022-05-19
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小外形,遠超能效標準!65W高頻準諧振USB PD適配器和快充方案
更大容量電池需具備相同或更快充電時間的趨勢正在加速USB-C PD的采用。在設計USB PD適配器和充電器時,要滿足COC V5 Tier2等最新的能效標準,並考慮小型化設計以配合移動便攜式設備等輕薄短小但功能豐富多樣的趨勢。
2022-05-18
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霍爾電流傳感器在全釩液流電池係統中的應用原理解析
釩電池係統具有其他如鋰電和鉛酸電池所不具備的獨有特點,在新能源行業將發揮重要的作用。做為一個係統,對液流電池中各個部件的運行狀態進行監控是必不可少的一個過程。
2022-05-18
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塑造電源管理未來的 5 大趨勢
從智能手機和電動汽車 (EV) 到(dao)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)站(zhan)和(he)電(dian)信(xin)中(zhong)心(xin),電(dian)源(yuan)管(guan)理(li)已(yi)日(ri)益(yi)成(cheng)為(wei)我(wo)們(men)日(ri)常(chang)使(shi)用(yong)的(de)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)。前(qian)些(xie)年(nian),高(gao)效(xiao)電(dian)源(yuan)管(guan)理(li)往(wang)往(wang)需(xu)要(yao)讓(rang)位(wei)於(yu)其(qi)他(ta)設(she)計(ji)因(yin)素(su)。但(dan)是(shi),這(zhe)種(zhong)狀(zhuang)況(kuang)現(xian)在(zai)發(fa)生(sheng)了(le)改(gai)變(bian)。在(zai)過(guo)去(qu) 5 到 10 年中,延長電池壽命、減小應用尺寸、提高係統安全性,以及滿足消費者對於更可靠、成本更低和充電更快的係統的期望等諸多因素,使得設計人員需要集中更多精力解決關鍵的電源設計難題。
2022-05-17
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電動汽車采用更高電池電壓的推動因素
許多國家和地區正在頒布立法以增加電動汽車(EV)deshuliang,mubiaoshizhubutaotaihuozuizhongjinzhishiyongqiyouhechaiyouqiche。suiranzaoqichangxianzhekenengchuyuhuanbaoxiaoyiergouche,danshichangshangrengyouxiangdangyibufenrenhaiguanzhudiandongqichedexuhanglichengxianzhihechongdianshijian。
2022-05-16
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電動汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒
隨著電動汽車(EV)日益流行,消除駕駛員“裏程焦慮”的同時讓汽車更加經濟實惠成為汽車製造商麵臨的挑戰。這意味著需要降低電池組成本並提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛裏程至關重要。
2022-05-11
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如何最優化充電器設計?這三款電路必須安利
就目前而言,這可能是生活中最常見的問題了。世紀之交,電池(尤其是基於鋰離子的電池)成本的降低和性能的提高,推動了電池供電的儲能和便攜式設備的穩步增長。此外,超級電容器由於具有獨特的性質,也越來越多地用於各種應用。鉛酸電池是一項已有150年曆史的技術,至今仍廣泛用於汽車、輪椅、踏板車、高爾夫球車和不間斷電源(UPS)係統。一旦能量耗盡,這些儲能設備必須重新充電。2019年,全球充電IC出貨量為11.6億顆,預計2024年將增長至17.2億顆,年增長率為 8.6%,相當健康。收入分別為5181億美元和7354億美元,複合年增長率為7.3%。圖1顯示了這一趨勢,其來自OMDIA的“電源IC市場跟蹤 - 2019年”。
2022-05-05
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星火燎原,能量收集技術如何為邊緣電池供電係統“續命”
dangqian,dianzishebeiherichangshenghuogongzuomibukefen,wulianwangshichangfeisufazhan。changqiyilai,wulianwangsuoxingchengdejudashichangheshuyiyijidepangdashebeishuliangyijingzhujianweirenmensuoshuzhi。
2022-05-05
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常用防反接保護電路及功耗計算
采用電池是最方便幹淨的電源,為電子電路提供電壓。還有許多其他方法,為電子設備供電,如適配器,太陽能電池等,但最常見的直流電源是電池。通常,所有設備都帶有防反接保護電路,但是如果您有任何電池供電的設備沒有防反接保護,那麼在更換電池時始終必須小心,否則它可能會炸毀設備。
2022-04-30
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