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讓IoT傳感器節點更省電：一種新方案，令電池壽命延長20%！

在典型的IoT物wu聯lian網wang係xi統tong中zhong，傳chuan感gan器qi節jie點dian大da部bu分fen保bao持chi在zai睡shui眠mian模mo式shi或huo船chuan舶bo模mo式shi，隻zhi有you在zai需xu要yao數shu據ju采cai集ji時shi才cai會hui切qie換huan到dao活huo動dong模mo式shi。為wei了le更geng好hao地di節jie能neng，我wo們men需xu要yao改gai進jin物wu聯lian網wang睡shui眠mian模mo式shi或huo船chuan舶bo模mo式shi下xia的de電dian流liu，從cong而er最zui大da限xian度du地di延yan長chang電池壽命。

2022-10-13
能源危機下輔助駕駛算力技術路線展望

根據中國國家應急管理部門統計，2022年第一季度，智能汽車發生自燃的事故一共發生了640起，平均1天有7輛電動車發生自燃。電動車起火的原因主要是以下幾點：電池過熱、電池老化、電池遭受碰撞、高負荷運行等等。其中，電池的高負荷運行是最嚴重的原因之一。

2022-10-12
電動汽車整車控製係統中的CAN總線通信方式

良好的充電係統充分保證了電動汽車的正常使用，非車載充電和車載充電都是電動汽車十分重要的充電方式。隨著技術的不斷發展與進步，我國電動汽車廠商與車載充電機廠商普遍采用高效的CAN通信協議。本文在參考已有通信協議標準的基礎上，深入研究電池管理係統（BMS）與車載充電機的CAN通信協議，可供設計人員參考借鑒。

2022-10-12
瑞薩RA MCU在BMS產品中的應用

BMS電池管理係統一般包含以下幾個部分：電壓采樣、電流采樣、充放電控製、硬件過流保護、SOC算法、對外的通信接口等。本案例中SOC算法和通信接口，由RA2L1（R7FA2L1A93CFL）完成，其餘部分由AFE（Analog Front End）模擬前端芯片ISL489206或ISL489204（14串）完成。

2022-10-11
wBMS技術：電動汽車製造商的新競爭優勢

特斯拉對電池“超級工廠”的巨額投資，以及大眾汽車計劃到2030年在歐洲建設6座專用電池生產廠，均表明電池已成為汽車行業最具戰略意義的組成部分。

2022-10-09
如何應對不間斷電源(UPS)設計挑戰

電池供電的不間斷電源(UPS)在保護數據中心、醫療設施、工廠、電(dian)信(xin)樞(shu)紐(niu)甚(shen)至(zhi)家(jia)庭(ting)中(zhong)的(de)敏(min)感(gan)設(she)備(bei)免(mian)受(shou)短(duan)期(qi)電(dian)網(wang)尖(jian)峰(feng)和(he)停(ting)電(dian)影(ying)響(xiang)方(fang)麵(mian)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)。在(zai)停(ting)電(dian)時(shi)間(jian)較(jiao)長(chang)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，它(ta)們(men)能(neng)夠(gou)提(ti)供(gong)必(bi)要(yao)的(de)短(duan)期(qi)電(dian)力(li)，以(yi)實(shi)現(xian)有(you)準(zhun)備(bei)的(de)斷(duan)電(dian)，防(fang)止(zhi)數(shu)據(ju)丟(diu)失(shi)。

2022-09-29
[技術淺談] 認識三端保險絲

三端保險絲是芯片式表貼安裝產品，通常用於鋰離子電池組作為二次保護，使其在遭受過流與過壓風險時能夠及時動作，有效減少鋰離子電池因為過充、過放以及短路等故障導致的起火爆炸等情況，讓電路與器件損壞控製在盡量小的區域。

2022-09-21
打破電動汽車“裏程焦慮”，主驅能效如何升級？

因續航能力有限而導致的“裏程焦慮”是許多消費者采用電動車的一個障礙。增加電池密度和提高能量轉換過程的效率是延長車輛續航能力以緩解這種焦慮的關鍵。能效至關重要的一個關鍵領域是主驅逆變器，它將直流電池電壓轉換為所需的交流驅動，以為電機供電。

2022-09-19
專業電池為無線物聯網設備提供穩定的電源

目前市麵上已經有越來越多的電子產品采用電池操作，通過各式各樣的電池來為設備提供穩定的電源，結合各種低功耗無線連結技術，使得這些設備能夠運行數月甚至數年的時間。本文將為您介紹電池技術的發展，以及由Duracell（金霸王）推出的各種專業電池的產品特性。

2022-09-02
2022第八屆大灣區國際新能源汽車技術與供應鏈展覽會將於12月在深圳舉行

作為全球最大的汽車生產國和消費國，中國新能源汽車市場已實現從導入期向成長期轉變。中國新能源汽車市場驅動力也從單一“政策”驅動向“政策＋市場”雙驅動轉變，發展模式、發(fa)展(zhan)格(ge)局(ju)等(deng)均(jun)發(fa)生(sheng)重(zhong)大(da)變(bian)化(hua)。當(dang)前(qian)，在(zai)雙(shuang)碳(tan)目(mu)標(biao)指(zhi)引(yin)下(xia)，我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)將(jiang)進(jin)入(ru)新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)階(jie)段(duan)。新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)也(ye)將(jiang)帶(dai)動(dong)上(shang)下(xia)遊(you)產(chan)業(ye)鏈(lian)發(fa)展(zhan)，包(bao)括(kuo)動(dong)力(li)電池製造、電動化零部件、充電樁等；

2022-08-31
汽車發動機一啟動，電池電壓就不穩？ADI新架構同步控製器，幫你解難題

在汽車電子電源係統中，當發動機重新啟動時，12V汽車電池的電壓可能會降至5V以下，這很可能導致信息娛樂係統和其他需要5V或更高電壓的電子設備重置，影響係統的可靠性和應用體驗。應對這一挑戰，就需要在同步控製器的設計上有所創新。

2022-08-30
先進的隔離式封裝在大功率電池充電設計中的優勢

為了提高消費者對電動汽車 (EV) 的接受度，設計人員需要提高充電器的功率輸出、gonglvmiduhexiaolv，yijiejuekuaisuchongdiandetiaozhan，youqishiduiyuchangtujiashieryan。jiangdangedanyuanzujianzuhedaomokuaihuashejizhongketigaogonglvshuchu，bingshichongdianqizhizaoshangshixiangengxiaodemianji、更高的靈活性和可擴展性的目標。

2022-08-18

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