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車載直流DC／DC變換器輸出電流采樣選型

在電動汽車和混合動力汽車中，直流DC/DC變換器通過高壓動力電池為12V 負載係統及12V電池供電，一般在輸入和輸出測都會分別設置電流采樣。當主控MCU/DSP芯(xin)片(pian)位(wei)於(yu)二(er)次(ci)測(ce)時(shi)，輸(shu)入(ru)電(dian)流(liu)的(de)采(cai)樣(yang)通(tong)常(chang)需(xu)要(yao)采(cai)用(yong)隔(ge)離(li)電(dian)流(liu)采(cai)樣(yang)。而(er)輸(shu)出(chu)側(ce)的(de)電(dian)流(liu)采(cai)樣(yang)通(tong)常(chang)用(yong)作(zuo)上(shang)報(bao)並(bing)計(ji)算(suan)功(gong)率(lv)輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)，對(dui)係(xi)統(tong)功(gong)能(neng)安(an)全(quan)也(ye)非(fei)常(chang)關(guan)鍵(jian)，主(zhu)要(yao)采(cai)用(yong)非(fei)隔(ge)離(li)電(dian)流(liu)采(cai)樣(yang)的(de)方(fang)式(shi)。本(ben)文(wen)主(zhu)要(yao)是(shi)針(zhen)對(dui)輸(shu)出(chu)電(dian)流(liu)采(cai)樣(yang)展(zhan)開(kai)討(tao)論(lun)。

2022-12-21
如何最大限度地延長無線傳感器的運行時間

家庭自動化、活動監視器、遠程傳感器節點和胎壓監視器等應用使用小型電池運行，需要較長的運行時間。對無線磁性窗口報警傳感器係統的討論說明了在小型紐扣電池shanghuodechangshijianyunxingdetiaozhan。gaishejijiejuefanganbiaoming，jichengweikongzhiqiheshancundegaoxingnengsipinduotongdaoshoufaqiyouzhuyuzuidaxiandudiyanchangyuanchengwuxianchuanganqide電池運行時間。

2022-12-21
如何在智能水表中應用超聲波感測技術

benwenjieshaolechaoshengboliuliangchuanganqizaizhinengshuibiaozhongdecaozuohejicheng，bingjianyaohuigulezhuzhaishuibiaojingdudeguojibiaozhun。ranhoujulishuomingleshiyongyuzhexieshuibiaodezujian，baokuo Audiowell 的超聲波傳感器組件，Texas Instruments 的模擬前端 (AFE)、時間數字轉換器 (TDC) IC、微控製器單元和評估板，以及“支持”組件，包括 Silicon Labs 支持安全啟動的射頻收發器，以及 Tadiran 的長壽命一次電池。最後，本文提出了一些關於提高超聲波流量計精度的建議。

2022-12-21
800V係統將重構電動汽車產業鏈，這些技術和產品最受益

qichediandonghuaqushizhengzaibuduanjiakuai。guoquliangnian，shouxinpianduanqueyingxiang，quanqiuqicheshichangzhengtibiaoxianbujia，danxinnengyuanchequeyizhiduxiu，yanxuzhejiniandeqiangjinzengchangshitou，2021年nian實shi現xian銷xiao量liang翻fan倍bei，就jiu連lian原yuan來lai對dui於yu純chun電dian動dong汽qi車che方fang向xiang有you些xie猶you豫yu的de德de國guo與yu日ri本ben傳chuan統tong汽qi車che大da廠chang也ye紛fen紛fen推tui出chu自zi家jia純chun電dian動dong產chan品pin，作zuo為wei主zhu力li新xin品pin進jin行xing推tui廣guang，電dian動dong汽qi車che發fa展zhan前qian景jing一yi片pian光guang明ming。不bu過guo，充chong電dian慢man與yu裏li程cheng焦jiao慮lv問wen題ti，隨sui著zhe電dian動dong汽qi車che普pu及ji率lv增zeng加jia而er變bian得de越yue發fa廣guang泛fan。當dang前qian，解jie決jue充chong電dian慢man問wen題ti主zhu要yao有you兩liang種zhong方fang法fa，一yi個ge方fang法fa是shi更geng換huan電池，即汽車到換電站去更換已經充好電的電池組，簡稱換電；另一個方法就是用大功率快充來縮短充電時間，希望實現類似“充電五分鍾，續航200公裏”的目標。

2022-12-20
新穎功率電感器設計，用於緊湊型大電流 DC／DC 轉換器

電感器是 DC/DC 轉換器中的關鍵組件，因為它能夠抑製 AC 紋波電流，從而在輸出中提供平滑的 DC 電流。一代的電子設備非常緊湊，並且具有越來越先進的功能。它們通常由電池供電，需要高能效，從基本組件開始，例如 DC/DC 轉換器中的電感器。

2022-12-19
分析自動化第三季度市場數據，看IC與方案需求

今年第三季度，電池和光伏製造業訂單增長最好，印刷、製藥、暖通空調、食品機械和電梯持平，其它行業都有降低。相關應用的MCU，DPS，MOSFET，IGBT和電源管理IC需求受終端設備製造商影響有變化，PLC和工控機用HMI方案和網關也有市場需求起伏。其中伺服、CNC增長率為負，低壓變頻器、大中小型PLC、HMI均有一定程度的正增長，其中PLC整體表現相對亮眼，達到兩位數以上的增長率。

2022-12-16
國星光電NS62m功率模塊上線

在“雙碳”目mu標biao背bei景jing下xia，我wo國guo電dian力li係xi統tong將jiang向xiang以yi新xin能neng源yuan為wei主zhu體ti的de新xin型xing電dian力li係xi統tong轉zhuan型xing，儲chu能neng作zuo為wei靈ling活huo調tiao節jie電dian源yuan在zai新xin型xing電dian力li係xi統tong中zhong承cheng擔dan重zhong任ren。而er儲chu能neng逆ni變bian器qi是shi儲chu能neng係xi統tong中zhong關guan鍵jian的de一yi環huan，可ke控kong製zhi儲chu能neng電池組充電和放電過程，在提高儲能係統的效率及降低成本方麵起著重要作用。

2022-12-16
800V高壓BMS：如何做到係統架構升級，組件成本下降？

各種電池結構都有其固有的優缺點。汽車OEM廠商需要分析並確定哪種架構更適合自己的生產模式，同時保持係統價格競爭力。使用兩個獨立的400V電池是解決這一挑戰的創新性解決方案。

2022-12-13
如何利用表麵貼裝功率器件提高大功率電動汽車電池的充電能力

終zhong端duan用yong戶hu希xi望wang新xin的de電dian動dong汽qi車che設she計ji能neng夠gou最zui大da限xian度du地di減jian少shao車che輛liang的de空kong閑xian時shi間jian，尤you其qi是shi在zai長chang途tu駕jia駛shi中zhong。電dian動dong汽qi車che設she計ji人ren員yuan需xu要yao提ti高gao充chong電dian器qi的de功gong率lv輸shu出chu、功率密度和效率，以實現終端用戶期望的快速充電。目前，單個單元充電器的設計範圍是從7千瓦到30千瓦。將單個單元元件組合到模塊化設計中可以增加功率輸出，幫助充電器製造商實現占地麵積更小、linghuoxinggenggaohekekuozhanxingdemubiao。duiyouyuangonglvyuanjianshiyongxianjindegelifengzhuang，keshixiangenggaodegonglvmidubingxianzhujianshaodianlushejizhongdereguanligongzuo，congerjiejuedagonglvchongdiandetiaozhan。

2022-12-13
用於 EV 充電係統柵極驅動的隔離式 DC／DC 轉換器

電動汽車充電係統正在不斷發展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 係統遷移。像碳化矽這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應用，與矽 IGBT 相比具有更低的傳導和開關損耗。然而，SiC 更快的開關速率以及更高的電壓會對柵極驅動器電路提出一些獨特的要求。在本文中，我們將重點介紹 Murata 產品經理 Ann-Marie Bayliss 在近的 electronica 2022電源論壇上關於該公司用於此類柵極驅動應用的隔離式 DC/DC 轉換器的演講的某些方麵。

2022-12-05
通過利用電化學診斷技術分析傳感器的健康狀況

電動汽車充電係統正在不斷發展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 係統遷移。像碳化矽這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應用，與矽 IGBT 相比具有更低的傳導和開關損耗。然而，SiC 更快的開關速率以及更高的電壓會對柵極驅動器電路提出一些獨特的要求。在本文中，我們將重點介紹 Murata 產品經理 Ann-Marie Bayliss 在近的 electronica 2022電源論壇上關於該公司用於此類柵極驅動應用的隔離式 DC/DC 轉換器的演講的某些方麵。

2022-12-05
DLE華南鋰電展12月19-20日，鋰電年底收官之戰打響，誰能年底奪魁

由金浪會展舉辦的國際新能源及鋰電連鎖展——第14屆華南國際新能源裝備及鋰電博覽會將於2022年12月19-20日在東莞市廣東現代國際展覽中心，重點展示各類新能源電動車、鋰電池、及鋰電池配件裝備、儲能型、動力型、鋰離子電池、電動工具、新能源汽車等鋰電行業先進產品及工藝。

2022-12-01

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