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新能源汽車漸行漸近近百億鋰電池市場開啟

鋰電池概念如此受追捧，與國家對新能源汽車產業的大力支持密切相關。7月初成飛集成開啟本輪行情時，正是財政部開始對私人購買新能源汽車補貼後不久；隨後，16家央企聯合成立央企新能源汽車產業聯盟，無疑讓市場看到了來自政府層麵的決心。

2010-09-10
鋰離子電池市場將快速增長

目前，鋰離子電池使用銅作為陽極、鋁作為陰極；電解質是典型的鋰鹽；分離層主要是聚丙烯材料。2008年—2016年，電動汽車電池材料市場收入年均複合增長率將達125%，鋰電池陽極材料產量將以每年134%的增速增長，鋰電池分離層產量將以每年129%的速度增長，鋰電池電解質及添加劑產量將以每年136%的速度增長。

2010-09-09
新能源汽車政策待出充電站將接鋰電行情

在9月4日、5日"2010中國汽車產業發展國際論壇"上，各主管部門紛紛傳出正在製訂或扶持新能源汽車政策的消息，支持電動汽車產業發展成為重中之重。此前市場瘋狂炒作新能源汽車上遊行業的鋰電、稀土題材個股終於倒下，在新能源汽車炒作鏈條上，誰能接力鋰電池題材？

2010-09-09
中國鋰電池產業策略及發展方向分析

“鋰電池產chan業ye與yu智zhi能neng電dian網wang等deng新xin能neng源yuan和he新xin能neng源yuan汽qi車che這zhe兩liang大da戰zhan略lve型xing新xin興xing產chan業ye關guan係xi密mi切qie，中zhong國guo政zheng府fu將jiang加jia快kuai出chu台tai發fa展zhan規gui劃hua和he政zheng策ce支zhi持chi細xi則ze，並bing鼓gu勵li民min間jian創chuang新xin型xing高gao科ke技ji企qi業ye擔dan當dang研yan發fa生sheng力li軍jun。另ling外wai，將jiang從cong財cai稅shui和he信xin貸dai等deng方fang麵mian給gei予yu支zhi持chi，尤you其qi是shi向xiang中zhong小xiao型xing企qi業ye傾qing斜xie信xin貸dai政zheng策ce。”中國國家信息中心首席經濟師範劍平在7月29～30日於深圳舉行的“2010鋰離子電池新材料國際論壇”上，從宏觀政策方麵闡述了中國鋰電池產業的發展方向。

2010-09-08
鋰電池材料行業投資機會多

傳(chuan)統(tong)不(bu)可(ke)再(zai)生(sheng)資(zi)源(yuan)限(xian)製(zhi)和(he)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)壓(ya)力(li)推(tui)動(dong)了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)問(wen)世(shi)，發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)已(yi)經(jing)上(shang)升(sheng)為(wei)各(ge)國(guo)戰(zhan)略(lve)地(di)位(wei)的(de)高(gao)度(du)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)三(san)大(da)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)是(shi)電(dian)機(ji)、電控係統和電池，其中動力電池是新能源汽車近期發展的核心。

2010-08-31
鋰電池未來發展前景廣闊

鋰電池能neng夠gou成cheng為wei產chan業ye發fa展zhan方fang向xiang，主zhu要yao基ji於yu其qi擁yong有you多duo項xiang特te性xing。首shou先xian其qi擁yong有you高gao能neng量liang密mi度du，鋰li離li子zi電dian池chi的de重zhong量liang是shi相xiang同tong容rong量liang的de鎳nie鎘ge或huo鎳nie氫qing電dian池chi的de一yi半ban，體ti積ji是shi鎳nie鎘ge的de40-50%。鎳氫的20-30%，其次，它還能實現高電壓，一個鋰離子電池單位體的工作電壓為3.7V（平均值），相當於三個串聯的鎳鎘或鎳氫電池；同時，鋰電池的物理、鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞，被視為無汙染的電池。

2010-08-27
鋰電池正極材料需求日增,中國創新旗下企業瞄準商機

隨著市場近年對節能及環保的需求日益增加，鋰電池的應用亦愈趨廣泛，鋰電池正極材料作為其核心關鍵材料，行業發展前景理想。一直瞄準四新產業市場的中國創新投資有限公司(中國創新)，旗下企業擬進一步投資鋰電池正極材料，有助中國創新進一步強化在新能源範疇的投資實力。

2010-08-12
鋰電池突破應用局限，漸成產業主流

消費性產品的發展趨勢迅速牽動電池產業，根據集邦科技(TrendForce)旗下研究部門EnergyTrend表示，鋰電池隨著量產數量增加，價格與性能也逐漸為消費者所接受，包括手機電池與NB電池，也以鋰電池為使用主流，而伴隨著新材料的革新，動力鋰電池也成功在電動工具以及兩輪車輛上展露頭角，讓鋰電池突破僅有消費性產品的應用局限。

2010-08-02
鋰電池保護電路綜述

鋰離子電池的保護電路就是要確保這樣的過度充電及放電狀態時的安全性，並防止特性劣化。鋰離子電池的保護電路是由保護IC及兩顆功率MOSFET所構成，其中保護IC監視電池電壓，當有過度充電及放電狀態時切換到以外掛的功率MOSFET來保護電池，保護IC的功能有過度充電保護、過度放電保護和過電流／短路保護。

2010-07-18
電動自行車鋰電池充放電保護方案

本文從電動自行車能源轉變趨勢論述了采用超低功耗、高性能MSP430F20X3設計電動自行車的鋰電池充、放電保護電路的方案。該方案從係統架構、充放電電路、檢測及保護電路設計的每一個細節論述設計的全過程，為電動自行車電源的設計者提供了比較全麵的參考。

2010-07-18
鋰電池智能充電管理與電路保護設計

那鋰電池到底為什麼發生起火甚至爆炸呢，有什麼措施可以避免和杜絕嗎？電子元件技術網精心搜集和整理社區內鋰電池技術文章，此次本月談聚焦鋰電池智能充放電管理和電路保護設計，涉及鋰電池材料結構、鋰電池工作原理、鋰電池智能充放電管理、鋰電池保護電路設計等多個方麵，解析鋰電池製造工藝、散熱設計、低功耗設計技巧對產品安全性的影響，結合鋰電池在電動車保護電路設計案例，幫助工程師解決設計中的難點和挑戰。

2010-07-16
索尼新型鋰電池亮相中國儲能達1.2千瓦時

索尼在日本發布采用了橄欖石磷酸鐵鋰電池的全新儲能模塊。

2010-07-01

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