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歐盟批準鬆下收購三洋需剝離電池業務
歐盟委員會29日決定,批準日本鬆下電器收購三洋電機,但前提條件是兩家企業合並後必須出售在歐洲的部分電池生產業務,以消除競爭擔憂。
2009-10-12
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納米碳管為太陽能電池帶來新曙光
美國科學家利用納米碳管製作出新型太陽能電池,在吸收等量的光子下能產生更多的光電流,其效能將優於現行的光伏電池。他們證明納米碳管做成的光二極管(photodiode)吸收一個光子能產生多組電子空穴對(electron-holepair),不像傳統的光二極管隻能產生一組。
2009-10-12
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燃料電池的發展
隨著電子產品小型化的進展,當前鋰離子電池的能量密度,已經不能滿足便攜式筆記本電腦、移動電話、PDA等電子設備的要求了。基於氫氣的燃料電池脫穎而出。現在它已從早期的能量密度50~80W•h/kg提高到1000W•h/kg,比當前流行的鋰離子電池能量密度150~300W•h/kg高出了許多。1OZ(盎司,=28.35g)燃料電池所釋放出的能量是900mA•h的鋰離子電池的2倍以上。本文主要介紹燃料電池的發展和技術難點。
2009-10-12
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日產汽車英國、葡萄牙投建鋰離子電池工廠
近日,作為雷諾-日產聯盟成員,日產汽車宣布將與英國、葡萄牙兩國政府聯合在歐洲建立兩家鋰離子電池工廠,專門生產配備於雷諾-日產聯盟電動汽車的高端鋰離子電池,預計每家工廠產能將達到60,000支/年。此舉標誌著雷諾-日產聯盟零排放汽車計劃(Zero Emission Mobility Program)在歐洲正式啟動,並邁出至關重要的第一步。
2009-10-09
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河南海奧通公司破解車載電池世界難題
根據國家產業政策,純電動車已開始成為我國汽車行業的一個重點發展方向。在國家提出3年之內新能源汽車要形成50萬台的規劃目標後,幾乎所有汽車企業都在快馬加鞭。9月12日,在夏季達沃斯論壇舉辦地大連,悄悄上演了一場“綠色秀”:接送嘉賓的大巴全部采用純電動車
2009-10-08
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工信部將組織行業製定光伏產品標準
2001年我國光伏電池產量僅3兆瓦,2008年已達2000兆瓦,居世界第一。國內產能過剩、海外麵臨反傾銷訴訟的出現,中國太陽能光伏產業近期受到了前所未有的壓力。工信部正積極支持規範行業發展。
2009-10-07
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通用電氣明年初之前將提高太陽能電池板產量
據《金融時報》(Financial Times)網絡版周一援引通用電氣公司(General Electric Co., GE)能源基建業務副董事長兼首席執行長John Krenicki的話報導,通用電氣打算於明年初之前提高太陽能板的產量,同時將在科羅拉多州工廠興建試點生產線。
2009-10-05
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薄膜太陽能電池喜與憂 前景廣闊風險兼備
薄膜太陽能電池既是一種高效能源產品,也更容易與建築完美結合。在國際市場矽原材料持續緊張的背景下,薄膜太陽電池已成為國際光伏市場發展的新趨勢和新熱點
2009-10-05
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德國太陽能企業正在醞釀對中國進行反傾銷調查
德國太陽能經濟協會已在收集相關信息,醞釀對中國進行反傾銷調查,國內相關企業也都在高度關注此事。 德國太陽能 太陽能傾銷 近期,全球最大的太陽能電池製造商德國Q-Cells、美國SunPower等大廠,陸續向當地政府呼籲重視中國太陽能企業“低價搶單”狀況,希望官方采取保護措施。德國太陽能經濟協會已在收集相關信息,國內相關企業也都在高度關注此事。
2009-09-30
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車載鋰離子充電電池市場擴大尚需時間
根據矢野經濟研究所最新發表調查報告顯示,2008年全球太陽能電池產量大幅成長了69.5%至6.505GW,預估2009年全球太陽能電池產量將為8.259GW,年增長率僅為27.5%,遠不如08年的近70%成長率。
2009-09-30
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佛山照明:2923萬投向新能源鋰電池
有著“現金奶牛”之稱的佛山照明最近開始了新能源領域的發展。公司日前公告稱,將出資2923萬元在青海設立合資公司生產鋰電池原材料碳酸鋰。
2009-09-29
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中國成功自主研發世界首塊車頂用太陽能電池
據中新社保定報道,位於河北保定“中國?電穀”的英利光伏應用技術研究院今日透露,曆經五個多月攻關,該院終於研發成功了世界首塊車頂用太陽能電池,此為全球第一塊用於汽車車頂的商品化光伏組件,電池具有自主專利技術和自主知識產權。
2009-09-29
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