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使用高壓電池的電動汽車安全性如何？
如今，電動汽車上使用的高壓電池都提供了最大的安全性和使用壽命。如果您還在因為擔心電池的安全性而猶豫是否將燃油動力汽車換成電動汽車 (EV)，那就盡管放心！據多家媒體的報道，很多人都非常關注電動汽車及其高壓電池的危險性。其實高壓電池在正常的操作條件下使用是非常安全的，出現的問題也相對較少。事實上，電動汽車上的高壓電池就跟電子鍾裏的電池一樣，簡單，可靠，安全。
2023-07-20
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為什麼這種USB充電器可以又快又小？
用於鋰離子和鋰聚合物電池的通用電池充電器與用於隨身充電 (OTG) 的 USB 3.0 供電 (PD) 技術一起使用的應用越來越廣泛，包括無人機、智能手機、平板電腦、無繩吸塵器、便攜式醫療設備、無線揚聲器和電子收銀機設備。在這些應用中，一直要求設計者減少充電時間和外形尺寸，提高功率密度，並降低成本。
2023-07-17
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高能效、小外形的240W USB PD3.1 EPR適配器的參考設計
更大容量電池需具備相同或更快充電時間的趨勢正在加速USB-C PD采用更大的功率及更高的輸出電壓， USB PD組織發布了最新的USB PD3.1 EPR規範，使得最大的輸出達到48V 5A, 240W的功率。在設計USB PD適配器和充電器時，要滿足COC V5 Tier2 等最新的能效標準，並考慮小型化設計以配合移動便攜式設備等輕薄短小但功能豐富多樣的趨勢。
2023-07-13
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可充電電池應用
不可充電電池應ying用yong適shi用yong於yu僅jin偶ou爾er使shi用yong電dian源yuan的de應ying用yong，即ji設she備bei在zai返fan回hui深shen度du睡shui眠mian模mo式shi之zhi前qian偶ou爾er通tong電dian，在zai該gai模mo式shi下xia，設she備bei消xiao耗hao的de電dian量liang少shao。使shi用yong它ta作zuo為wei電dian源yuan的de主zhu要yao優you點dian是shi它ta提ti供gong了le高gao能neng量liang密mi度du和he更geng簡jian單dan的de設she計ji，因yin為wei您nin不bu需xu要yao容rong納na電池充電/管理電路，並且成本更低，因為電池更便宜並且需要更少的電子設備。它們非常適合低成本、低功耗應用。然而，由於電池的使用壽命有限，它們不太適合功耗稍高的應用。
2023-07-13
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電池管理係統有助於優化電動汽車性能嗎
倒計時已經開始：自動駕駛、電動、互聯汽車將在未來幾年徹底改變整個汽車行業——這一變化遠遠超出了網絡訪問或方向盤和踏板的消失。自動駕駛聯網汽車將帶我們進入一個更高效、更經濟、更清潔、更環保的新交通時代，鋰離子（Li-ion）電池和電池管理係統將成為電動汽車（e-mobility）的關鍵。
2023-07-13
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助聽器是獨一無二的——從音頻測試的角度來看
從(cong)音(yin)頻(pin)測(ce)試(shi)的(de)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)，助(zhu)聽(ting)器(qi)確(que)實(shi)是(shi)獨(du)一(yi)無(wu)二(er)的(de)，它(ta)是(shi)為(wei)數(shu)不(bu)多(duo)的(de)同(tong)時(shi)具(ju)有(you)聲(sheng)音(yin)輸(shu)入(ru)和(he)輸(shu)出(chu)的(de)音(yin)頻(pin)設(she)備(bei)之(zhi)一(yi)。即(ji)使(shi)是(shi)最(zui)簡(jian)單(dan)的(de)助(zhu)聽(ting)器(qi)，也(ye)包(bao)括(kuo)麥(mai)克(ke)風(feng)、功率放大器、數字信號處理器、揚聲器和控製裝置，都集成在一個微小的、由電池供電的小型封裝中。再加上可選的功能，如降噪、麥克風陣列/波束成型、拾音線圈、無線連接、遠程控製、可變DSP程序、直接音頻輸入和左右兩側同步，一切都會變得十分有趣。
2023-07-12
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電路中的穩壓器有什麼作用？如何連接穩壓器？
我們在開發電子產品的時候，電路經常會用到穩壓器。簡單來講，穩壓器是將電壓轉換為較低（或較高）電平的組件。比如想做一個便攜式USB充電器，如果你想使用9V電池，但電路中需要5V，你就可以使用一個穩壓器，將9V作為輸入並穩定的輸出5V電壓。
2023-07-12
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艾睿電子全方麵的電池應用解決方案
越來越多的無線和電池供電設備越來越多地滲透到日常生活中，其中包括電動汽車（EV）與太陽能儲能係統等應用，如何對電池進行高效率的管理將是重要課題。本文將為您介紹電池管理係統（BMS）、電池化成、GaN FET、鋰碳電容器（LCC）、儲能模塊係統等解決方案，使您全麵性地進一步了解電池應用相關技術。
2023-07-11
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作為一個“成熟”的傳感器，你應該學會自己充電了
隨著物聯網的快速發展，越來越多的傳感器需要被部署到各種環境中，包括人跡罕至的荒原、氣候惡劣的高山、海洋中，而電池供電方案越來越不能滿足需要。對此，工程師們希望能夠設計出更加“成熟”的傳感器，在保證穩定運行的情況下，不需要頻繁維護和更換電池。於是，可以自供電的能量采集技術成為了實現這款“成熟”傳感器的關鍵。
2023-07-11
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電池管理係統（BMS）的來龍去脈
電池管理係統或 BMS 是專用於監督電池組的硬件和軟件技術的集合，電池組本身是組合成模塊並電氣組織成行和列矩陣配置的電池組件。電池管理之所以如此具有挑戰性，是因為電池組可能包含成百上千個電池。這些電池需要根據預期的負載場景和環境條件在預定的持續時間內提供特定範圍的電壓和電流。
2023-07-11
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2023第17屆中國國際電池及儲能技術博覽會（IBEE Global 2023)——東莞站
東莞站將於2023年9月1-3日，在廣東現代國際展覽中心舉辦，金浪會展作為新能源電池領ling域yu專zhuan業ye組zu展zhan商shang，深shen耕geng新xin能neng源yuan行xing業ye數shu載zai時shi光guang，在zai新xin能neng源yuan行xing業ye積ji累lei的de豐feng富fu的de人ren脈mai以yi及ji品pin牌pai效xiao應ying，致zhi力li於yu通tong過guo整zheng合he各ge產chan業ye鏈lian資zi源yuan為wei行xing業ye客ke戶hu搭da建jian彙hui“商”、”貿“、”服“平台。
2023-07-11
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電池充電狀態和運行狀態監控提升電池的使用效率與安全性
基於鋰離子 (Li-ion) 電池單元的電池組廣泛用於各種應用，例如混合動力汽車 (HEV)、電動汽車 (EV)、可供日後使用的再生能源儲存，以及用於各種目的 (電網穩定性、調峰和再生能源時移等) 的電網能源儲存。本文將為您介紹測量電池單元的充電狀態 (SOC) 與運行狀態 (SOH) 的技術發展，以及 ADI 推出的相關解決方案。
2023-07-10
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