-
什麼是航模無刷電子調速器？
hangmowushuadianzitiaosuqi，shigenjudianzitiaosuqizaihangkongmoxingshangdeyingyongermingmingde。rushimianshangchangjiandefeiyingjialehangmowushuadianzitiaosuqi，fenghuanghangmowushuadianzitiaosuqideng。tadeshurushizhiliu，tongchangyou2-6節鋰電池來供電。輸出是三相交流，可以直接驅動電機。另外航模無刷電子調速器還有三根信號輸出線，用於接接收機。信號線可以引出穩定的5V電壓，一般可以帶2-4個舵機供電。航空模型就是通過遙控對航模無刷電子調速器的控製以達到調整飛機的各種飛行姿勢和動作。
2013-01-20
-
鋰電池保護電路如何設計？
隨著便攜式設備不斷小型化、輕量化和高性能化的日益提高，作為其電源的二次電池市場正迅速拓寬，而鋰離子電池的眾多優點使其成為了二次電池的主流產品。
2013-01-05
-
保護有效保護鋰電池的安全與壽命
無論電動自行車還是後備電源，鋰電池的市場占有率自然也開始瘋狂擴大，這是不可否認的事實。那麼，為了電池的安全與壽命，鋰電池的有效保護自然也少不了，此時保護板在電池包內也是一個非常核心的部件之一。
2012-12-27
-
磷酸鐵鋰電池簡介
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰鋰離子電池憑借其在循環性能、高溫性能、大倍率放電、安全性能等方麵的突出優勢，將傳統的鋰離子電池的優點與磷酸鹽電池的安全性結合。
2012-12-26
-
磷酸鐵鋰電池：綠色環保電池
鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)等(deng)。其(qi)中(zhong)鈷(gu)酸(suan)鋰(li)是(shi)目(mu)前(qian)絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)使(shi)用(yong)的(de)正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)，而(er)其(qi)它(ta)正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)由(you)於(yu)多(duo)種(zhong)原(yuan)因(yin)，目(mu)前(qian)在(zai)市(shi)場(chang)上(shang)還(hai)沒(mei)有(you)大(da)量(liang)生(sheng)產(chan)。磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)也(ye)是(shi)其(qi)中(zhong)一(yi)種(zhong)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)。從(cong)材(cai)料(liao)的(de)原(yuan)理(li)上(shang)講(jiang)，磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)也(ye)是(shi)一(yi)種(zhong)嵌(qian)入(ru)/脫嵌過程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。
2012-12-15
-
什麼是紐扣電池？
紐扣電池（button cell ）也稱扣式電池，一般來說直徑較大，厚度較薄（相對於柱狀電池如市場上的5號AA等電池）。它實際上是鋰電池
2012-12-10
-
基於鋰電池保護電路中MOSFET選擇的相關知識
MOSFET在鋰離子電池保護電路中都有著廣泛的應用。但並不是所有類型的MOSFET都適合鋰電池保護電路的，這樣就涉及到MOSFET在鋰電池保護電路中的選擇問題，如何選擇呢？請看下文。
2012-12-06
-
滿足能源供給多樣化需求的鋰離子電容器
近年來，小型電子設備對儲能設備的多樣化需求越來 越高，硬幣型鋰電池、鋰離子充電電池大多作為小型信息 終端等 RTC 和內存等備用電源使用，但是，環境問題、產 品裝配時的回流焊等問題導致對電容器的要求也越來越高， 因此，現在更多的是作為 RTC 的備用電源使用。
2012-11-28
-
如何使用MHP-SA優化鋰電池放電保護
目前，越來越多的大功率應用開始使用鋰離子電池，這導致了對更穩健電路保護解決方案的需求。可是，目前針對如電動工具、電動自行車、輕型電動汽車(LEV)和備用電源應用等高倍率放電鋰離子電池應用的保護解決方案仍然很少，而傳統電路保護技術往往較為大型、複雜而且昂貴。
2012-10-29
-
鋰電池或將被未來糖電池取代
眾所周知，大部分智能手機的電池都是鋰電子電池，由鋰元素提供動力。除了鋰之外，還有哪些材料或者元素可以為用來製作電池嗎?據國外媒體消息，日本科學家發現了一種用糖來為電池提供動力的新方法。
2012-10-25
-
NEC新技術將提高30%鋰電池壽命
近日，NEC成功開發出將電動汽車鋰電池蓄電量比原來提高30%以上的新技術，在保證電池輕量化的前提下，實現電池高壓狀態的穩定運轉，延長電動汽車的續航能力。
2012-10-25
-
MHP器件優化鋰電池放電保護的設計
目前，越來越多的大功率應用開始使用鋰離子電池，這導致了對更穩健電路保護解決方案的需求。可是，目前針對如電動工具、電動自行車、輕型電動汽車(LEV)和備用電源應用等高倍率放電鋰離子電池應用的保護解決方案仍然很少，而傳統電路保護技術往往較為大型、複雜而且昂貴。
2012-10-18
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！聖邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備製造
- 菲尼克斯電氣DIP產線獲授“IPC HERMES Demo Line”示範線
- 貿澤電子新品推薦：2026年第一季度引入超過9,000個新物料
- PROFINET牽手RS232：網關為RFID裝上“同聲傳譯”舊設備秒變智能
- 跨域無界 智馭未來——聯合電子北京車展之智能網聯篇
- 為AI尋找存儲新方案
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
