英飛淩攜手海拉開發新款射頻組件 打造安全汽車後盲區
發布時間:2015-02-09 責任編輯:susan
【導讀】近日,英飛淩與德國汽車零部件供應商海拉集團開發了一款創新的射頻組件,該組件是為雷達傳感器而開發的,能有效監控汽車後部的盲區。該組件將多個獨立的組件集成到一個收發器(兼具收發功能)中,從而節省空間和成本,並具有更好的性能和更低的功耗。24GHz雷達助力駕駛輔助係統在中低端車型普及。
海拉用於盲區探測的24GHz雷lei達da傳chuan感gan器qi係xi統tong具ju備bei極ji高gao的de精jing確que度du。不bu受shou物wu體ti運yun動dong方fang向xiang和he速su度du的de影ying響xiang,即ji使shi遇yu到dao惡e劣lie的de天tian氣qi,持chi續xu的de雷lei達da掃sao描miao都dou能neng準zhun確que地di對dui運yun動dong中zhong的de物wu體ti進jin行xing探tan測ce,其qi進jin一yi步bu優you化hua的de天tian線xian有you助zhu於yu實shi現xian更geng高gao的de測ce量liang準zhun確que性xing。例li如ru,當dang要yao超chao車che或huo變bian道dao時shi,係xi統tong會hui警jing告gao來lai自zi後hou方fang的de車che輛liang。在zai停ting車che時shi,雷lei達da可ke探tan測ce車che後hou的de情qing況kuang,避bi免mian碰peng撞zhuang事shi故gu的de發fa生sheng。
英飛淩源自BGT24Axx芯片係列的全新單片微波集成電路(MMIC)是駕駛輔助係統中的關鍵組件,可幫助提升係統效率。它們進一步改善了信噪比(SNR),確保對盲區對象的探測和信號發送精度更高。作為全集成式收發器,英飛淩MMIC包含所有高頻組件,比如晶振、傳輸放大器和帶有低噪放大器和I/Q混頻器的接收支路。海拉的雷達係統因此可變得更小、更低價和功耗更低。英飛淩的24GHz芯片係列根據係統環境和應用場景進一步實現了硬件的定製配置。
汽車行業對駕駛安全性和操作舒適度的需求永無止境,借助控製車後盲區的24GHz雷達係統,海拉和英飛淩為汽車市場帶來了一款高效可靠的產品。到2020年,全球安裝的雷達駕駛輔助係統數量將從目前的大約1400萬套增至4000duowantao,mangqutancexitongzaiqizhongbanyanzheguanjianjiaose。hailadisandaileidamokuaijiangcongxianzaikaishijinxingpiliangshengchan,kezuoweirenhechexingdexuanzhuangshebei,baokuozhongdiduanchexing。deyiyuxiaolvtishengdailaidepiliangshengchan,jiashifuzhuxitongxianzaiyenengxiangzhongdiduanchexingpuji。

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