揭秘:關於5G的那些不為人知
發布時間:2014-12-15 責任編輯:echolady
【導讀】現如今,正當國內三大運營商的4G建設正在火熱的進行中,5G又一次進入了大家的視線。5G被互聯網行業宣傳的天上有地上無,讓我們感覺仿佛已置身5G時代。但是5G背後隱藏的實情是什麼?還有什麼事是不為人知?

有這樣一種觀點認為,5G實際上隻能解決一個問題,就是在移動中觀看視頻的問題。其他好處如單一標準帶來的全球漫遊、終端設計簡化等問題會因為全球頻段不再統一,而可編程濾波器無法實現的問題而無法實現。
遺憾的是,這樣的觀點並不正確的。由於每代移動通信技術的關注點不同,不同的技術有著本質的區別。在1G、2G時代,技術研究人員關注的重點是人們最基本的需求“話音”。而到了3G、 4G時代,由於互聯網,特別是移動互聯網的迅猛發展,人們對於隨時隨地上網的需求越來越強烈。3G、4G最大的特點就是可以提供極高的無線傳輸速率,廣告裏常見的100Mbps,150Mbps等等正是它們的賣點。隨著智能手機的普及,隨時隨地通過4G網絡觀看視頻更是早已成為現實。作為4G的升級,利用 5G隨時隨地觀看視頻更是輕而易舉的事。
如果僅僅把5G當做高速移動網絡,那就大錯特錯了。真正的5G終端不僅可以兼容4G標準,同時還可以降低終端成本,提供真正意義的全球漫遊。隨著4G的普及,特別是VoLTE的推廣,未來的4G網絡將代替2G、3G網絡成為全球運營商的主流。到了 5G商用的2020年,2G、3G網絡將會在全球範圍內退網,全球通信標準也將以4G為主。而現階段全製式融合芯片早已從技術上解決了多製式多頻率全球漫遊的問題(比如iPhone6),假如2G、3G退網,手機終端設計僅需支持4G、5G網絡。這種手機不僅成本低廉,全球漫遊也更加容易。可以說,5G時代不僅解決了移動中觀看視頻的問題,還徹底解決了全球漫遊的問題。
2、5G就是頻譜利用率的提高麼?
又有這樣一種觀點認為,新一代通信技術替代上一代通信技術,頻譜利用效率也會越來越高。正因為如此,5G所要做的就是提高4G的頻譜利用率。
遺憾的是,情況並不是如此簡單。早在4G牌照發放之前,聯通就在不少城市推出了峰值速率 42Mbps的WCDMA網絡。由於利用了多種的先進調製技術,升級版的WCDMA僅僅利用5MHz的帶寬就可以實現42Mbps的峰值速率。到了4G時代,即使是峰值速率最快的FDD-LTE, 也隻能在20MHz的帶寬下實現最多150Mbps的峰值速率。換算一下,帶寬5MHz的FDD-LTE峰值速率僅有37.5Mbps,頻譜利用率甚至低於3G網絡。FDD-LTE如此,TD-LTE更不用說。可以說,隻看頻譜利用率,4G網絡和3G網絡相比並沒有太多的優勢,頻譜利用率的提升遇到了瓶頸。
由you於yu頻pin譜pu資zi源yuan的de稀xi缺que性xing,要yao想xiang在zai無wu線xian通tong信xin中zhong實shi現xian高gao速su率lv,除chu了le通tong過guo調tiao製zhi技ji術shu提ti高gao頻pin譜pu利li用yong率lv,剩sheng下xia的de辦ban法fa就jiu是shi增zeng加jia傳chuan輸shu的de帶dai寬kuan。一yi個ge常chang見jian的de例li子zi是shiWiFi,從早期的802.11a/b/g/n,到後來的802.11ac,傳輸的速率一直在不斷的提升,這中間的竅門就是雙頻率。在早期的WiFi標準中,往往使用2.4GHz一個頻段。這個頻道由於使用人數眾多,往往存在強烈的幹擾,直接影響了實際的用戶體驗。為了解決這一問題,WiFi聯盟采用了新的頻段5.8GHz。這個頻道雖然頻率較高幹擾卻較少,利用兩個頻段的結合,最新的WiFi標準可以輕而易舉的實現150Mbps以上的下載速率。
以WiFi作為參考,在頻譜利用率達到瓶頸以後,多頻率混合組網成為了5G考慮的方向。利用不同頻段的速率疊加,5G可以從根本上解決網絡速率有限的問題。雖然頻譜利用率暫時無法提升,5G依然可以實現4G所無法達到的高速率。
3、5G時代人人都能享受高速率嗎?
和WiFi類似,無論是4G還是5G,無線網絡資源都是多人共享的。假如隻有一個用戶接入基站,理論上是可以享受峰值速率的。但是如果10geyonghutongshijieruzhegejizhanxiazaishuju,zaihulveqitaganraoyinsudeqiantixia,meigeyonghuzuiduozhinengxiangshoudaoshifenzhiyidexiazaisulv。dangran,shijideqingkuangkenenggengjiafuza,xiazaisulvkenenghuishoudaoxinhaoqiangdu、同時下載數據的用戶數、基站扇區數、服務器快慢等眾多因素的影響。在現實生活中,一個基站顯然不可能隻為一個用戶提供服務。即使是5G所宣傳的超高速率,分攤到多個人身上也不會太高(想想被蹭網的感受)。
實際上,5Gsuoxuanchuandegaosulvduiyuputongyonghubingmeiyouduodazuoyong。yaoxiangtiyandaogenggaosulvgengdichengbendewangluo,zuizhijiedefangfahaishishiyongyouxianguangxian,tongshizaimoduanliyongWiFi進行小範圍高速率的覆蓋。而指望通過5G就實現人人高速率的體驗,不僅成本上難以接受,體驗上也會隨著用戶數的增加而大打折扣。
相關閱讀:
5G Wi-Fi技術解析:解決網絡擁堵不是問題!
瞄準5G WiFi的矽鍺RF 前端組件
集成5GHz JESD204B串行接口的8通道超聲接收器
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 貿澤EIT係列新一期,探索AI如何重塑日常科技與用戶體驗
- 算力爆發遇上電源革新,大聯大世平集團攜手晶豐明源線上研討會解鎖應用落地
- 創新不止,創芯不已:第六屆ICDIA創芯展8月南京盛大啟幕!
- AI時代,為什麼存儲基礎設施的可靠性決定數據中心的經濟效益
- 矽典微ONELAB開發係列:為毫米波算法開發者打造的全棧工具鏈
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
微波功率管
微波開關
微波連接器
微波器件
微波三極管
微波振蕩器
微電機
微調電容
微動開關
微蜂窩
位置傳感器
溫度保險絲
溫度傳感器
溫控開關
溫控可控矽
聞泰
穩壓電源
穩壓二極管
穩壓管
無焊端子
無線充電
無線監控
無源濾波器
五金工具
物聯網
顯示模塊
顯微鏡結構
線圈
線繞電位器
線繞電阻




