全國多地建充電站 助電動汽車發展
發布時間:2012-02-27
機遇與挑戰:
- 全國多地建充電站以支持當地新能源汽車產業發展
市場數據:
- 江蘇計劃建16座充換電站
- 武漢中心城區建30個充電站
- 廣東2015年將建成公交充電站61座
據不完全統計,今年各地公布的在行政力量推動下預計上路的新能源汽車目標總數將近8wanliang。shousirengouchebutiehezhengfucaigoudeyingxiang,quanguohenduochengshidouzaijianchongdianzhan,yizhichidangdixinnengyuanqichechanyedefazhan。yituodangdiqicheqiyeshengchandexinnengyuanqiche,caiyongzhengcebutie、公共交通推廣和政府采購等方式,搶奪新能源汽車產業第一杯羹,是各地政府扶持新能源汽車產業的基本商業邏輯。
江蘇計劃建16座充換電站 為電動車鋪路
zaijiangsushengzuixinquedingdeshidazhanlvexingxinxingchanyezhong,zhinengdianwanghexinnengyuanqicheshuangshuangzailie。jiangsushengdianligongsifuzongjinglilibinjinribiaoshi,jiakuaizhinengdianwangjiansheshijiangsudaguimofazhandiandongqichedebiyaozhunbei。
“國內重要的電動汽車基地”,這是《江蘇省新能源汽車產業發展專項規劃綱要》(2009-2012)中給予江蘇在這一領域的目標定位。江蘇省發改委本周披露的消息顯示,該省獲得核準的三個汽車製造業項目中就包括總投資17.9億元的江蘇常隆客車有限公司城市客車項目,其建成後將形成年新增節能和新能源客車2萬輛的生產能力。
據江蘇省電力公司副總經理李斌介紹,全省的充換電基礎設施也在有計劃的布局之中,2012年將完成南京江寧藥科大學、漓江路大型智能充換儲放一體化示範電站等16座充換電站,其中還包含4座高速公路服務區充換電站,在蘇州、上海、杭州去年實現城際互聯的基礎上,再將無錫和南通納入其中。
武漢中心城區建30個充電站
2月20日,武漢市政府常務會原則通過《關於進一步推進節能與新能源汽車產業發展的若幹意見》,通過多項優惠政策發展節能與新能源汽車,來漢投資新能源汽車、購買節能與新能源汽車都有獎勵或補貼。
目前武漢市已有560輛節能與新能源汽車上線示範運行,建有3個充電站和130個充電樁,10個車型獲得國家公告並進入推薦目錄。
按照《意見》,該市鼓勵社會力量參與公交站場、市政環衛車輛停保場等配套充電和維護設施建設,對經驗收合格的充(換)電設施給予部分貼息,供地參照電網設施用地政策劃撥。力爭“十二五”期間在中心城區建成30個充(換)電站和2000個充電樁。
北京最大汽車充電站將在2012年正式運營
北京市電力部門相關負責人1月29日表示,國內規模最大的北京高安屯電動汽車充換電站已通過北京市新能源汽車聯席會專家組的驗收,春節後正式投入運營。
據介紹,高安屯充換電站集目前國內所有充換電模式於一站,集成使用了十餘種自主研發的充換電設備,年累計換電服務能力可達14.6萬次,居國內之首。該站共設置4條換電流水線、1條配送線,安裝充電機1044台,充電機容量10080千瓦,可同時服務8輛電動車,整車每次換電時間4至6分鍾,預計每天能滿足400輛(liang)純(chun)電(dian)動(dong)環(huan)衛(wei)車(che)的(de)充(chong)換(huan)電(dian)需(xu)求(qiu),可(ke)服(fu)務(wu)北(bei)京(jing)市(shi)現(xian)有(you)電(dian)動(dong)環(huan)衛(wei)車(che)所(suo)有(you)車(che)型(xing)。該(gai)站(zhan)同(tong)時(shi)具(ju)備(bei)電(dian)動(dong)大(da)巴(ba)車(che)的(de)換(huan)裝(zhuang)條(tiao)件(jian),可(ke)滿(man)足(zu)周(zhou)邊(bian)乘(cheng)用(yong)車(che)電(dian)池(chi)更(geng)換(huan)提(ti)供(gong)配(pei)送(song)需(xu)求(qiu)。
驗收專家組認為高安屯循環產業園充換電站總體達到國內領先、世界一流水平。春節後正式投入使用後,將成為北京東部地區電動環衛車的集中中轉站及動力電池更換中心,服務範圍覆蓋朝陽、通州、順義等地區。
據了解,高安屯充換電站還充分體現了綠色環保、循環經濟的理念。充換電站實現由垃圾發電廠、太陽能發電提供電源的理念,該站主體建築屋頂安裝的1280塊太陽能電池組件,利用微網控製係統將光伏發電接入係統,日平均發電量超過1200千瓦時,年均發電量26.72萬千瓦時,每年可少排放二氧化碳400噸以上。
據悉,"十二五"期間,北京市將重點建設電動公交車、環衛車、乘用車等各種電動車輛充換電站,形成站點多、覆蓋麵廣、區域聯係緊密的智能充換電服務網絡體係。預計到2015年底,建成由6座大型集中充電站、250座充換電站、210座小型配送站組成的電動汽車充換電三級服務網絡。目前北京地區已建設完成航天橋、延慶、熊貓環島等12座充換電站,充電樁274個,能夠滿足1140輛電動公交車、乘用車和環衛車的充換電需求。
廣東2015年將建成公交充電站61座
2010年11月11日,廣州市政府與廣東電網公司舉行《加快電動汽車充電設施建設戰略合作框架協議》簽約儀式。根據協議,雙方將在廣州市電動汽車充電設施規劃、建設和運營方麵加強密切合作,把廣州市建設成為我國乃至世界重要的新能源汽車產業基地和示範推廣基地。此外,從2010年到2012年,廣州市將示範推廣各類節能與新能源汽車2600輛,到2015年,廣州市將建成公交充電站61座,充電樁超8萬個。其中,廣東省首個公用電動汽車充電站——廣州亞運城電動汽車充電站於2010年11月12日投入使用。
據悉,廣東已確定廣州、深圳等14個新能源汽車示範城市, 根據《廣州市節能與新能源汽車示範推廣試點實施方案(2010年-2012年)》,從2010年到2012年,廣州市將示範推廣各類節能與新能源汽車2600輛,其中純電動汽車800輛。
據廣州供電局介紹,目前已完成《廣州市2010-2015年電動汽車充電設施規劃》的編製工作,涵蓋廣州10區2市。根據規劃,到2015年,廣州市將建成公交充電站61座(包括慢充站38座,快充站23座),公共充電站54座(均為快充站),慢充充電樁80110個(不含公交慢充樁)。此外,有9個快充站已經初步納入中新知識城城市用地控製性規劃,並通過專家評審。
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