中國小型無人機發展現狀及發展前景分析
發布時間:2016-03-02 責任編輯:wenwei
【導讀】小型無人機行業最近可謂熱潮湧動,極飛、億(yi)航(hang)等(deng)多(duo)家(jia)無(wu)人(ren)機(ji)初(chu)創(chuang)企(qi)業(ye)在(zai)還(hai)未(wei)有(you)成(cheng)熟(shu)產(chan)品(pin)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)就(jiu)獲(huo)得(de)了(le)數(shu)千(qian)萬(wan)美(mei)元(yuan)的(de)融(rong)資(zi)。無(wu)人(ren)機(ji)這(zhe)一(yi)小(xiao)眾(zhong)行(xing)業(ye)之(zhi)所(suo)以(yi)能(neng)夠(gou)進(jin)入(ru)大(da)眾(zhong)視(shi)野(ye),還(hai)是(shi)得(de)益(yi)於(yu)大(da)疆(jiang)創(chuang)新(xin)的(de)出(chu)現(xian)。在(zai)國(guo)內(nei)電(dian)子(zi)企(qi)業(ye)普(pu)遍(bian)還(hai)處(chu)在(zai)代(dai)工(gong)與(yu)組(zu)裝(zhuang)的(de)勞(lao)動(dong)力(li)密(mi)集(ji)模(mo)式(shi)中(zhong)時(shi),大(da)疆(jiang)創(chuang)新(xin)已(yi)經(jing)悄(qiao)然(ran)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)小(xiao)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)市(shi)場(chang)的(de)絕(jue)對(dui)龍(long)頭(tou),2014年營收近30億元,市場份額近70%。大疆的引領與示範作用不可謂不強,國內迅速興起了一股無人機創業與投資的熱潮。

套用大疆創新創始人汪滔的話:“人類對於飛行的夢想與生俱來。”小型無人機的真正發展時間不超過10年,從有成熟產品到現在不過4年,而1年以前相關產品還相當粗糙、meiyouwanzhengdeanquanbaohuheshujujilushebei。wurenjidefazhansududadachaochurenmendeyuqi,yuelaiyueduozhiqianbuzengshexiangguodelingyuyijingkaishichuxianwurenjideyingyong。womenkanhaozheyikuaisuchengchangxingyeweilaidefazhan,tongshiyejiangchixuguanzhuzheyilingyuzhongxiangguandetouzijihui。
小型無人機發展現狀分析
民用小型無人機迎來爆發期:市場規模快速成長,國外巨頭紛紛布局
所謂無人機,即不載人的飛行器。按照技術來劃分,無人飛行器可分為無人固定翼、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機等六大類,而前三類應用最為廣泛,其中無人多旋翼飛行器又由於其結構簡單、價格相對低廉的特點,應用場景迅速拓展、發展前景最受關注。

多旋翼小型無人機經曆了一段漫長的發展曆史。
多旋翼無人飛行器盡管機械結構簡單、成本相對較低,但飛行時不太穩定、很難控製,容易因側翻而墜機,所以需要自動控製器和導航係統來控製飛行姿態。但過去由於導航係統體積龐大、重達數十斤,難以應用在小型飛行器上,所以很長一段時間內,多旋翼無人機都沒有取得大的發展。直到20世紀90年代以後,得益於MEMS技術的發展,重量僅為幾克的導航係統才被研製出來。配合逐步成熟的控製算法,多旋翼無人機的研究和使用成為熱點。
2006年至2010年,國內外的民用小型無人機公司如雨後春筍般出現。2010年,法國的Parrot公司發布了世界上第一款真正受到大眾關注的四旋翼無人機AR.Drone,它不僅控製簡單、可實現懸停,還可以通過WiFi將所搭載相機拍攝到的圖像傳送到手機上。AR.Drone輕便靈活、操作便捷,最終大獲成功。在AR.Drone的引領下,全球範圍內掀起了一股將多旋翼商業化的熱潮,多旋翼飛行器進入快速發展期。目前,中國的DJI(大疆創新)、美國的3DRobotics、法國的Parrot成為這一市場的龍頭企業。

小型無人機市場商機無限,國外巨頭紛紛布局
從小型無人機的應用領域上來看,已經由原來的以發燒友和愛好者為主的娛樂功能向航拍、搜救甚至物流等領域發展,市場空間大大拓展。
娛樂功能主要看重無人機的飛行穩定性,技術上難度不大。盡管目前市場規模還不大,但卻是無人機應用的“前頭兵”,對於整個行業的初期發展功不可沒。
航拍功能要求無人機的穩定性、續航能力和裝載能力,目前已經得到廣泛重視。例如,節目《爸爸去哪兒》中的俯拍大都是由大疆的Phantom無人機完成,這款無人機隻需要1萬元;好萊塢原來使用直升機拍攝電影,租金高達每小時2萬美金,而使用大疆的無人機以後,成本大大降低,甚至由此產生了專門的航拍產業。
搜(sou)尋(xun)功(gong)能(neng)要(yao)求(qiu)無(wu)人(ren)機(ji)能(neng)夠(gou)識(shi)別(bie)目(mu)標(biao)並(bing)發(fa)回(hui)反(fan)饋(kui),災(zai)難(nan)預(yu)防(fang)則(ze)要(yao)求(qiu)能(neng)夠(gou)無(wu)人(ren)機(ji)處(chu)理(li)地(di)麵(mian)數(shu)據(ju),在(zai)技(ji)術(shu)上(shang)的(de)要(yao)求(qiu)比(bi)較(jiao)高(gao),但(dan)是(shi)市(shi)場(chang)潛(qian)力(li)也(ye)不(bu)小(xiao),例(li)如(ru),山(shan)西(xi)省(sheng)已(yi)經(jing)利(li)用(yong)無(wu)人(ren)機(ji)建(jian)立(li)了(le)災(zai)難(nan)預(yu)警(jing)係(xi)統(tong)。
物流功能要求無人機能安全穩定地飛行、準確識別目標,並能應對途中各種突發情況,技術要求最高,目前仍有很大難度。但一旦實現,物流效率會得到極大提升,如亞馬遜PrimeAir服務利用小型無人飛行器drones,送貨速度可以達到50英裏/小時。這一部分市場空間很大,但是受製於安全以及成本因素,目前應用還很少。

軟硬件優勢兼備,國內無人機產業誕生世界級領先企業
國內企業主導全球小型無人機行業
jinguanguojijutoufenfenbujuwurenjixingye,danshizaizheyikuaisuchengchangdeshichang,guoneiqiyewulunzaijishuhaishixiaoliangshang,douyijingzhanjulejueduidezhudaodiwei。yidajiangchuangxinweidaibiaodeguoneixiaoxingwurenjiqiyefeisufazhan,guimoyuanchaoguowaiqiye。
國內最大的小型無人機企業大疆創新,盡管在國內尚不十分出名,但在矽穀科技精英和風險投資家眼中,DJI常被用來與蘋果對比,號稱“無人機領域的蘋果”。從2006年公司成立,到2014年大疆已占據全球民用小型無人機市場的70%!預計大疆2014年銷售額超過30億人民幣,已然成為市場的領頭羊。2008年第一款控製飛行係統XP3.1、2011年第一代多旋翼產品、2013年Phantom產品推出等諸多先機節點的搶占,是其驚人發展速度的有力支撐。



硬件成本優勢+技術先發優勢,造就國內無人機企業全球領先地位
在(zai)國(guo)內(nei)的(de)電(dian)子(zi)製(zhi)造(zao)業(ye)普(pu)遍(bian)落(luo)後(hou)於(yu)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia),為(wei)什(shen)麼(me)國(guo)內(nei)的(de)無(wu)人(ren)機(ji)企(qi)業(ye)能(neng)夠(gou)快(kuai)速(su)崛(jue)起(qi)並(bing)主(zhu)導(dao)全(quan)球(qiu)的(de)這(zhe)一(yi)市(shi)場(chang)呢(ne)?根(gen)據(ju)與(yu)行(xing)業(ye)內(nei)專(zhuan)家(jia)的(de)交(jiao)流(liu),我(wo)們(men)認(ren)為(wei),硬(ying)件(jian)上(shang)的(de)成(cheng)本(ben)優(you)勢(shi)和(he)技(ji)術(shu)上(shang)的(de)先(xian)發(fa)優(you)勢(shi)是(shi)國(guo)內(nei)無(wu)人(ren)機(ji)企(qi)業(ye)成(cheng)功(gong)的(de)關(guan)鍵(jian)。
從(cong)硬(ying)件(jian)上(shang)來(lai)說(shuo),無(wu)人(ren)機(ji)其(qi)實(shi)壁(bi)壘(lei)並(bing)不(bu)高(gao),主(zhu)要(yao)是(shi)一(yi)些(xie)精(jing)密(mi)零(ling)件(jian)的(de)組(zu)裝(zhuang)和(he)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)的(de)設(she)計(ji)。借(jie)助(zhu)於(yu)國(guo)內(nei)完(wan)善(shan)的(de)電(dian)子(zi)元(yuan)器(qi)件(jian)供(gong)應(ying)鏈(lian),國(guo)內(nei)的(de)無(wu)人(ren)機(ji)企(qi)業(ye)能(neng)夠(gou)以(yi)較(jiao)低(di)的(de)成(cheng)本(ben)生(sheng)產(chan)和(he)銷(xiao)售(shou)產(chan)品(pin)。例(li)如(ru),原(yuan)來(lai)的(de)無(wu)人(ren)機(ji)大(da)多(duo)是(shi)一(yi)些(xie)發(fa)燒(shao)友(you)和(he)專(zhuan)業(ye)航(hang)拍(pai)機(ji)構(gou)使(shi)用(yong),單(dan)台(tai)價(jia)格(ge)往(wang)往(wang)高(gao)達(da)幾(ji)萬(wan)甚(shen)至(zhi)十(shi)幾(ji)萬(wan)人(ren)民(min)幣(bi)。而(er)大(da)疆(jiang)創(chuang)新(xin)能(neng)夠(gou)在(zai)性(xing)能(neng)差(cha)不(bu)多(duo)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)將(jiang)這(zhe)一(yi)價(jia)格(ge)壓(ya)縮(suo)到(dao)不(bu)到(dao)1萬人民幣,具備極高的性價比。
而軟件和技術上的先發優勢則更是使得國內無人機企業成功的關鍵所在。多旋翼無人機真正的壁壘在於三個地方:飛行控製、雲台技術(即掛載設備穩定技術)以及圖像傳輸技術。國內企業如大疆、零(ling)度(du)智(zhi)控(kong)等(deng)大(da)都(dou)發(fa)源(yuan)於(yu)高(gao)校(xiao)及(ji)軍(jun)事(shi)院(yuan)所(suo),在(zai)技(ji)術(shu)上(shang)具(ju)有(you)較(jiao)多(duo)的(de)儲(chu)備(bei)。加(jia)上(shang)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)相(xiang)關(guan)軟(ruan)件(jian)和(he)算(suan)法(fa)時(shi)間(jian)較(jiao)早(zao),所(suo)以(yi)占(zhan)據(ju)了(le)先(xian)發(fa)優(you)勢(shi),使(shi)得(de)後(hou)來(lai)行(xing)業(ye)興(xing)起(qi)時(shi)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)能(neng)夠(gou)“一步早”而“步步早”,在技術上也領先國外企業。
成本與價格上具備優勢,而技術上又領先國外,國內無人機企業的成功雖是意料之外,但也在情理之中。

行業發展前景分析:GoPro及運動相機行業帶來的啟示
搭載攝像功能的無人機可以說是“會飛的照相機”,它ta前qian所suo未wei有you地di將jiang我wo們men的de視shi野ye拓tuo展zhan至zhi高gao空kong,隨sui時shi隨sui地di拍pai攝she出chu震zhen撼han無wu比bi的de鳥niao瞰kan照zhao片pian及ji炫xuan酷ku視shi頻pin,吸xi引yin了le無wu數shu消xiao費fei者zhe的de目mu光guang。這zhe讓rang我wo們men想xiang到dao了leGoPro推出的同是特殊視角拍攝炫酷照片的可穿戴相機,那麼了解GoPro的成功經驗或許能夠讓我們把握未來航拍無人機的發展方向。
GoPro是專業小型可攜帶、固定式、防水防震的相機製造商。用戶可以把GoPro的產品帶到任何地方,並通過支架安裝在無論是頭盔、滑板、自行車把、甚至是狗狗的肩背帶等等東西上,它可以捕捉到第一人稱視角(POV)的動作,而不是更加傳統的觀察角度。2014年6月26日,GoPro在美國納斯達克上市(股票代碼GPRO)。
GoPro的相機看上去就像是一個小方盒子,正麵是固定的廣角鏡頭,機身被密封在防水外殼當中。最初因為被衝浪、滑雪、極限自行車及跳傘等極限運動團體廣泛運用,因而“GoPro”也幾乎成為“極限運動專用相機”的代名詞。
在社交時代,人們用GoPro相機記錄下了那些自認為了不起的時刻。使得GoPro在年輕人中流行起來。
GoPro的營收快速增長。2013年GoPro賣出了385萬台相機,實現營收9.85億美元。2014年前三季度營收達7.6億美元。根據IDC預測,未來幾年POV相機市場規模將快速增長,2018年將達到46.3億美元,比現在增長一倍。
自14年6月上市後,GoPro的股價一度從最初的30美元飆升至近90美元。目前GoPro市值仍高達62.6億美金,股價接近50美元。


應用領域可拓展:“不止於無人機”,可以變身新媒體
無人機作為無人機航拍領域的領頭羊,大疆就像是“飛在天上的GoPro”。與GoPro類似,大疆也搭建了自己的用戶視頻網站,並在優酷上開通了“DJI大疆創新”頻道,目前共有845個視頻,視頻播放數達到408萬次。大疆正在通過新媒體的方式吸引更多的消費者。
隨著無人機的不斷發展,未來在線視頻社交網絡將成為航拍無人機的發展方向。

行業格局:行業起飛,新生力量不容忽視,關注零度智控
從POV相機行業的發展經驗來看,隨著更多的競爭者進入無人機航拍這片新藍海,繼“會飛的GoPro”——大疆壟斷市場後,有機會出現會飛的ION、會飛的Panasonic、會飛的Sony等這樣大體量的公司。從產業鏈調研的情況來看,與雷柏科技合作的國內無人機製造商零度智控有可能脫穎而出。


零度智控雖然目前在市場份額上與大疆存在著不小的差距,然而自2007年成立以來,零度智控便與政府部門、部隊、科研院校及國內外頂尖大學保持密切合作,八年無人機研發沉澱使其技術實力雄厚。2015nianchu,gongsiyuwuxianwaishejutouleibaikejichenglilianhegongsijinjundazhongwurenjishichang,xionghoudejishuchendianjiashangkualingyuqiangqianglianhe,zaijijiangbaofadewurenjishichang,lingduzhikonghouliqiangjin,dayoukewei。
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