主要有三大新技術正推動新一代汽車電子技術：

shouxianshidianqihua。daliangdebaodaodouzaitaolundianqihua
，dianqihuashijishangshibadiandongmadatianjiadaoyuanbenjinyouqiyoujihuozhechaiyoujidexitongzhong
，erzhequeweidazhongshichangdailailejidongrenxindebianhua。zhebeihouyouzhuduoyuanyin，ranerhenzhongyaodeyidianshizengjiachengbendehuibaolv。suoweihunhedonglixitongbaohanleyigefuzhudediandongmada，tanengbangzhushixianranyouxiaolvdedafutisheng。zhegemadabingbuzhudaojiashi，danshitaquenengtishengchuantongfadongjidenengli，shizhuyinqingkeyi“瘦身”。主引擎體積越小，那麼它的功耗則會下降，而效率將得以提升。而這套係統的成本比全電動汽車要少得多。

其次是先進的安全係統。該係統主要以攝像頭監控為基礎（也有基於或采用雷達功能的係統）以確保駕駛更安全。其中包含了對駕駛員的監控，車道偏離報警，監測汽車盲點或處於危險區域行人等功能。研究表明，80%-90%的(de)交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)原(yuan)因(yin)都(dou)是(shi)駕(jia)駛(shi)注(zhu)意(yi)力(li)不(bu)集(ji)中(zhong)或(huo)操(cao)作(zuo)失(shi)誤(wu)，而(er)新(xin)型(xing)的(de)電(dian)子(zi)安(an)全(quan)係(xi)統(tong)可(ke)以(yi)幫(bang)助(zhu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)規(gui)避(bi)這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)。這(zhe)將(jiang)有(you)可(ke)能(neng)挽(wan)救(jiu)數(shu)以(yi)萬(wan)計(ji)的(de)生(sheng)命(ming)，避(bi)免(mian)人(ren)身(shen)傷(shang)害(hai)和(he)經(jing)濟(ji)損(sun)失(shi)。

最後是信息娛樂。信息娛樂是另一個飛速發展的領域，它將駕駛信息、駕駛安全和駕駛娛樂整合到“駕駛艙”係統中。這方麵有很多很棒的應用
，包括圖形化的使用界麵
、觸控和聲控，後視以及360度全景顯示等等。圖形儀表盤提供了個性化的車輛控製中心，顯示車輛信息
、時速、導航以及預警。同時
，抬頭顯示（HUD）可以使關鍵的駕駛信息直接顯現在擋風玻璃上
，在未來
，還會出現危險提示或者增強夜視等功能的應用。

ARM在汽車電子技術方麵做了很多事！womenzhengzaiyanfazhuanweiqichekongzhiershejidexinchuliqi，tongshizaishejiqitachuliqideshijiankaolvanquanyinsu
，yibiangenghaodijiance，jiankongguzhang。tongshi
，womendeGPU被越來越多地應用到汽車芯片上。此外，我們持續在處理器模型的開發上進行投入
，加快汽車軟件原型的研發。

上述提及的汽車電氣化需要配備先進安全特性的高性能MCU

，才能良好地控製由引擎
，電子發動機還有傳輸裝置構成的複雜係統，而傳統的低性能MCU則無法完成這一任務。先進的安全係統需要有強大的數據處理能力
，才能處理攝像頭所捕捉到的海量信息。而基於ARM的高性能，低功耗處理器和GPU能很好的滿足這樣的需求。

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