機遇與挑戰：

• 先進駕駛輔助係統(ADAS)市場最近快速增長
• 隨著價格下降，係統將被推向低價汽車領域
• 未來幾年將有更多的先進ADAS開始出現

市場數據：

• 2009年在美國市場大約發生了114萬次追尾事故

先進駕駛輔助係統(ADAS)市(shi)場(chang)最(zui)近(jin)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)。原(yuan)來(lai)這(zhe)類(lei)係(xi)統(tong)局(ju)限(xian)於(yu)高(gao)端(duan)市(shi)場(chang)，而(er)現(xian)在(zai)正(zheng)在(zai)進(jin)入(ru)中(zhong)端(duan)市(shi)場(chang)，與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，許(xu)多(duo)低(di)技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)在(zai)入(ru)門(men)級(ji)乘(cheng)用(yong)車(che)領(ling)域(yu)更(geng)加(jia)常(chang)見(jian)。經(jing)過(guo)改(gai)進(jin)的(de)新(xin)型(xing)傳感器技術也在為係統布署創造新的機會與策略。

鑒於這些趨勢，IHS公司分析了普通ADAS應用及傳感平台的未來配備情況
，涵蓋三個汽車價格區間：入門級
，中端及高端。

新應用領域

入門級汽車目前大多缺乏比較先進的駕駛輔助係與安全技術。但未來這種情況將發生變化。隨著ADAS的安全好處得到實現和量化

，以及傳感器與係統的成本持續下降
，將促成變化。目前，一種比較先進的可升級前向傳感平台已經可用——安裝在風檔上的攝像頭
，其定價水平使其已經能夠進入大眾市場。

2011年秋季，通用汽車推出了基於攝像頭的前向避撞係統，帶有車道偏離警告功能。在其頭兩款車型中，即Chevrolet Equinox與GMC Terrain
，該係統是可選配置，價格為295美元。寶馬在去年夏初宣布了類似的平台，價格約為450歐元，用於其1係與3係車型，帶有必要的巡航控製選項。而本田汽車承諾在即將推出的Accord車型中提供類似的應用。

在(zai)那(na)樣(yang)的(de)價(jia)位(wei)上(shang)，對(dui)於(yu)側(ce)麵(mian)與(yu)縱(zong)向(xiang)應(ying)用(yong)來(lai)說(shuo)，前(qian)向(xiang)傳(chuan)感(gan)攝(she)像(xiang)頭(tou)平(ping)台(tai)在(zai)可(ke)用(yong)於(yu)生(sheng)產(chan)車(che)型(xing)僅(jin)幾(ji)個(ge)月(yue)之(zhi)後(hou)，就(jiu)為(wei)迎(ying)接(jie)輝(hui)煌(huang)時(shi)刻(ke)做(zuo)好(hao)了(le)準(zhun)備(bei)。而(er)且(qie)
，它(ta)為(wei)交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)識(shi)別(bie)與(yu)適(shi)應(ying)性(xing)照(zhao)明(ming)等(deng)額(e)外(wai)應(ying)用(yong)提(ti)供(gong)了(le)平(ping)台(tai)，並(bing)且(qie)提(ti)供(gong)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)的(de)被(bei)動(dong)保(bao)護(hu)——相當於多加了一雙眼睛時刻注視著道路前方，避免在速度較快時經常發生的致命事故。

2009年在美國市場，大約發生了114萬wan次ci追zhui尾wei事shi故gu，這zhe類lei事shi故gu導dao致zhi慘can重zhong的de傷shang亡wang。越yue來lai越yue多duo的de政zheng府fu在zai采cai取qu一yi切qie手shou段duan來lai降jiang低di這zhe類lei事shi故gu
，而er前qian向xiang攝she像xiang頭tou解jie決jue方fang案an價jia格ge不bu高gao，可ke以yi滿man足zu大da眾zhong市shi場chang需xu求qiu。

泊車輔助

在入門級領域，未來幾年將有更多的先進ADASkaishichuxian，erbijiaojibendebochefuzhuyingyongjianggengjiapubiandiyingyongyusuoyouchengyongchezhong。youyuchuantongdefenleijiexianriyimohu，erqiefenleijixufazhan
，suoyizaicimeiyougeichurumenjilingyudejiagefanwei。

先進泊車輔助

自動泊車輔助係統需要利用汽車前麵、後(hou)麵(mian)及(ji)側(ce)麵(mian)的(de)超(chao)聲(sheng)傳(chuan)感(gan)器(qi)，該(gai)係(xi)統(tong)在(zai)某(mou)些(xie)品(pin)牌(pai)中(zhong)增(zeng)長(chang)迅(xun)速(su)。相(xiang)反(fan)
，攝(she)像(xiang)頭(tou)泊(bo)車(che)輔(fu)助(zhu)發(fa)展(zhan)成(cheng)了(le)環(huan)視(shi)係(xi)統(tong)。選(xuan)擇(ze)哪(na)種(zhong)係(xi)統(tong)，尤(you)其(qi)對(dui)於(yu)入(ru)門(men)級(ji)汽(qi)車(che)來(lai)說(shuo)
，取(qu)決(jue)於(yu)幾(ji)個(ge)考(kao)慮(lv)
，包(bao)括(kuo)可(ke)能(neng)的(de)驅(qu)動(dong)水(shui)平(ping)和(he)成(cheng)本(ben)，以(yi)及(ji)多(duo)攝(she)像(xiang)頭(tou)傳(chuan)感(gan)器(qi)、軟件與車載顯示屏。

自動泊車輔助需要利用較多的汽車係統
，來驅動對轉向、jiasuheshachexitongdekongzhi。youyurumenjiqicheqiangtiaodijiawei
，suoyizhezhongqudongshuipingzaizheleiqichezhongdeshentoukenengjiaoman，danqichedeneibujixiezhengzaixunsushixianwangluohua，erqiegengjiadiannaohua，zheyiweizhezheyangdekongzhishuipingjianggengrongyishixian
，jishizaijingjixingqichezhongyeshiruci。

另一方麵，top-down泊bo車che輔fu助zhu不bu需xu要yao自zi動dong控kong製zhi汽qi車che的de各ge個ge係xi統tong
，但dan需xu要yao在zai硬ying件jian方fang麵mian的de支zhi持chi。這zhe些xie係xi統tong需xu要yao額e外wai的de攝she像xiang頭tou傳chuan感gan器qi以yi及ji一yi個ge大da型xing車che載zai顯xian示shi屏ping
，需xu要yao其qi以yi較jiao高gao的de分fen辨bian率lv顯xian示shi詳xiang細xi畫hua麵mian，以yi便bian駕jia車che者zhe能neng夠gou容rong易yi辨bian識shi。對dui於yu經jing濟ji型xing汽qi車che來lai說shuo，這zhe樣yang的de係xi統tong可ke能neng導dao致zhi汽qi車che價jia格ge明ming顯xian上shang升sheng。