機遇與挑戰：

• 全球車載高檔音響係統銷售額增長率將達到兩位數
• 高檔音響市場生機勃勃

市場數據：

• 2011年全球高檔音響係統銷量將達到79億個
• 該市場全球銷售額將達到73億美元

據IHS iSuppligongsideqicheyanjiuzhuantibaogao，zaijishujinbudetuidongxia

，yujijinnianquanqiuchezaigaodangyinxiangxitongxiaoshouezengchanglvjiangdadaoliangweishu，jiexialaidejinianyejiangbaochiqiangjinshitou。qicheyinxiangbentiyezaiweirongnapingguoiPod等移動數字音樂播放器留出更多空間。

2011年全球高檔音響係統銷量將達到79億個，比去年的69億勁增14%
，到2015年將達到133億個左右
，如下圖所示。今年該市場全球銷售額將達到73億美元，比2010年的66億美元增長11%。預計未來三年高檔音響出貨量將保持12-18%的增長速度。高檔音響是指具有以下任何一種或全部特點的係統：環繞聲，八個或更多的喇叭

，400W或更高的功率。

高檔音響也包含品牌音響，或者帶有某些品牌的係統，品牌標識可能位於喇叭格柵、fangdaqihuoyinxiangbentishangmian。ziran，gaodangyinxiangxitongjihuzongshidaiyoupinpai，yincijihucongbuxianghuzhongdie，erqiechuzizhiminggongyingshang。qichemaizhugengxihuanpinpai
，yuanyiweiqizhichu300至6300美元的費用。

Bose和Harman/Kardon是領先的高檔音響係統供應商，都致力於具有六個或八個聲道的環繞聲係統。Bose向15個以上的OEM廠商提供係統和喇叭
，包括許多通用汽車品牌以及奧迪、英菲尼迪、馬自達、菲亞特、日產汽車和保時捷。Harman的產品被寶馬、別克、現代、路虎和奔馳等OEM廠商采用。

其它高檔音響供應商包括Alpine、D&M Holdings for Boston Acoustics、Bowers & Wilkins、Burmester
、Clarion
、Hyundai Mobis for Dimension
、索尼、Panasonic for ELS Surround and Fender和先鋒
，還有其它許多供應商。

高檔音響市場生機勃勃

雖然導航、電話和通信等技術日益離開汽車音響本體，讓位於靈活的獨立解決方案，但音樂仍然是音響本體的基本功能。

作為“熱門應用”
，音樂將繼續保留汽車音響本體的某些形式，比如放大器、接(jie)收(shou)器(qi)或(huo)喇(la)叭(ba)。而(er)且(qie)
，高(gao)檔(dang)音(yin)響(xiang)以(yi)前(qian)隻(zhi)限(xian)於(yu)豪(hao)華(hua)車(che)和(he)高(gao)檔(dang)車(che)，而(er)現(xian)在(zai)應(ying)用(yong)範(fan)圍(wei)則(ze)得(de)到(dao)拓(tuo)展(zhan)，也(ye)開(kai)始(shi)用(yong)於(yu)中(zhong)檔(dang)車(che)。這(zhe)種(zhong)策(ce)略(lve)是(shi)為(wei)了(le)促(cu)進(jin)高(gao)檔(dang)音(yin)響(xiang)市(shi)場(chang)的(de)規(gui)模(mo)穩(wen)步(bu)增(zeng)長(chang)，並(bing)提(ti)高(gao)其(qi)在(zai)汽(qi)車(che)中(zhong)的(de)配(pei)售(shou)率(lv)。

此外，眾多趨勢也在影響著高檔音響市場。例如
，采用5.1或7.1環huan繞rao格ge式shi的de環huan繞rao聲sheng，是shi一yi個ge關guan鍵jian特te點dian。用yong於yu合he成cheng環huan繞rao聲sheng的de矩ju陣zhen係xi統tong供gong應ying增zeng加jia，是shi推tui動dong市shi場chang增zeng長chang的de一yi個ge重zhong要yao因yin素su。另ling一yi方fang麵mian，由you於yu缺que乏fa供gong應ying和he錄lu音yin的de多duo樣yang性xing
，使shi用yong六liu或huo八ba聲sheng道dao錄lu音yin的de分fen立li音yin響xiang係xi統tong使shi用yong者zhe很hen少shao。

喇叭數量也是區分高檔音響的一個重要因素
，高檔汽車通常有多達14個喇叭。從平均功率方麵來看，2011車型年美國平均是507瓦，日本是565瓦
，德國是592瓦。

gaodangyinxiangdeyigezhongyaofazhanqushishi，zaicheneicaiyongshuziyinlebofangqi，qichechangshangzengjiakeyibofangyidongyinledejiekou。fuzhushurushizuibianyidejiekou，muqianzaimeiguoxiaoshoudejihusuoyougaodangyinxiangxitongdoubaohanzhezhongjiekou。shiyongiPod接口的情況也變得越來越普遍，在美國
，目前有91%的2011年款汽車提供這種接口

，而在全球範圍來看，該比例是61%。IHS公司認為，未來兩年，USB和SecureDigital這兩種接口也將占有越來越重要的地位。

CD播放器還遠未到滅絕的地步
，近期不太可能退出汽車市場。實際上，許多CD或DVD光驅目前仍然能夠讀出MP3和WMA等數字格式。這兩種數字格式主要用於便攜音樂播放器。同時，配件市場也開始提供所謂的mechless係統：包含收音機、USB接口和一個標度盤的音響本體，但不含CD或DVD插槽。

在某些地區
，也可以通過衛星廣播和數字廣播來獲得數字音樂。在美國
，Sirius XM Radio Corp.正在穩步增加基於位置的服務和其它高檔內容，以推動營業收入持續增長
，盡管衛星廣播本身不再推動銷量增長。另一方麵
，名為HD Radio的數字廣播技術仍然是發展非常快的技術，從2008年迄今，在美國汽車市場占有了相當大的份額。

另外
，D類放大器對於高檔音響係統的重要性也日益上升
，這類放大器適合多聲道音頻，功耗較低
，這對於電動汽車很重要；其效率高達90%以上
，可以改善輸出，降低因發熱而損失的功率。D類放大器、喇叭技術和低能量音響係統使用的其它部件，都針對小型車進行了優化，如2012款菲亞特500中的Bose Energy Efficient Series音響係統
；有的也為混合動力和電動汽車進行了優化，如2012款豐田Prius v中的JBL GreenEdge音響係統


，該係統將使用120瓦的能量，轉換成600瓦的功率輸出。