根據所使用的網絡協議，有幾種方法可以降低功耗。本文將重點介紹經典控製器局域網(CAN)設計
，工程師和原始設備製造商(OEM)可以借助一個局部聯網架構來降低功耗和相應的排放。

 

內嵌CTA：要詳細了解如何配置可通過CAN收發器實現選擇性喚醒的網絡，請閱讀應用報告《選擇性喚醒配置指南：TCAN1145-Q1和TCAN1146-Q1》。

 

根據國際標準化組織(ISO)11898-5標準
，局部聯網功能可以控製CAN總線發送喚醒信號時應激活的網絡節點或節點集群，同時使剩餘節點處於低功耗睡眠模式，從而提高網絡性能並限製車輛功耗。

 

圖1展示了一個簡化的汽車總線架構
，每個圓圈代表一個在車輛運行期間執行特定操作的CAN或CAN靈活數據速率(FD)節點。

 

圖 1： 展示了網絡節點的CAN總線架構。

 

為了更好地了解局部聯網的優勢，讓我們來看一個在非局部聯網配置中使用擋風玻璃雨刮器的示例。

 

tongchangqingkuangxia，dangjiashiyuanshiyongdangfengboliyuguaqishi，yuguaqihuijihuolianjiedaocheshenkongzhimokuaidekaiguan
，ranhougaimokuaihuixiangdangfengboliyuguaqidianjifasonghuanxingmingling。

 

在zai不bu采cai用yong局ju部bu聯lian網wang的de車che輛liang中zhong，總zong線xian上shang的de所suo有you節jie點dian都dou將jiang在zai發fa出chu此ci喚huan醒xing請qing求qiu時shi被bei喚huan醒xing，然ran後hou判pan斷duan自zi身shen是shi否fou為wei命ming令ling的de預yu期qi接jie收shou者zhe。當dang一yi個ge節jie點dian確que定ding自zi身shen並bing非fei請qing求qiu接jie收shou者zhe後hou，該gai節jie點dian將jiang恢hui複fu到dao待dai機ji模mo式shi（如果支持）。從功耗的角度來看，這樣效率很低，因為所有節點都會被喚醒以判斷自身是不是信號接收者；如果不是，則會返回到待機或睡眠狀態。

 

zaishangshudangfengboliyuguaqishilizhong，jubulianwanggongnengkeyitongguojinqiyongmubiaodianjidemubiaohuanxingduixianglaixiaochuzhezhongewaidehuanxingzhouqi。zaicipeizhizhong，qitajiedianbaochidaijizhuangtai，yincikeyitigaoxiaolvbingjiangdigonghao。

 

當考慮到一輛車可能有超過50個不同的節點時，潛在的節能效果可能會非常可觀。

 

 根據 CAN in Automation(CiA)（CAN協議國際用戶和製造商組織）發布的信息，僅配備15個電子控製單元(ECU)且活動模式下功耗為250mA、選擇性睡眠模式下為50µA的車輛可減少近1g CO2/km。當擴大至50個電子控製單元(ECU)時
，此數字可高達3g CO2/km。

 

如果車輛具有局部聯網功能
，依靠這類支持選擇性喚醒功能的CAN收發器將發揮出此配置的全麵優勢。諸如TCAN1145-Q1和TCAN1146-Q1之類的CAN收發器有助於節省功耗和減少排放，並滿足嚴格的業界通用汽車認證要求。TCAN1146-Q1在正常運行中僅消耗1.5mA電流，因此有助於實現這些目標。

 

 許多原始設備製造商(OEM)為(wei)了(le)滿(man)足(zu)法(fa)定(ding)排(pai)放(fang)要(yao)求(qiu)，都(dou)在(zai)配(pei)置(zhi)局(ju)部(bu)聯(lian)網(wang)功(gong)能(neng)。這(zhe)些(xie)收(shou)發(fa)器(qi)在(zai)提(ti)供(gong)局(ju)部(bu)聯(lian)網(wang)功(gong)能(neng)的(de)同(tong)時(shi)，還(hai)通(tong)過(guo)引(yin)腳(jiao)兼(jian)容(rong)性(xing)提(ti)供(gong)附(fu)加(jia)的(de)失(shi)效(xiao)防(fang)護(hu)特(te)性(xing)和(he)製(zhi)造(zao)靈(ling)活(huo)性(xing)。

 

 

免責聲明：本文為轉載文章，轉載此文目的在於傳遞更多信息

，版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片
、文字如涉及作品版權問題，請聯係小編進行處理。

 

推薦閱讀：