NASA與MathWorks等公司合作,為獵戶座開發GN&C飛行算法
發布時間:2015-03-30 責任編輯:susan
【導讀】2015 年 3 月 30 日,MathWorks的報告顯示了它對於成功完成美國宇航局 (NASA) 獵戶座飛船試驗飛行的貢獻。此次飛行於 2014 年 12 月 5 日結束,飛行距離是40多年來為宇航員設計的所有飛船在太空中所飛行的最遠的。這次事件被認為是 NASA 在使用載人飛船探索深空飛行並抵達火星的研究工作中邁出了重要的一步。
利用基於模型的設計, 獵戶座導航、製導和控製係統成功地完成了深空試驗飛行。船載導航、製導和控製 (GN&C) 係統讓獵戶座利用 GPS 和慣性傳感器從發射到著陸期間成功進行了導航。這些 GN&C 算法是利用 MATLAB 和 Simulink 自動生成的代碼開發的。
NASA、Lockheed Martin、Draper Laboratory、MathWorks 等公司通力合作,為獵戶座設計並開發了 GN&C 飛行算法。基於模型的設計使各公司能夠同時致力於 GN&C 算法和飛行軟件的開發。用Simulink 搭建的的飛船和控製器模型充當了可執行規範,使工程師能夠設計、驗證並從一套模型中自動生成飛行軟件。因此,GN&C 分(fen)析(xi)師(shi)是(shi)直(zhi)接(jie)處(chu)理(li)可(ke)執(zhi)行(xing)算(suan)法(fa)模(mo)型(xing),而(er)不(bu)是(shi)需(xu)要(yao)由(you)軟(ruan)件(jian)開(kai)發(fa)人(ren)員(yuan)解(jie)釋(shi)文(wen)檔(dang)。設(she)計(ji)和(he)分(fen)析(xi)環(huan)境(jing)與(yu)飛(fei)行(xing)軟(ruan)件(jian)開(kai)發(fa)的(de)合(he)並(bing),使(shi)聯(lian)合(he)小(xiao)組(zu)能(neng)夠(gou)在(zai)早(zao)期(qi)發(fa)現(xian)並(bing)解(jie)決(jue)問(wen)題(ti),減(jian)少(shao)整(zheng)體(ti)開(kai)發(fa)時(shi)間(jian)。

傳統設計過程與 獵戶座GN&C 軟件開發方法的原理圖比較圖像由 NASA 提供。
NASA 小組 Draper Laboratory GN&C 集成負責人 Mark Jackson 解釋說:“要引導獵戶座飛船濺落至距目標半英裏的狹長區域內 ,需要整個團隊的力量。通過將 Draper 的進入製導算法與 MATLAB 和 Simulink 的自動生成代碼功能相結合,我們團隊才得以實現 NASA 的著陸製導、導航和控製的目標。”
MathWorks 航天經理 Jon Friedman 說:“對於能夠在 NASA 登陸火星的征途中扮演重要角色,MathWorks 感到非常的激動。使用 MATLAB、Simulink 和 Stateflow 創建 GN&C 算法,模擬閉環係統並自動生成 C++代碼部署在飛船上,從而幫助該任務提供了卓越的品質並節省了開發時間。”
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