UCC21520是一款隔離式雙通道柵極驅動器，可以提供4A sink電流，6A source電流，可以支持很高的開關頻率並有較高的隔離強度，常被用來驅動MOSFET，IGBT等。此芯片的驅動部分與控製部分之間隔離，內部兩個驅動通道之間也隔離。所以工程師常用輔助電源分別產生三路隔離電源給全橋LLC的de四si個ge開kai關guan管guan做zuo偏pian置zhi電dian源yuan。目mu前qian為wei了le降jiang低di電dian路lu的de複fu雜za性xing
，工gong程cheng師shi開kai始shi嚐chang試shi用yong類lei似si半ban橋qiao驅qu動dong電dian路lu的de自zi舉ju方fang式shi來lai使shi用yong這zhe種zhong芯xin片pian從cong而er省sheng掉diao兩liang個ge隔ge離li電dian源yuan(圖1)。

 

圖1

 

下麵我們來分析下自舉電路的原理，當下管開通時，VSSA被拉到GND, VDD會通過二極管和Rboot給CBoot充電，當下管關斷時，VSSA電壓上升
，二極管擋住Cboot反向泄放通路，並承受高反向電壓，VDDA作為上管的偏置電源為上管驅動提供能量。在開機階段
，VDDA上並沒有電壓，而VDD已經存在，所以開始的幾個周期下管一直存在驅動，而上管並沒有驅動之後驅動慢慢變大，就有可能導致LLC變換器工作在不正常的狀態。現象如圖2。

 

圖2

 

針對這一問題
，有如下改進方法可以實施：

 

1. 使用UVLO更低的UCC21520A代替UCC21520
，從而更早的產生驅動。

2. Cboot電容不宜選太大，具體設計可以根據datasheet裏的說明。

3. 可以在上電之前先打開下管完成Cboot的充電，如圖3所示。

4. 因為這一過程發生在啟動階段，電流並不大

，設計諧振參數時適當加大諧振電感的值也可以消除影響。

 

圖3

 

工程師多用改進措施二，四加實測的方法檢驗影響，均沒有發現問題，目前采用這種自舉方式在LLC電路中使用UCC21520的方法已經被廣泛應用於通信電源和車載充電機等場合。

 

 

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