本實用新型專利技術的有益效果是：傳感器係統通過光電編碼器獲得方向盤轉動的角度
，通過主控單元將編碼器輸出的電信號轉換成角度值，再通過CAN收發器發送給汽車車載網絡，具有測量精度高、結構簡單、抗幹擾能力強等優點。

 

 

技術介紹

 

方向盤轉角傳感器是汽車轉向係的重要組成部分，同時也是汽車ESP（ElectronicStabilityPro⁃gram）係(xi)統(tong)的(de)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，現(xian)有(you)的(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)角(jiao)傳(chuan)感(gan)器(qi)以(yi)霍(huo)爾(er)式(shi)為(wei)主(zhu)
，這(zhe)種(zhong)類(lei)型(xing)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)屬(shu)於(yu)磁(ci)敏(min)元(yuan)件(jian)，在(zai)複(fu)雜(za)的(de)磁(ci)場(chang)環(huan)境(jing)中(zhong)容(rong)易(yi)受(shou)幹(gan)擾(rao)，且(qie)這(zhe)類(lei)傳(chuan)感(gan)器(qi)精(jing)度(du)不(bu)會(hui)很(hen)高(gao)，量(liang)程(cheng)也(ye)比(bi)較(jiao)小(xiao)。

 

技術實現思路

 

本技術的目的在於克服以上存在的技術問題，提供一種汽車用方向盤轉角傳感器係統。為實現上述目的，本技術采用如下的技術方案：一種汽車用方向盤轉角傳感器係統，包括套在方向盤轉動軸上的光電編碼器和主控單元，所述主控單元包括DSP控製器

、RS422接口芯片、光電編碼器接口、CAN收發器和通訊網絡接口，所述光電編碼器依次通過所述光電編碼器接口
、RS422接口芯片與所述DSP控製器電氣連接，所述DSP控製器通過所述CAN收發器與所述通訊網絡接口電氣連接。進一步地，所述DSP控製器采用TMS320C2834X芯片。進一步地，所述光電編碼器采用EPC-755A光電編碼器。進一步地

，所述RS422接口芯片采用MAX1490芯片。進一步地
，所述CAN收發器采用PCA82C251芯片。本技術的有益效果是：傳感器係統通過光電編碼器獲得方向盤轉動的角度，通過主控單元將編碼器輸出的電信號轉換成角度值，再通過CAN收發器發送給汽車車載網絡，具有測量精度高、結構簡單、抗幹擾能力強等優點。附圖說明圖1：本技術主控單元的電路結構框圖。圖2：本技術光電編碼器的安裝結構示意圖。具體實施方式下麵結合附圖及實施例對本技…

 

 

【技術保護點】

 

一種汽車用方向盤轉角傳感器係統，包括套在方向盤轉動軸上的光電編碼器
，其特征在於：還包括主控單元
，所述主控單元包括DSP控製器
、RS422接口芯片
、光電編碼器接口
、CAN收發器和通訊網絡接口
，所述光電編碼器依次通過所述光電編碼器接口、RS422接口芯片與所述DSP控製器電氣連接
，所述DSP控製器通過所述CAN收發器與所述通訊網絡接口電氣連接。

 

 

推薦閱讀：