特斯拉門把手麵臨美監管機構全麵審查
發布時間:2025-11-04 來源:轉載 責任編輯:lily
【導讀】美國監管機構對特斯拉嵌入式門把手啟動全麵調查。該設計在車輛斷電或12V電池故障時無法彈出,可能導致駕乘人員受困,已引發多起險情。調查涵蓋200多萬輛Model 3與Model Ychexing。cijuposhitesilachengnuogaijinsheji,bingyinfaxingyeduitongleifangandezhongxinpinggu。yucitongshi,zhongguoyenichutaixingui,yaoqiuxinchepeibeiwuxudianlideyingjikaimenzhuangzhi,huojiangchengweiquanqiuanquanxinbiaogan。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近jin日ri宣xuan布bu,對dui特te斯si拉la公gong司si嵌qian入ru式shi電dian子zi門men把ba手shou可ke能neng存cun在zai的de安an全quan缺que陷xian啟qi動dong全quan麵mian調tiao查zha。該gai缺que陷xian可ke能neng導dao致zhi車che輛liang在zai斷duan電dian或huo發fa生sheng碰peng撞zhuang時shi門men把ba手shou無wu法fa彈dan出chu,致zhi使shi人ren員yuan受shou困kun車che內nei,引yin發fa廣guang泛fan安an全quan擔dan憂you。
調查範圍廣泛,涉及多款車型
此次調查覆蓋特斯拉多款車型及多個生產年份。NHTSA要求特斯拉提交2021年款Model Y以及2017至2022年款Model 3和Model Y的相關技術資料。調查範圍不僅限於門把手本身,還延伸至與之相關的門閂機構、12V直流電池係統及控製軟件等核心組件。
安全隱患已引發多起事故
缺陷調查辦公室數據顯示,截至2025年10月27日,已收到至少16起關於2021款Model Y因12V電dian池chi電dian壓ya不bu足zu導dao致zhi外wai部bu門men把ba手shou失shi效xiao的de案an例li。更geng嚴yan重zhong的de是shi,在zai高gao溫wen天tian氣qi下xia已yi發fa生sheng多duo起qi兒er童tong被bei困kun車che內nei的de險xian情qing,最zui終zhong需xu要yao救jiu援yuan人ren員yuan破po窗chuang施shi救jiu。此ci前qian有you媒mei體ti報bao道dao指zhi出chu,類lei似si設she計ji缺que陷xian甚shen至zhi曾zeng造zao成cheng人ren員yuan傷shang亡wang的de悲bei劇ju,使shi特te斯si拉la的de設she計ji理li念nian受shou到dao嚴yan峻jun考kao驗yan。
行業反思與監管應對
麵(mian)對(dui)日(ri)益(yi)增(zeng)長(chang)的(de)安(an)全(quan)壓(ya)力(li),特(te)斯(si)拉(la)設(she)計(ji)負(fu)責(ze)人(ren)公(gong)開(kai)承(cheng)諾(nuo)將(jiang)改(gai)進(jin)車(che)門(men)把(ba)手(shou)設(she)計(ji)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi),其(qi)他(ta)車(che)企(qi)也(ye)在(zai)重(zhong)新(xin)評(ping)估(gu)類(lei)似(si)設(she)計(ji)。大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)首(shou)席(xi)執(zhi)行(xing)官(guan)明(ming)確(que)表(biao)示(shi),其(qi)客(ke)戶(hu)對(dui)嵌(qian)入(ru)式(shi)電(dian)子(zi)門(men)把(ba)手(shou)缺(que)乏(fa)興(xing)趣(qu),公(gong)司(si)目(mu)前(qian)無(wu)意(yi)采(cai)用(yong)該(gai)設(she)計(ji)。
值得注意的是,中國工信部近期發布的《車輛安全技術條件》修訂草案中,特別強調了緊急情況下機械式車門開啟裝置的必要性。新規要求所有新車必須配備標識清晰、便於操作的非電力驅動應急開門裝置。業內專家認為,這或將開創智能電動車門安全規範的先河,為國際標準製定提供重要借鑒。
NHTSA已正式要求特斯拉在12月10日前提交全部相關技術文檔。若未能按期完整回應,該公司可能麵臨高達1.39億美元的行政處罰。這場由門把手引發的安全調查,正在成為檢驗智能電動汽車安全標準的重要節點。
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 築基AI4S:摩爾線程全功能GPU加速中國生命科學自主生態
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


