【導讀】針對新能源汽車這一重要市場領域，納芯微豐富的傳感器產品為汽車電子解決方案賦能，其中包括新能源三電係統中的磁電流傳感器
、熱管理係統磁角度傳感器、BMS係統中的MEMS壓力傳感器
，還有用於混動車及傳統燃油車的各種類型MEMS壓力傳感器、油壓測量傳感器及信號調理芯片等。

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（視頻時長約為10分鍾）

圖1：新能源汽車中的納芯微傳感器解決方案

新能源車三電係統磁電流傳感器

磁電流傳感器主要用於汽車三電係統
，OBC/DCDC使用的是霍爾電流傳感器
，通過對OBC輸入側PFC端及DCDC高壓輸出端進行電流采樣
，實現電流反饋及過流保護功能。其檢測電流一般為幾十安
，采樣延時要求3μs以內，采樣精度在3%左右。這種應用通常使用寬體SOIC-16腳貼片霍爾電流傳感器。

與yu之zhi不bu同tong


，在zai電dian驅qu係xi統tong當dang中zhong，電dian流liu通tong常chang高gao達da數shu百bai安an，所suo以yi要yao使shi用yong線xian性xing霍huo爾er電dian流liu傳chuan感gan器qi或huo由you線xian性xing霍huo爾er傳chuan感gan器qi模mo塊kuai。納na芯xin微wei有you貼tie片pian無wu磁ci芯xin線xian性xing霍huo爾er電dian流liu傳chuan感gan器qiNSM2020和線性霍爾電流傳感器NSM203x係列
，下一代產品也在研發中。

NSM201x有五個型號，其中偶數結尾的NSM2012和NSM2016是8腳封裝，奇數結尾的NSM2011、NSM2013和NSM2015是16腳封裝。其區別在於
，NSM2012不帶過流保護輸出引腳，支持比例輸出和固定輸出。

NSM2016支持過流保護輸出和固定輸出；NSM2011支持比例輸出，但不支持過流保護輸出；NSM2013支持固定輸出，不支持過流保護；NSM2015同時支持固定輸出和過流保護輸出。

OBC中主要使用16腳封裝芯片
，也就是NSM2011和NSM2015。NSM2011、NSM2011是寬體16腳封裝貼片霍爾電流傳感器，測量範圍從20A到100A，支持3.3V或5V供電，帶寬為240kHz
，延時2.2μs。由於進行了溫度補償設計和出廠前校正，芯片可在全溫度範圍內實現2%的測量精度，完全滿足OBC對傳感器的要求
；芯片滿足5000V絕緣電壓和1550V基本絕緣工作電壓。

圖2：NSM2011貼片霍爾電流傳感器

相比之下
，NSM2015帶寬為320kHz，延時低至1.5μs，同樣是全溫範圍2%測量精度，耐壓和可靠性與NSM2011一樣。不同的是，NSM2015還支持過流保護輸出，且支持用戶過流點配置。NSM2011和NSM2015都兼容市場上主流的競爭型號。

圖3：NSM2015霍爾電流傳感器

NSM203x係列霍爾電流傳感器包括NSM2031



、NSM2031F、NSM2032和NSM2033
，其中NSM2031與NSM2031F支持240kHz帶寬和2.2μs延時，具有0.5至15mV/G動態範圍OTP編程功能
，NSM2031F支持過流保護輸出，NSM2032與NSM2033支持400kHz帶寬和1.8us延時，從OTP升級到了MTP編程提高了靈活性
，有助於客戶提高批量生產良率。NSM203x係列采用TO94直腳及折腳封裝；NSM2032支持參考電壓輸出
，NSM2033支持過流保護輸出。

圖4：NSM2031線性霍爾電流傳感器

圖5：NSM2033霍爾電流傳感器

NSM2020的參數和NSM2033相似，但采用的是TSSOP8封(feng)裝(zhuang)，更(geng)方(fang)便(bian)主(zhu)機(ji)廠(chang)集(ji)成(cheng)電(dian)流(liu)采(cai)樣(yang)功(gong)能(neng)，簡(jian)化(hua)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)並(bing)優(you)化(hua)整(zheng)體(ti)成(cheng)本(ben)。由(you)於(yu)納(na)芯(xin)微(wei)采(cai)用(yong)檢(jian)測(ce)垂(chui)直(zhi)方(fang)向(xiang)磁(ci)場(chang)的(de)方(fang)法(fa)，芯(xin)片(pian)對(dui)共(gong)模(mo)磁(ci)場(chang)具(ju)有(you)強(qiang)抑(yi)製(zhi)能(neng)力(li)
，無(wu)需(xu)加(jia)屏(ping)蔽(bi)罩(zhao)即(ji)可(ke)實(shi)現(xian)高(gao)精(jing)度(du)電(dian)流(liu)檢(jian)測(ce)。

圖6：NSM2020線性霍爾電流傳感器

針對以上的車規級磁電流傳感器，納芯微都可以提供車規AEC-Q100測試報告，PPAP文件及安規認證證書。

熱管理係統角度傳感器

xinnengyuanchedereguanlixitongxuyaoshiyongshuibengheshuifa，yonglaipinghengbutongmokuaihezujianzhijiandewendu。zhenduireguanlixitong，naxinweikaifalexitongjiejuefangan，baokuoshuibengdianjiqudongSoC、水閥反饋角度傳感器
，以及BLDC電機換相磁開關。

NSM301x是基於霍爾原理的係列芯片，采用四霍爾盤角度檢測原理

，配合Cordic角度解算完成角度測量；MTP支持零點輸出數據配置、4段線性標定等，校正後輸出角度精度可達1度，甚至低至0.2度。NSM301x輸出形式多樣，包括模擬、PWM
、3線SPI、UVW等等。目前該係列傳感器芯片已經進入量產階段。

BMS係統MEMS壓力傳感器

針對汽車BMS係統（電池管理係統）的熱失控問題，納芯微推出了MEMS壓力傳感器
，用於熱失控早期的壓力檢測。NSPASx係列MEMS壓力傳感器支持10至400kPa測量範圍
，精度優於±1%。

NSPASx係列MEMS壓力傳感器還可用於汽車座椅中的氣囊氣壓檢測
，提高乘客的座椅舒適度;以及真空助力刹車係統中真空泵的真空度檢測。

混動/燃油車動力總成與燃油供給傳感器

不同於純新能源汽車，混動車輛保持了原有的燃油車設計。納芯微提供各種類型MEMS壓力傳感器

、油壓測量傳感器及信號調理芯片，而且這些傳感器可以根據型號和適用場景PIN TO PIN兼容市麵上其他解決方案。

此外，納芯微針對電阻式和電容式壓力傳感器信號調理ASIC也製定了完整的產品路線圖
，以不同係列產品支持不同輸出類型，包括模擬輸出、SENT、LIN總線輸出，以滿足不同的客戶需求。

來源：納芯微

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