選擇傾角傳感器的的五大參數

選擇傾角傳感器的首要參數是精度，當今在用的車型，傾角的調整偏差值一般在 5'' 左右，如：上海大眾 PASSAT B5 前輪的外傾角值為 -0 ° 35'' 至 ± 0 ° 25'' 
，所以傾角傳感器的測量精度要求在0.1duyinei，erqiezheyijingduyaozaijiaokuandewendufanweineidounengmanzu。yinweizaizhongguo，jinxingsilundingweideweixiuchangtongchangdouzaishiwaihuochangkaidehuanjing，zaibeifanglingxiaershidushiyeyaozhengchanggongzuo，zhejiuyaoqiuqingjiaochuanganqidewenduwendingxingyaohao。

選擇傾角傳感器的第二個考慮參數是測量量程，也就是傳感器的測量範圍。在四輪定位中大部分車型的角度都在±10°以內

，也有個別車輛的個別角度會在±15°左右
，所以四輪定位用的傾角傳感器最佳測量量程是±15°。suiranyeyoudesilundingweichangjiaxuanyongjiaodaliangchengdeqingjiaochuanganqi，zheshiyouyumouxieqingjiaochuanganqizaimanliangchengshixianxingchadeyuanyin，zaiyingyongshizhiyongdaojiaoxiaofanweideceliang
，zheyangshuchudianyafanweixiao，celiangdexianxinghejingdushoudaoyingxiang。

第di三san個ge需xu要yao考kao慮lv的de參can數shu是shi產chan品pin的de頻pin率lv響xiang應ying。在zai測ce量liang的de過guo程cheng中zhong經jing常chang要yao對dui設she備bei進jin行xing移yi動dong或huo調tiao整zheng
，若ruo傳chuan感gan器qi的de響xiang應ying頻pin率lv響xiang應ying寬kuan，則ze在zai測ce量liang時shi讀du數shu很hen難nan穩wen定ding，所suo以yi要yao求qiu傳chuan感gan器qi低di頻pin響xiang應ying好hao。

第四個需要考慮的參數是產品的抗振能力。傾角傳感器固定在四輪定位儀安裝底板上
，再通過夾具安裝在汽車的車輪上
，在安裝

、應用或調整車輪角度時，常會受到一定的衝擊，所以要求傾角傳感器的抗振性能要好。

第(di)五(wu)點(dian)需(xu)要(yao)考(kao)慮(lv)的(de)參(can)數(shu)是(shi)長(chang)期(qi)穩(wen)定(ding)性(xing)。長(chang)期(qi)穩(wen)定(ding)性(xing)好(hao)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)才(cai)是(shi)整(zheng)個(ge)設(she)備(bei)能(neng)長(chang)期(qi)穩(wen)定(ding)工(gong)作(zuo)的(de)保(bao)障(zhang)。以(yi)上(shang)五(wu)點(dian)是(shi)在(zai)為(wei)四(si)輪(lun)定(ding)位(wei)儀(yi)選(xuan)擇(ze)傾(qing)角(jiao)傳(chuan)感(gan)器(qi)時(shi)主(zhu)要(yao)重(zhong)點(dian)考(kao)慮(lv)的(de)參(can)數(shu)，它(ta)們(men)直(zhi)接(jie)決(jue)定(ding)了(le)四(si)輪(lun)定(ding)位(wei)儀(yi)的(de)品(pin)質(zhi)和(he)檔(dang)次(ci)。

汽車四輪定位中傾角傳感器的重要性

汽qi車che出chu廠chang時shi，四si個ge輪lun的de定ding位wei角jiao度du都dou是shi根gen據ju設she計ji要yao求qiu預yu先xian設she定ding好hao的de。這zhe些xie定ding位wei角jiao度du共gong同tong用yong來lai保bao證zheng車che輛liang駕jia駛shi的de舒shu適shi性xing和he安an全quan性xing。但dan是shi，車che輛liang在zai行xing駛shi一yi段duan時shi間jian後hou，這zhe些xie定ding位wei角jiao度du會hui由you於yu道dao路lu坑keng窪wa不bu平ping造zao成cheng的de劇ju烈lie的de顛dian簸bo（特別是高速行駛時突然遇到不平路麵）
、底盤零件磨損
、更換底盤零件、更換輪胎等原因而產生變化。一旦定位角度由於任何一種原因產生變化
，就可能產生諸如輪胎異常磨損
、車輛跑偏、安全性下降
、油耗增加
、零件磨損加快、方向盤發沉、cheliangfapiaodengbushizhengzhuang。suoyiqichezaixingshiyidingshijianhuoyidingjulihoudouyaojinxingsilundingweiweixiubaoyangfuwu，qimudejiushitongguodingweijiaoduceliangzhenduanchelundedingweijiaodupianchabingyuyijiaozheng。yaoshixianjiaodudezhunqueceliang，silundingweiyizhongceliangjiaodudeqingjiaochuanganqijiangqidaoguanjianxingzuoyong。

正因為傾角傳感器的關鍵性作用

，在設計和生產四輪定位儀時傾角傳感器的選擇是非常重要的，它是決定設備準確測量
、產品質量和產品檔次等重要指標的基礎。

專為四輪定位設計的傾角儀SCL1700

SCL1700是芬蘭VTI專門為汽車四輪定位儀設計生產的傾角測量儀。現在已經被國內50%以上的四輪定位儀生產廠商選用，並且收到了很好的社會響應和評價。

芬蘭VTI公司是專業設計和生產矽電容式加速度傳感器、傾角傳感器和壓力傳感器的先驅和領袖。其產品的競爭力基於其傳感器設計和生產能力、運動物理量測量技術和MEMS工藝等三者的有機結合。

SCL1700中的傾角傳感器是差分電容式結構。其敏感單元是一對差分電容
，故其測量線性好精度高；SCL1700傾角測量儀內置溫度補償，在-20℃ 到+70℃溫度範圍內都能滿足0.1度精度要求。

SCL1700中的傾角傳感器是密封結構，傳感器裏充滿了惰性氣體
，起到了抗阻尼作用
，低頻響應好。並且是對直流響應，頻帶寬度是3HZ。

SCL1700中的傾角傳感器是單晶矽材料。單晶矽的抗震性可高達70,000g
，所以SCL1700的抗振能為在20,000g以上。單晶矽不存在塑性變形，所以產品重複性好
，長期穩定性高。

SCL1700傾角測量儀測量量程是±15°
，出廠前經過嚴格的標定
，產品一致性好，互換性強。