我國車用傳感器需求量依舊繼續上升
發布時間:2010-10-14
車用傳感器的機遇與挑戰:
現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控製。根據傳感器的作用,可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、幹濕度、julidenggongnengdeqichechuanganqichuanganqi,tamengesiqizhi,yidanmougechuanganqishiling,duiyingdezhuangzhigongzuojiuhuibuzhengchangshenzhibugongzuo。yinci,chuanganqizaiqichecheshenshangqizhezhiguanzhongyaodezuoyong。
隨著汽車行業的快速發展,傳感器在汽車上的應用也隨之不斷擴大,它們在汽車電子穩定性控製係統(包括輪速傳感器、陀螺儀以及刹車處理器)、車道偏離警告係統和盲點探測係統(包括雷達、紅外線或者光學傳感器)各個方麵都得到了使用。由於人們對於安全性、環保性、舒適性、通訊和娛樂的需求日益增長,預計2012 年全球汽車傳感器市場將從2007年的80億美元上升到135億美元,複合年增長率為10.8%。
中國市場是車用傳感器發展的沃土,最新調查數據顯示,2006年中國汽車傳感器的市場銷售額達到3.9億美元,同比增長率為42.8%,2007年-2010年期間中國汽車傳感器市場銷售額的年度複合增長率將超過35%。預計2007年市場銷售額將達到5.4億美元,其同比增長率為36.3%;預計2009年市場銷售額將接近10.5億美元,其同比增長率為40.5%;預計2010年市場銷售額將超過13.2億美元,其同比增長率為35.2%。
qichechuanganqizuoweiqichedianzikongzhixitongdexinxiyuan,shiqichedianzikongzhixitongdeguanjianbujian,yeshiqichedianzijishulingyuyanjiudehexinneirongzhiyi。muqian,yiliangputongjiayongjiaocheshangdayueanzhuangjishidaojinbaizhichuanganqi,erhaohuajiaocheshangdechuanganqishuliangkeduodaerbaiyuzhi。qichechuanganqizaiqicheshangzhuyaoyongyufadongjikongzhixitong、底盤控製係統、車身控製係統和導航係統中。
我國的汽車傳感器由於起步較晚,還沒有形成係列化、配套化。隻有零散的產品為化油器配套使用,如曲軸位置、車速傳感器采用的是電磁式或霍爾式,存在著準確度、分解能力、信號精度、匹配性、抗幹擾性、低速檢測、耐環境能力差等問題,而國外同類產品采用的是光電式,不存在上述問題。
總體上講,國內汽車傳感器行業現階段存在品種少、不配套、性能較落後、抗kang幹gan擾rao性xing差cha等deng問wen題ti。許xu多duo傳chuan感gan器qi廠chang為wei了le增zeng強qiang產chan品pin的de競jing爭zheng力li,采cai用yong與yu國guo外wai同tong行xing業ye進jin行xing合he資zi經jing營ying的de方fang式shi,消xiao化hua吸xi收shou國guo外wai先xian進jin的de傳chuan感gan器qi技ji術shu,使shi產chan品pin升sheng級ji換huan代dai,從cong而er逐zhu步bu發fa展zhan壯zhuang大da。但dan絕jue大da多duo數shu企qi業ye還hai隻zhi是shi配pei套tao生sheng產chan其qi它ta車che用yong傳chuan感gan器qi,處chu於yu利li潤run少shao、產品單一、產品質量和技術水平低下的狀況。
中國汽車ic37隨著汽車大力發展而呈現強勁的增長勢頭,國內汽車ic37迅速增長起來。但中國汽車ic37大多被世界跨國公司瓜分,加快汽車電子國產化是汽車電子行業的首要任務。為了幫助中國汽車傳感器行業早日實現多功能化、集成化和智能化,蓋世汽車網將於2010年10月舉辦“2010國際汽車電子應用技術研討會”,邀請來自國內外的行業專家分享汽車ic37dezuixinyingyongjishu,yuceqichedianzidejishufazhandongxiang。suizhedianzijishudefazhanheqichedianzikongzhixitongyingyongderiyiguangfan,tongguoxindejiegoushejihexindeyuanli,weixinghua、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器,成為汽車傳感器的主流。
其他在廣電領域PON建設已占據一席之地的廠商還有普天、中天科技、武漢長飛等。
- 現代汽車技術越來越多的部件采用電子控製
- 與國外同行業進行合資經營的方式
- 2010年10月舉辦“2010國際汽車電子應用技術研討會”
- 預計2012 年全球汽車傳感器市場達到135億美元
- 2010年車用傳感器市場銷售額將超過13.2億美元
現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控製。根據傳感器的作用,可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、幹濕度、julidenggongnengdeqichechuanganqichuanganqi,tamengesiqizhi,yidanmougechuanganqishiling,duiyingdezhuangzhigongzuojiuhuibuzhengchangshenzhibugongzuo。yinci,chuanganqizaiqichecheshenshangqizhezhiguanzhongyaodezuoyong。
隨著汽車行業的快速發展,傳感器在汽車上的應用也隨之不斷擴大,它們在汽車電子穩定性控製係統(包括輪速傳感器、陀螺儀以及刹車處理器)、車道偏離警告係統和盲點探測係統(包括雷達、紅外線或者光學傳感器)各個方麵都得到了使用。由於人們對於安全性、環保性、舒適性、通訊和娛樂的需求日益增長,預計2012 年全球汽車傳感器市場將從2007年的80億美元上升到135億美元,複合年增長率為10.8%。
中國市場是車用傳感器發展的沃土,最新調查數據顯示,2006年中國汽車傳感器的市場銷售額達到3.9億美元,同比增長率為42.8%,2007年-2010年期間中國汽車傳感器市場銷售額的年度複合增長率將超過35%。預計2007年市場銷售額將達到5.4億美元,其同比增長率為36.3%;預計2009年市場銷售額將接近10.5億美元,其同比增長率為40.5%;預計2010年市場銷售額將超過13.2億美元,其同比增長率為35.2%。
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我國的汽車傳感器由於起步較晚,還沒有形成係列化、配套化。隻有零散的產品為化油器配套使用,如曲軸位置、車速傳感器采用的是電磁式或霍爾式,存在著準確度、分解能力、信號精度、匹配性、抗幹擾性、低速檢測、耐環境能力差等問題,而國外同類產品采用的是光電式,不存在上述問題。
總體上講,國內汽車傳感器行業現階段存在品種少、不配套、性能較落後、抗kang幹gan擾rao性xing差cha等deng問wen題ti。許xu多duo傳chuan感gan器qi廠chang為wei了le增zeng強qiang產chan品pin的de競jing爭zheng力li,采cai用yong與yu國guo外wai同tong行xing業ye進jin行xing合he資zi經jing營ying的de方fang式shi,消xiao化hua吸xi收shou國guo外wai先xian進jin的de傳chuan感gan器qi技ji術shu,使shi產chan品pin升sheng級ji換huan代dai,從cong而er逐zhu步bu發fa展zhan壯zhuang大da。但dan絕jue大da多duo數shu企qi業ye還hai隻zhi是shi配pei套tao生sheng產chan其qi它ta車che用yong傳chuan感gan器qi,處chu於yu利li潤run少shao、產品單一、產品質量和技術水平低下的狀況。
中國汽車ic37隨著汽車大力發展而呈現強勁的增長勢頭,國內汽車ic37迅速增長起來。但中國汽車ic37大多被世界跨國公司瓜分,加快汽車電子國產化是汽車電子行業的首要任務。為了幫助中國汽車傳感器行業早日實現多功能化、集成化和智能化,蓋世汽車網將於2010年10月舉辦“2010國際汽車電子應用技術研討會”,邀請來自國內外的行業專家分享汽車ic37dezuixinyingyongjishu,yuceqichedianzidejishufazhandongxiang。suizhedianzijishudefazhanheqichedianzikongzhixitongyingyongderiyiguangfan,tongguoxindejiegoushejihexindeyuanli,weixinghua、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器,成為汽車傳感器的主流。
其他在廣電領域PON建設已占據一席之地的廠商還有普天、中天科技、武漢長飛等。
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