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，現xian在zai

，隨sui著zhe電dian子zi、MEMS（微機電係統）
、生物技術、物理、化學、光(guang)學(xue)等(deng)等(deng)技(ji)術(shu)的(de)飛(fei)速(su)發(fa)展(zhan)，以(yi)及(ji)人(ren)類(lei)對(dui)自(zi)然(ran)變(bian)化(hua)認(ren)知(zhi)的(de)深(shen)入(ru)，傳(chuan)感(gan)器(qi)技(ji)術(shu)已(yi)經(jing)進(jin)入(ru)由(you)傳(chuan)統(tong)向(xiang)新(xin)型(xing)突(tu)破(po)的(de)關(guan)鍵(jian)階(jie)段(duan)，預(yu)計(ji)未(wei)來(lai)傳(chuan)感(gan)器(qi)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)將(jiang)呈(cheng)現(xian)出(chu)微(wei)型(xing)化(hua)、數字化
、多功能化、智能化和網絡化等趨勢。

現在，3D傳感器和加速計等MEMS器件正在包括手機、遊戲機、玩具、GPS、筆記本電腦以及硬盤等在內的新興應用中迅速擴張
；醫療電子
，尤其是便攜醫療電子市場也將對各種新型傳感器產生巨大的需求。而傳感器最大的應用市場——汽車——也正呈現出電子化
、智能化越來越明顯的趨勢，在汽車動力係統中，凸輪和曲軸傳感器因為與汽車的“心髒”發動機密切相關，成為動力係統的關鍵

；在安全管理係統中，壓力傳感器實現側氣囊控製
；車門模塊中
，車門把手、車窗控製上使用了直流馬達位置傳感器；變速箱通過使用2軸或3軸角度/線性傳感器；被動安全裝置包括座椅承重的檢測、安全帶打開/扣住的監測、座椅位置調節的檢測(保證氣囊係統的有效保護)等等。

此外，專家預計
，傳感網絡還將成為繼計算機、通信網絡之後的信息產業第三次浪潮。有調研機構預測
，到2020年
，物物互聯業務與現有人人互聯業務之比將達到30:1，物物互聯將成為下一個萬億級的信息產業。

傳感器的微型化、數字化、多功能化、智能化和網絡化等發展趨勢也對傳感器的製造工藝和材料提出了更高要求。磁敏
、氣敏、力敏、熱敏、光電
、激光等多種傳感器應運而生，傳感器的材料也從金屬發展成為半導體、陶瓷
、光學纖維等材料。微型化、智能化、非接觸測量和MEMS傳感技術也將逐步取代傳統的機械式、應變片式、huadongdianweiqidengchuanganjishu。jinhougedachuanganqichangshangzaishichangshangdebipinzhongdian
，jiangshitishengchuanganqidejishuhanliang，kuodachuanganqiyingyongfanwei，jiangdishengchanchengben
，bingtuidongxindejishugeming

，cujinchuanganqigongyedefazhan。