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從輕負載到重負載均實現高效率 充分地延長電池設備的續航時間
BD83070GWL是一款內置MOSFET的升降壓型DC/DC轉換器IC，適用於電池驅動的移動設備、可穿戴式設備及IoT設備。這款DC/DC轉換器IC不僅可通過升降壓工作最大限度地利用電池的能量，還在從輕負載到重負載的廣泛負載條件下，均實現了高效率和超低消耗電流，從而可大幅延長電池驅動設備的續航時間。
2020-05-18
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為什麼信號隔離在48V HEVEV係統中十分重要
傳統內燃機車輛與混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）之間的一個主要區別之一是存在多節電池和電壓等級。內燃機由單個12V或24V電池（通常是鉛酸電池）運行。但是，HEV和EV使用的二次高壓電池的範圍從48V（HEV）到更高的電壓400V至800V（EV）。
2020-05-18
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專業音頻應用中生成負電源軌的方案
專業音頻產品係統產品中會使用到多種多樣的運算放大器，ADC和DAC等器件，這些器件有時候不僅需要正電源軌進行供電，還會需要負電源軌進行供電（例如常見的負電壓值有-5V，-12V和 -15V 等），且對供電電源軌的噪聲也相當有要求。除了噪聲要求之外，根據專業音頻產品的形態分類，電源軌部分的設計還會考慮效率，PCB麵積，成本等等因素。例如，帶電池的產品中希望電源軌的高效率以延遲電池的使用時長； 手持式/便攜式產品中希望電源軌的外圍電路盡可能的簡單以減小PCB麵積從而滿足產品的體積要求。
2020-05-15
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智能家居中電池特性分析及設計方案
現在，智能樓宇自動化中加入了越來越多的智能傳感器，比如智能貓眼，門鈴，便攜式攝像頭以及煙感等。這些產品通常采用電池供電，如常見的18650鋰電池，AA 幹電池。那麼在電池供電的產品中，如何設計合理的供電方案是延長電池使用時間是重點問題。
2020-05-13
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如何優化汽車電池管理係統的精密電池測量精度？
隨著電池化學特性、可靠性和相關技術的日趨穩定，汽車電池管理係統（BMS）的設計也隨之不斷發展。如今，BMS設計人員已經掌握了如何在電氣和外部條件均十分惡劣的行車環境下優化BMS測量並實現係統的最佳性能。
2020-05-13
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溶解氧傳感器原理及應用
溶解氧傳感器是一種用於測量氧氣在水中的溶解量的傳感設備。溶解氧（DO）傳感器是原電池型電化學器件；比如，它不需要來自儀表或控製器的電源就可生成信號。DO傳感器能夠提供與水中氧的濃度成比例的毫伏輸出（型號DO6400， DO6400TC）或4-20mA電流輸出（型號DO6441和DO6442）。
2020-05-13
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SGM41524緊湊型簡潔開關充電：0.3A～2.3A鋰電池充電器
國際數據公司（IDC）發布全球季度可穿戴設備市場的最新數據顯示，2019年第三季度全球可穿戴設備的總發貨量為8450萬台，同比上漲94.6%，創下單季度發貨量新高。其中蘋果仍然是全球最大的可穿戴設備供應商，第三季度裏增長了近兩倍，達2950萬部，以35%的市場份額占據第一，高於去年第三季度1000萬部的出貨量數據。
2020-05-09
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為汽車電子係統提供供電和保護，無開關噪聲，效率高達99.9%
為汽車電子係統供電時，不但需要滿足高可靠性要求，還需要應對相對不太穩定的電池電壓，具有一定挑戰性。與車輛電池連接的電子和機械係統具有差異性，可能導致標稱12 V電源出現大幅電壓偏移。事實上，在一定時間段內，12 V電源的變化範圍為–14 V至+35 V，且可能出現+150 V至–220 Vdedianyafengzhi。qizhongyouxielangyongheshunbianzairichangshiyongzhongchuxian，qitazeshiyinweiguzhanghuorenweicuowudaozhi。wulunqiyinweihe，tamenduiqichedianzixitongzaochengdesunhainanyizhenduan，xiufuchengbenyehengaoang。
2020-05-05
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高能效的主驅逆變器方案有助解決裏程焦慮，提高電動汽車的采用率
全球環保節能法規在推動汽車廠商設計尺寸和重量更小、具有最高電源能效的電動動力總成係統。設計電動動力總成的挑戰之一是電池提供直流電，而主驅電機需要交流電。主驅逆變器是電動動力總成的關鍵部分，負責將高壓電池（350-800 VDC）的(de)直(zhi)流(liu)電(dian)壓(ya)轉(zhuan)換(huan)為(wei)三(san)相(xiang)交(jiao)流(liu)正(zheng)弦(xian)電(dian)流(liu)的(de)交(jiao)流(liu)電(dian)壓(ya)，進(jin)而(er)旋(xuan)轉(zhuan)電(dian)感(gan)應(ying)電(dian)機(ji)並(bing)驅(qu)動(dong)車(che)輛(liang)前(qian)進(jin)。該(gai)模(mo)塊(kuai)的(de)性(xing)能(neng)影(ying)響(xiang)到(dao)車(che)輛(liang)的(de)整(zheng)體(ti)能(neng)效(xiao)，包(bao)括(kuo)加(jia)速(su)和(he)駕(jia)駛(shi)裏(li)程(cheng)。安(an)森(sen)美(mei)半(ban)導(dao)體(ti)提(ti)供(gong)高(gao)能(neng)效(xiao)、穩定可靠且具成本競爭優勢的主驅逆變器方案及先進的封裝技術，包括分立方案、隔離門極驅動器和創新的VE-Trac係列模塊及寬禁帶（WBG）方案，以助力增加電動汽車的行駛裏程，從而提高電動汽車的采用率。
2020-05-05
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真無線耳機高效充電的秘訣：拒絕“頭腦發熱”
真無線耳機常常使用3個(或更多)引腳與其充電盒連接，用於傳輸數據和電源。額外的引腳則需要更大的空間，同時也會導致可靠性隱患。此外，耳機電池充電期間常采用固定電壓，該方法會引起有害發熱。本設計方案中，我們詳細考察了這些方法的缺點，然後提出一種采用兩片IC解決這些問題的混合方法。
2020-05-05
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快速充電電路的靜噪對策解決方案
隨著智能手機功能的不斷豐富，電池容量呈逐漸增加的趨勢，同時出現“短時間內完成充電”的需求。因此，采用USB Type-C進行快充的方式逐漸增多。
2020-05-01
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更持久耐用的電動摩托車16S-17S鋰離子電池組
隨著快遞服務需求的快速增長，電動摩托車因其電池容(rong)量(liang)大(da)於(yu)電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)和(he)電(dian)動(dong)踏(ta)板(ban)車(che)的(de)優(you)勢(shi)而(er)變(bian)得(de)越(yue)來(lai)越(yue)受(shou)歡(huan)迎(ying)。容(rong)量(liang)越(yue)大(da)，行(xing)駛(shi)時(shi)間(jian)就(jiu)越(yue)長(chang)，這(zhe)有(you)助(zhu)於(yu)節(jie)省(sheng)時(shi)間(jian)，並(bing)實(shi)現(xian)更(geng)長(chang)距(ju)離(li)的(de)遞(di)送(song)。
2020-04-30
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
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