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用於測試汽車逆變器的主動電機仿真

作為電池模擬器，可以使用標準電源。通過適當控製電機模擬器，相電流通過相線圈從 DUT 流向模擬器，並通過 DC-Link 流回 DUT，反之亦然。因此，DC-Link受到實際電流的壓力，但由於能量在兩個逆變器之間流動，因此電池模擬隻需為整個係統的損耗提供能量。這是重要的好處之一：可以使用相對較小的電源，而無需向電網反饋能量。僅使用 20kW 的電源，就可以模擬約 250kW 的電機。

2024-09-15
超高功率密度SiC模塊，助力電動車主逆變器小型化

碳化矽（SiC）作為一種第三代半導體材料，具有耐高壓、耐高頻的特性，相比傳統的矽基半導體，碳化矽MOSFET在功率轉換效率、損耗降低方麵表現出色，這使得它在新能源汽車、電力電子設備等領域有著廣泛的應用前景。隨著新能源汽車市場的快速增長，碳化矽MOSFET的需求也在不斷增加，尤其是在需要高效率、高可靠性的應用場景中，碳化矽MOSFET的優勢更加明顯。

2024-09-05
OBC設計不斷升級，揭秘如何適應更高功率等級和電壓

消費者需求不斷攀升，電動汽車(EV)必須延長續航裏程，方可與傳統的內燃機(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅逆變器等(deng)關(guan)鍵(jian)高(gao)功(gong)率(lv)器(qi)件(jian)的(de)運(yun)行(xing)能(neng)效(xiao)。為(wei)應(ying)對(dui)電(dian)子(zi)元(yuan)件(jian)導(dao)通(tong)損(sun)耗(hao)和(he)開(kai)關(guan)損(sun)耗(hao)造(zao)成(cheng)的(de)巨(ju)大(da)功(gong)率(lv)損(sun)耗(hao)，汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)正(zheng)在(zai)通(tong)過(guo)提(ti)高(gao)電(dian)池(chi)電(dian)壓(ya)來(lai)增(zeng)加(jia)車(che)輛(liang)的(de)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)。

2024-08-22
不斷改進 OBC 設計，適應更高的功率等級和電壓

消費者需求不斷攀升，電動汽車 (EV) 必須延長續航裏程，方可與傳統的內燃機 (ICE) 汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅逆變器等關鍵高功率器件的運行能效。

2024-08-08
碳化矽半導體--電動汽車和光伏逆變器的下一項關鍵技術

毋(wu)庸(yong)置(zhi)疑(yi)，從(cong)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)的(de)角(jiao)度(du)，我(wo)們(men)必(bi)須(xu)轉(zhuan)向(xiang)采(cai)用(yong)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)替(ti)代(dai)方(fang)案(an)。日(ri)益(yi)加(jia)劇(ju)的(de)氣(qi)候(hou)異(yi)常(chang)和(he)極(ji)地(di)冰(bing)蓋(gai)的(de)不(bu)斷(duan)縮(suo)小(xiao)，清(qing)楚(chu)地(di)證(zheng)明(ming)了(le)氣(qi)候(hou)變(bian)化(hua)影(ying)響(xiang)的(de)日(ri)益(yi)加(jia)劇(ju)。但(dan)有(you)一(yi)個(ge)不(bu)幸(xing)的(de)事(shi)實(shi)是(shi)，擺(bai)脫(tuo)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)正(zheng)被(bei)證(zheng)明(ming)極(ji)其(qi)困(kun)難(nan)，向(xiang)綠(lv)色(se)技(ji)術(shu)的(de)轉(zhuan)變(bian)也(ye)帶(dai)來(lai)了(le)一(yi)係(xi)列(lie)技(ji)術(shu)挑(tiao)戰(zhan)。無(wu)論(lun)是(shi)生(sheng)產(chan)要(yao)跟(gen)上(shang)快(kuai)速(su)擴(kuo)張(zhang)的(de)市(shi)場(chang)步(bu)伐(fa)，還(hai)是(shi)新(xin)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)努(nu)力(li)達(da)到(dao)現(xian)有(you)係(xi)統(tong)產(chan)出(chu)水(shui)平(ping)，如(ru)果(guo)我(wo)們(men)要(yao)讓(rang)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)成(cheng)為(wei)過(guo)去(qu)，這(zhe)些(xie)難(nan)題(ti)都(dou)必(bi)須(xu)被(bei)克(ke)服(fu)。

2024-08-02
GaN正在加速電機驅動中的應用

無刷直流電機（BLDC）在機器人、電動工具、家電和無人機中的應用越來越多。這些應用要求設備具備輕便、小巧、低轉矩脈動、低噪音和極高的精度控製。為了滿足這些需求，驅動電機的逆變器需要以更高頻率運行，同時需要先進的技術來減少由此產生的更高功率損耗。

2024-07-12
將直流電轉換為交流電：逆變器的基本原理

chuantongshang，zhiliudianyuanzhuanhuanshitongguodiandongfadianjizushixiande，qizhongshiyongzhiliudianyuanyunxingdedianjizhijiezhuandongfadianjiyichanshengsuoxudejiaoliudianyuan。yucixiangfan，qudongzhiliufadianjidejiaoliudianjichengweizhuanhuanqi，yincidangyingyongyuzhiliudaojiaoliufadianjizushi，mingchengwei逆變器，該名稱被保留下來。另一種版本使用安裝在真空管中的機械開關機構，該機製以適當的間隔切換直流電的極性。

2024-07-12
電驅逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析

本文提出一個用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器fenxitanhuaguigonglvmokuaineibinglianluopianzhijiandereshihengwentidejiejuefangan，gaifenxifangfashicaiyonghongwairexiangyizhijieceliangmeikeluopianzailianxugongzuoshidewendu，fenxilianggedianqunibianmokuaiyanzheng，gaicewenxitongdeyanzhengfangfashi，genjuzhayuandianyayuzhixuanzemeigemokuaineideluopian。womenjiangcongshiyanshujuzhongtiquyigeshuxuemoxing，genjuVth 選擇標準，預測當逆變器工gong作zuo在zai電dian動dong汽qi車che常chang用yong的de電dian壓ya和he功gong率lv範fan圍wei內nei時shi的de熱re不bu平ping衡heng現xian象xiang。此ci外wai，我wo們men還hai能neng夠gou延yan長chang測ce試shi時shi間jian，以yi便bian分fen析xi在zai電dian動dong汽qi車che生sheng命ming周zhou期qi典dian型xing電dian流liu負fu荷he下xia的de芯xin片pian行xing為wei。測ce試shi結jie果guo表biao明ming，根gen據ju閾yu壓ya為wei模mo塊kuai選xuan擇ze適shi合he的de裸luo片pian可ke以yi優you化hua散san熱re性xing能neng，減jian少shao熱re失shi衡heng現xian象xiang。

2024-07-11
電驅逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析

本文提出一個用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器fenxitanhuaguigonglvmokuaineibinglianluopianzhijiandereshihengwentidejiejuefangan，gaifenxifangfashicaiyonghongwairexiangyizhijieceliangmeikeluopianzailianxugongzuoshidewendu，fenxilianggedianqunibianmokuaiyanzheng，gaicewenxitongdeyanzhengfangfashi，genjuzhayuandianyayuzhixuanzemeigemokuaineideluopian。womenjiangcongshiyanshujuzhongtiquyigeshuxuemoxing，genjuVth選擇標準，預測當逆變器工gong作zuo在zai電dian動dong汽qi車che常chang用yong的de電dian壓ya和he功gong率lv範fan圍wei內nei時shi的de熱re不bu平ping衡heng現xian象xiang。此ci外wai，我wo們men還hai能neng夠gou延yan長chang測ce試shi時shi間jian，以yi便bian分fen析xi在zai電dian動dong汽qi車che生sheng命ming周zhou期qi典dian型xing電dian流liu負fu荷he下xia的de芯xin片pian行xing為wei。測ce試shi結jie果guo表biao明ming，根gen據ju閾yu壓ya為wei模mo塊kuai選xuan擇ze適shi合he的de裸luo片pian可ke以yi優you化hua散san熱re性xing能neng，減jian少shao熱re失shi衡heng現xian象xiang。

2024-06-12
超結MOS在全橋電路上的應用

全橋電路廣泛應用於電力電子領域，如開關電源、變頻器、逆變器、電動汽車、工業自動化等領域。在電路中，全橋電路可以使直流電轉換成交流電；在電機控製中，全橋電路可用於變頻調速和正弦波控製。

2024-06-03
羅姆：先進的半導體功率元器件和模擬IC助力工業用能源設備節能

隨著向無碳社會的推進以及能源的短缺，全球對可再生能源寄予厚望，對不斷提高能源利用效率並改進逆變器技術（節能的關鍵）提出了更高要求。而功率元器件和模擬IC在很大程度上決定了逆變器的節能性能和效率。通過在適合的應用中使用功率元器件和模擬IC，可以進一步提高逆變器的功率轉換效率，降低工業設備的功耗，從而實現節能。本文將為您介紹在新型逆變器中應用日益廣泛的先進功率元器件和模擬IC的特性及特點。

2024-05-16
麵向未來的電源開關解決方案

在汽車、工業和逆變器應用中，對在更高輸出功率水平下提高效率的需求日益增長。而在電動汽車 (EV) 領ling域yu，通tong過guo提ti高gao電dian機ji驅qu動dong效xiao率lv和he加jia快kuai電dian池chi充chong電dian速su度du，此ci類lei優you化hua對dui於yu擴kuo展zhan性xing能neng和he延yan長chang續xu航hang裏li程cheng至zhi關guan重zhong要yao。對dui於yu工gong業ye而er言yan，提ti高gao效xiao率lv是shi減jian少shao全quan球qiu能neng源yuan消xiao耗hao和he增zeng強qiang可ke持chi續xu性xing的de必bi需xu條tiao，因yin此ci當dang前qian重zhong點dian是shi直zhi流liu微wei電dian網wang技ji術shu的de效xiao率lv效xiao益yi。在zai綠lv色se可ke再zai生sheng能neng源yuan方fang麵mian，高gao效xiao率lv會hui促cu進jin光guang伏fu發fa電dian、水力發電和風力發電的采用，以便從有限的自然資源中最大限度獲取能源。

2024-05-12

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