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EV充電器未來趨勢：更快、更安全、更高效
隨著電動汽車（EV）數量的增加，對創建更加節能的充電基礎設施係統的需求也在日益增長，如此便可更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛裏程和更大的電池容量，因此需要開發快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。
2020-09-17
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鋰離子電池管理係統如何保障電動汽車電池組
電容器的一個關鍵參數是其介電吸收（DA）。如果想估算電容器的質量或識別其電介質類型，則隻要測量出其 DA 即可。在選擇具有適當 DA 的電容器時，這種簡單的電路可以幫助避免耗時的標準過程。
2020-09-04
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車載供電係統發展方向：48V與分布式
特斯拉股價持續高漲，證明了電動汽車/混動汽車的前景，也證明了市場需要更綠色/節能的出行方式。傳統燃油汽車也好，電動汽車也好，為了減輕係統功耗，都在努力嚐試在動力係統中直接增加48V直流（DC）總線係統。
2020-08-20
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SiC MOSFET應用技術在雪崩條件下的魯棒性評估
本文將探討如何在雪崩工作條件下評估SiC MOSFET的魯棒性。MOSFET功率變換器，特別是電動汽車驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)功(gong)率(lv)變(bian)換(huan)器(qi)，需(xu)要(yao)能(neng)夠(gou)耐(nai)受(shou)一(yi)定(ding)的(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)。如(ru)果(guo)器(qi)件(jian)在(zai)續(xu)流(liu)導(dao)通(tong)期(qi)間(jian)出(chu)現(xian)失(shi)效(xiao)或(huo)柵(zha)極(ji)驅(qu)動(dong)命(ming)令(ling)信(xin)號(hao)錯(cuo)誤(wu)，就(jiu)會(hui)致(zhi)使(shi)變(bian)換(huan)器(qi)功(gong)率(lv)開(kai)關(guan)管(guan)在(zai)雪(xue)崩(beng)條(tiao)件(jian)下(xia)工(gong)作(zuo)。因(yin)此(ci)，本(ben)文(wen)通(tong)過(guo)模(mo)擬(ni)雪(xue)崩(beng)事(shi)件(jian)，進(jin)行(xing)非(fei)鉗(qian)位(wei)感(gan)性(xing)負(fu)載(zai)開(kai)關(guan)測(ce)試(shi)，並(bing)使(shi)用(yong)不(bu)同(tong)的(de)SiC MOSFET器件，按照不同的測試條件，評估技術的失效能量和魯棒性。
2020-08-10
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電動汽車空調的一項關鍵技術——IGBT
ROHM的RGS係列是符合AEC-Q101標準、且具有1200V 和650V寬耐壓範圍的IGBT產品。該係列具有更低的傳導損耗，有助於提高應用產品的效率並實現小型化，是電動壓縮機的逆變器和高壓加熱器的更佳選擇。
2020-08-10
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儲能係統助推電動汽車快速充電基礎設施建設
電動汽車(EV)將獲得越來越多的市場份額，最終取代內燃機汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽能、風能等可再生能源將為它們提供動力。人們將希望能在不到15分鍾的時間內為電動汽車充滿電，他們不願排隊等候唯一的充電樁。
2020-08-10
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“零漂移”霍爾效應電流傳感器
在電動汽車和工業自動化的蓬勃發展的推動下，我們已經看到 用yong於yu監jian視shi係xi統tong性xing能neng的de高gao壓ya和he交jiao流liu連lian接jie電dian子zi設she備bei的de數shu量liang有you所suo增zeng加jia。通tong常chang可ke以yi使shi用yong電dian流liu傳chuan感gan器qi來lai滿man足zu該gai需xu求qiu，該gai電dian流liu傳chuan感gan器qi用yong於yu測ce量liang係xi統tong以yi及ji隨sui後hou控kong製zhi係xi統tong。
2020-08-05
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薄膜電容：電動汽車 OBC 中少不了的“綠葉”
國際能源署（IEA）發布的《2020 年全球電動汽車前景》報告中的數據顯示，2019 年電動汽車的全球銷量突破 210 萬輛，同比增長 40％，全球電動汽車充電樁的數量也達到了 730 萬個。與此同時在中國，年初提出的“新基建”戰略中，也將電動汽車充電樁的建設列為重點投資的領域，這使人們對中國這個全球電動汽車最大市場的後市走向充滿了期待。對於 EV 的開發者來說，這是難得的機遇，也是全新的挑戰。
2020-08-01
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安森美將為丹佛斯提供用於逆變器牽引模塊的大功率器件
2020年7月7日 — 推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)和丹佛斯宣布，公司將為丹佛斯矽動力(Danfoss Silicon Power)供應大功率IGBT和二極管，應用於快速增長的電動汽車市場的逆變器牽引模塊。
2020-07-07
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創建高性價比的多功能鋰離子電池測試解決方案
隨著鋰離子電池在無人機、電動汽車(EV)和太陽能儲能等領域的應用日益增多，電池製造商也在利用現代技術和化學成分來推動電池測試和製造能力的極限。
2020-07-01
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高壓大電流電路的配電所麵臨的挑戰
天線、雷達、測距儀、衛星、車輛、艦船、其他航空和國防應用，以及270 VDC飛機電源係統裏麵都有高壓/大電流電路，這給電源管理帶來了獨特的挑戰。因此，如何設計出能夠在較小的空間內更有效地處理高功率的解決方案可謂至關重要。電動汽車、充電站、電池係統以及太陽能和風能應用的配電也是這種情況。
2020-06-30
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性能更佳的測量係統如何在嘈雜的環境中改善EV/HEV電池的健康狀況
信心對於普及電動汽車和混合動力/電動汽車（EV/HEV）至zhi關guan重zhong要yao，但dan要yao為wei了le提ti升sheng信xin心xin，我wo們men必bi須xu提ti高gao這zhe些xie車che輛liang中zhong電dian池chi測ce量liang的de精jing度du。為wei獲huo得de更geng高gao的de測ce量liang精jing度du，必bi須xu處chu理li幹gan擾rao數shu據ju采cai集ji以yi及ji將jiang其qi傳chuan輸shu到dao主zhu處chu理li器qi的de高gao噪zao聲sheng級ji別bie。高gao精jing度du地di測ce量liang電dian池chi電dian壓ya、溫度和電流遠遠不夠，還需要同步。
2020-06-24
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