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電感式位置傳感器IPS2550：旋轉變壓器xEV的替代、位置傳感器的最佳選擇

近年來，由於各國的碳中和戰略，燃油動力汽車正逐漸被電動汽車取代。2021年11月在英國舉行的COP26會議上，20多個成員國同意在2040年nian實shi現xian無wu燃ran油you車che。因yin此ci，沒mei有you人ren能neng夠gou阻zu擋dang新xin能neng源yuan汽qi車che時shi代dai的de到dao來lai。我wo相xiang信xin未wei來lai會hui有you越yue來lai越yue多duo的de人ren進jin入ru到dao新xin能neng源yuan汽qi車che的de研yan發fa以yi及ji製zhi造zao領ling域yu。

2022-03-01
如何解決電動汽車48V電源總線電池故障？

電動汽車（e-mobility）的增長越來越快，這要歸功於汽車，公共汽車，貨運卡車和帶有電動汽車的踏板車的雪崩。這也導致了采用創新解決方案的電動汽車電池和動力總成製造技術的飛速發展。這些都提高了效率並降低了運營成本。逐步過渡到車輛的48V電源總線和引入高壓電池需要采用適當的熱管理技術。

2022-02-21
構建快速、靈活的電動汽車充電網絡

在我們未來的電動汽車行(xing)業(ye)中(zhong)，半(ban)導(dao)體(ti)技(ji)術(shu)將(jiang)為(wei)電(dian)網(wang)運(yun)營(ying)商(shang)提(ti)供(gong)更(geng)大(da)的(de)靈(ling)活(huo)性(xing)，從(cong)而(er)更(geng)好(hao)地(di)管(guan)理(li)能(neng)源(yuan)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)。隨(sui)著(zhe)世(shi)界(jie)各(ge)國(guo)政(zheng)府(fu)致(zhi)力(li)於(yu)實(shi)現(xian)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)目(mu)標(biao)，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)計(ji)劃(hua)到(dao) 2025 年投資逾 3300 億美元來推進汽車電氣化，向電動汽車發展的趨勢已定。

2022-02-21
幹貨 | 電動汽車電池技術擺脫對鈷的依賴

隨著電動汽車（和電氣化技術）越(yue)來(lai)越(yue)受(shou)消(xiao)費(fei)者(zhe)和(he)生(sheng)態(tai)係(xi)統(tong)參(can)與(yu)者(zhe)的(de)歡(huan)迎(ying)，人(ren)們(men)越(yue)來(lai)越(yue)關(guan)注(zhu)整(zheng)個(ge)價(jia)值(zhi)鏈(lian)運(yun)營(ying)和(he)流(liu)程(cheng)中(zhong)的(de)道(dao)德(de)與(yu)可(ke)持(chi)續(xu)性(xing)問(wen)題(ti)。從(cong)開(kai)采(cai)實(shi)踐(jian)到(dao)電(dian)池(chi)梯(ti)次(ci)利(li)用(yong)，生(sheng)態(tai)係(xi)統(tong)的(de)參(can)與(yu)者(zhe)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)在(zai)整(zheng)個(ge)電(dian)池(chi)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)中(zhong)實(shi)施(shi)更(geng)多(duo)的(de)道(dao)德(de)標(biao)準(zhun)，達(da)到(dao)加(jia)倍(bei)關(guan)注(zhu)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)目(mu)的(de)。

2022-02-15
如何最大限度地發揮電動汽車電池的全部潛力

電動汽車的迅速普及加速了電池技術的創新，其中包括電池管理半導體。其中一個重要方麵是集成，集成可帶來簡化設計、提高安全性和性能等優勢。該領域的新進展將有助於最大限度地發揮電動汽車電池的潛力，同時又不會損害電池的健康和安全。

2022-02-15
如何快速有效地實施靈活的EV充電係統？

電動汽車的發展趨勢依賴於公共服務站電動汽車 (EV) chongdianjichusheshideyuqikeyongxing，bingqiekeyitongguozaiyonghudezhujiahegongzuochangsuoanzhuangheshidechongdianxitonglaijiasufazhan。jinguanhexinshejiyaoqiujibenyizhi，danmeiyizhongxitongdouyouzhuanmendeyaoqiu，congtongxinpingtaidaoheguixingyaoqiudengyinsudediquchayiyourangzhezhongqingkuanggengjiafuza。

2022-02-09
基於電化學阻抗譜測量方法精準監測鋰電池狀態

雖說汽車電動化已成大勢，但正值冬季，不少想買電動汽車的朋友總擔心在電動汽車的續航不夠，甚至在嚴寒的天氣裏在車內開空調也變成一件奢侈的事情。事實上，低溫一直以來都是電池的大敵，電動汽車動力電池也一樣害怕低溫，這是由電動汽車動力電池材料特性決定的。絕大部分電動汽車動(dong)力(li)電(dian)池(chi)材(cai)料(liao)由(you)正(zheng)極(ji)的(de)多(duo)元(yuan)素(su)鋰(li)材(cai)料(liao)和(he)負(fu)極(ji)的(de)石(shi)墨(mo)材(cai)料(liao)構(gou)成(cheng)，鋰(li)離(li)子(zi)在(zai)電(dian)解(jie)液(ye)中(zhong)由(you)電(dian)勢(shi)差(cha)和(he)電(dian)解(jie)液(ye)濃(nong)度(du)差(cha)驅(qu)動(dong)穿(chuan)過(guo)隔(ge)膜(mo)形(xing)成(cheng)電(dian)流(liu)。但(dan)是(shi)鋰(li)離(li)子(zi)在(zai)低(di)溫(wen)下(xia)活(huo)性(xing)降(jiang)低(di)，可(ke)以(yi)穿(chuan)過(guo)隔(ge)膜(mo)的(de)鋰(li)離(li)子(zi)變(bian)少(shao)了(le)，表(biao)現(xian)為(wei)低(di)溫(wen)下(xia)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)的(de)內(nei)阻(zu)增(zeng)加(jia)，可(ke)用(yong)電(dian)量(liang)減(jian)少(shao)。

2022-01-30
如何構建功能安全的小型48V、30kW MHEV電機驅動係統

減少溫室氣體(GHG)排放的全球性舉措推動了汽車的發展，要求汽車製造商提高新車動力總成的電氣化水平。輕混合動力電動汽車(MHEV)采用48V電機驅動係統來幫助減少內燃機(ICE) 的GHG排放，已成為實現合規性的極具吸引力的選擇，因為這種汽車的實現成本遠遠低於全混合動力電動汽車。本白皮書介紹如何使用DRV3255-Q1 48V BLDC電機驅動器在 MHEV 中實現汽車安全完整性等級D(ASIL D) 功能安全，同時提供高達 30kW 的電機功率和高集成度以幫助減小布板空間。

2022-01-25
選擇正確的設備監測電池溫度

在當今信息時代，幾乎所有的便攜式電子產品都采用電池供電。電池還可以充當大型場所的備用應急電源。此外，純電動汽車也在使用大型串、並聯電池包，來提供充足的功率，滿足性能要求。

2022-01-24
采用模塊化方法處理高電流電池測試設備

近年來，鋰離子（Li-ion）電池的需求迅速增長，且似乎短期內不會放緩。電動汽車和電網基礎設施等迅猛發展的行業，正引領著鋰離子電池的使用。

2022-01-21
如何利用BMS係統最大限度地發揮電動汽車電池的全部潛力

電動汽車的快速推出正在加速電池技術的創新，包括電池管理芯片。其中一個關鍵方麵是通過集成，可以實現易於設計、安全性、高性能等好處。該領域的新進展有助於最大限度地發揮電動汽車電池的潛力，同時不影響電池的健康和安全。

2022-01-21
插電式混合動力汽車熱管理係統

近年來新能源車由於綠色環保、價格較低、補bu貼tie政zheng策ce等deng優you勢shi被bei市shi場chang大da力li推tui廣guang，漸jian漸jian代dai替ti傳chuan統tong的de燃ran油you車che成cheng為wei大da眾zhong購gou車che的de首shou選xuan。在zai新xin能neng源yuan車che中zhong，混hun合he動dong力li汽qi車che是shi指zhi車che輛liang驅qu動dong係xi統tong由you兩liang種zhong或huo兩liang種zhong以yi上shang動dong力li係xi統tong聯lian合he組zu成cheng，現xian在zai主zhu流liu的de混hun合he動dong力li電動汽車可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)。由(you)於(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)成(cheng)本(ben)較(jiao)高(gao)，技(ji)術(shu)不(bu)成(cheng)熟(shu)等(deng)原(yuan)因(yin)，插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)成(cheng)為(wei)了(le)市(shi)場(chang)上(shang)最(zui)普(pu)遍(bian)的(de)車(che)型(xing)。

2022-01-21

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