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串聯鋰電池保護係統設計
為了確保鋰離子電池安全可靠的使用，本文介紹了一種嚴格、周密的充、放電保護係統的設計方案。該方案采用充電、放電分離的控製方式，具有兩級單節過充電保護、單節過放電保護、兩級放電過電流保護、放電短路保護、放電溫度保護、充電溫度保護、充電防反接保護、充電時禁止放電等功能，可適用於各種三／四節鋰離子可充電電池串聯使用的場合。
2010-09-14
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鋰離子電池市場5年增長90倍
在“863”計ji劃hua的de支zhi持chi下xia，中zhong國guo純chun電dian動dong車che的de相xiang關guan技ji術shu初chu步bu具ju備bei了le產chan業ye化hua基ji礎chu。一yi些xie車che型xing已yi經jing小xiao規gui模mo生sheng產chan並bing投tou入ru示shi範fan運yun行xing，一yi批pi有you實shi力li的de科ke研yan機ji構gou正zheng在zai加jia快kuai純chun電dian動dong汽qi車che的de研yan製zhi，同tong時shi，中zhong國guo已yi經jing形xing成cheng一yi條tiao包bao括kuo上shang遊you鋰li資zi源yuan、電解液、隔膜、正負極材料直到下遊鋰離子動力電池製造的完整鋰離子動力電池產業鏈。
2010-09-13
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新能源汽車漸行漸近 近百億鋰電池市場開啟
鋰電池概念如此受追捧，與國家對新能源汽車產業的大力支持密切相關。7月初成飛集成開啟本輪行情時，正是財政部開始對私人購買新能源汽車補貼後不久；隨後，16家央企聯合成立央企新能源汽車產業聯盟，無疑讓市場看到了來自政府層麵的決心。
2010-09-10
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鋰離子電池市場將快速增長
目前，鋰離子電池使用銅作為陽極、鋁作為陰極；電解質是典型的鋰鹽；分離層主要是聚丙烯材料。2008年—2016年，電動汽車電池材料市場收入年均複合增長率將達125%，鋰電池陽極材料產量將以每年134%的增速增長，鋰電池分離層產量將以每年129%的速度增長，鋰電池電解質及添加劑產量將以每年136%的速度增長。
2010-09-09
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新能源汽車政策待出 充電站將接鋰電行情
在9月4日、5日"2010中國汽車產業發展國際論壇"上，各主管部門紛紛傳出正在製訂或扶持新能源汽車政策的消息，支持電動汽車產業發展成為重中之重。 此前市場瘋狂炒作新能源汽車上遊行業的鋰電、稀土題材個股終於倒下，在新能源汽車炒作鏈條上，誰能接力鋰電池題材？
2010-09-09
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電話線饋電電路原理介紹及設計
本文對從電話線上獲取較大功率電源的幾種電路進行了分析，比較它們的優缺點，並給出各個電路的適用場合。在IC卡電話、多功能電話以及其它一些利用電話線進行通信的小型設備中使用電話線饋電電路，可以省去額外的外部電源或電池。
2010-09-08
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光伏產業或開啟新一輪增長 電池片領域最被看好
本周，太陽能發電概念再次“走紅”資本市場，9月3日當天，乾照光電(300102.SZ)漲停，佛塑股份(000973.SZ)、海通集團(600537.SH)、天威保變(600550.SH)等個股均出現不錯的漲勢。據了解，我國政府對太陽能光伏發電產業給予了充分的扶持，先後出台了一係列法律、政策，有力地支持了產業的發展。而在這些政策的支持下，太陽能行業的上市公司總是能得到資本的青睞。
2010-09-08
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中國鋰電池產業策略及發展方向分析
“鋰電池產chan業ye與yu智zhi能neng電dian網wang等deng新xin能neng源yuan和he新xin能neng源yuan汽qi車che這zhe兩liang大da戰zhan略lve型xing新xin興xing產chan業ye關guan係xi密mi切qie，中zhong國guo政zheng府fu將jiang加jia快kuai出chu台tai發fa展zhan規gui劃hua和he政zheng策ce支zhi持chi細xi則ze，並bing鼓gu勵li民min間jian創chuang新xin型xing高gao科ke技ji企qi業ye擔dan當dang研yan發fa生sheng力li軍jun。另ling外wai，將jiang從cong財cai稅shui和he信xin貸dai等deng方fang麵mian給gei予yu支zhi持chi，尤you其qi是shi向xiang中zhong小xiao型xing企qi業ye傾qing斜xie信xin貸dai政zheng策ce。”中國國家信息中心首席經濟師範劍平在7月29～30日於深圳舉行的“2010鋰離子電池新材料國際論壇”上，從宏觀政策方麵闡述了中國鋰電池產業的發展方向。
2010-09-08
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電池專家質疑Leaf及Volt電池前景
雖然車用鋰離子電池要想真正得到廣泛運用需要在安全性方麵得到保證，同時其壽命至少要達到10年左右，一位知名的電池專家在不久前的一場研討會上卻又對日產Leaf電動車和雪佛蘭Volt插電式混合動力車的可行性表示出質疑。
2010-09-07
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鋰離子電容器：替代效應顯現
鋰離子電容器(LIC)是一種在新世紀推出的能量密度大大超過雙電層電容器(EDLC)的新型電源元件，具有廣闊的發展前景。鋰離子電容器在設計上采用了雙電層電容器的原理，在構造上采用了鋰離子充電電池(LIB)的負極材料與雙電層電容器的正極材料的組合，同時又在負極添加了鋰離子，從而大大提高了電容器的能量密度。
2010-09-03
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未來RFID電子標簽可采用薄膜太陽能電池
“‘合肥造’液晶電視的成本，比目前的成本下降約三成，這將促成液晶產品價格的下降。”合肥樂凱工作人員侯景濱透露，未來把太陽能發電定在薄膜上，通過新技術，或許能替代現在的普通電池。“新技術現在正在研究，也許兩三年後，手機貼膜能發電。”
2010-09-03
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全球鋰電廠商看好巨大市場 期待後來居上
美國奧巴馬政權以削減溫室氣體和消除對其他國家能源的依賴為目標，正積極致力於“交通係統的電動化”以及“可再生能源導入”。二者均離不開對大容量充電電池的利用。在奧巴馬政權的經濟刺激政策“ARRA”的7872億美元中，美國能源部（DOE）將其中的14億9190萬美元用於電動車輛用充電電池的生產。
2010-09-02
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