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FAN5904:飛兆半導體推出高效大功率降壓轉換器
便攜產品設計人員麵對不斷變化的標準、增加電池壽(shou)命(ming),以(yi)及(ji)延(yan)長(chang)通(tong)話(hua)和(he)數(shu)據(ju)傳(chuan)輸(shu)時(shi)間(jian)的(de)需(xu)求(qiu)。為(wei)了(le)幫(bang)助(zhu)設(she)計(ji)人(ren)員(yuan)應(ying)對(dui)這(zhe)些(xie)挑(tiao)戰(zhan),全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)的(de)高(gao)性(xing)能(neng)功(gong)率(lv)和(he)便(bian)攜(xie)產(chan)品(pin)供(gong)應(ying)商(shang)飛(fei)兆(zhao)半(ban)導(dao)體(ti)公(gong)司(si)(Fairchild Semiconductor)開發出一種用於手機和平板電腦射頻部分的功率管理產品。
2012-03-31
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AUIR3240S:IR推出高集成升壓轉換器減油耗達15%
全球功率半導體和管理方案領導廠商國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出車用AUIR3240S電池電源開關,適用於內燃機關閉和重啟功能 (啟停係統) ,可以幫助減少高達15%的車輛油耗。
2012-03-29
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PIC16F(LF)178X:Microchip推出模擬和數字外設8位單片機
全球領先的整合單片機、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)在美國聖何塞市舉行的DESIGN West大會上宣布,擴展其8位PIC16F(LF)178X增強型中檔內核單片機(MCU)係列,將多種先進模擬和集成通信外設融入其中,如片上12位模數轉換器(ADC)、8位數模轉換器(DAC)、運算放大器和高速比較器,以及EUSART(包括LIN)、I2C™和SPI接口外設。這些MCU還利用全新可編程開關模式控製器(PSMC)實現業界最出眾的先進PWM控製和精度。這種功能組合可實現更高的效率和性能,縮減電源和照明閉環控製等應用的成本和空間。該係列MCU的“LF”版本采用超低功耗技術(XLP),工作和休眠電流分別隻有32 μA/MHz和50 nA,有助於延長電池壽命,降低待機電流消耗。低功耗及先進模擬與數字集成使通用PIC16F(LF)178X MCU成為LED照明、電池管理、數字電源、電機控製和其他應用的理想選擇。
2012-03-29
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膠體電池和AGM的對比
隨著太陽能的使用越來越廣泛,光伏離網係統裏對儲備電源的使用要求也越來越高,目前在光伏運用係統裏膠體電池的運用已成為主流。現對膠體電池和AGM電池做出以下對比分析。
2012-03-28
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不間斷電源與直流電源在線維護及管理探討
UPS是針對中國電網環境和網絡監控和網絡係統、醫療係統等對電源的可靠性要求,克服中、大型計算機網絡係統集中供電所造成的供電電網環境日益惡劣的問題,以全新的數字技術研製出的第三代工頻純在線式智能型UPS。直流電源,是維持電路中形成穩恒電流的裝置。如幹電池、蓄電池、直流發電機等。
2012-03-28
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如何利用DC/DC轉換器提高射頻功放係統效率
從功率預算的角度而言,直接由電池供電的射頻功率放大器(RF PA)是需要重點考慮的元件。本文講述一種通過DC/DC轉換器提供高效RF PA射頻功率放大器係統電源管理的方案。
2012-03-27
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電池傳感器如何滿足汽車電池檢測需求
幾年前,隻有高檔汽車才配有電池傳感器。如今,安裝小型電子裝置的中低檔汽車越來越多,而十年前隻能在高端車型中見到。鉛酸電池所引起的故障數量因此不斷增加。過不了幾年,每輛汽車都會安裝電池傳感器,從而降低日益增多的電子裝置引發故障的風險。
2012-03-26
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鋰離子電池可複位電路保護設計新理念
高倍率放電鋰離子電池應用市場的快速增長創造了對高性價比電路保護器件的需求,這些器件在30V直流電壓作用下可以提供30A+的保持電流。為滿足這種需求,一種將雙金屬保護器和PPTC(聚合物正溫度係數)器件並行連接的混合型器件已被研發出來。由此產生的MHP(metal hybrid PPTC ,金屬混合PPTC)器件可提供一種可複位過流保護功能,同時還可利用PPTC器件的低阻抗特性來防止雙金屬保護器在更高電流下產生電弧放電。
2012-03-26
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ORIGA™2:英飛淩推出新型身份認證芯片
英飛淩科技(FSE: IFX/OTCQX: IFNNY)ORIGA™ 身份認證解決方案家族再添新產品:全新ORIGA™2芯片集成一個支持MIPI聯盟製定的MIPI BIF標準的通信接口。MIPI BIF(電池接口)是全球第一個采用單總線接口的支持移動終端與電池通信的標準。這個標準的出現為智能電池設計提供便利,包括電池的身份識別和不斷監控與報告電池的重要參數數據如電池溫度等。同時該標準也有助於防止用戶在智能手機或平板電腦等移動設備上使用具備潛在危險的假冒電池。例如,當移動設備采用ORIGA™2身份識別芯片時,就可以有效地驗證移動設備是否采用了原裝電池,從而決定是否執行諸如快速充電等高級功能。
2012-03-20
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TL3:Vishay推出新款TANTAMOUNT®表麵貼裝模壓片式鉭電容器
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出新的TL3係列TANTAMOUNT®表麵貼裝模壓片式鉭電容器---TL3。該電容器是行業首款具有低至0.005CV的漏電流(DCL)標準,使係統設計師能夠大幅延長便攜設備中電池的工作時間。
2012-03-20
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探討混合型和燃料電池型汽車的電子設計挑戰
世界各地的工程師正在努力設計混合型和燃料電池汽(qi)車(che),這(zhe)兩(liang)種(zhong)汽(qi)車(che)都(dou)需(xu)要(yao)很(hen)多(duo)嵌(qian)入(ru)式(shi)係(xi)統(tong)。這(zhe)些(xie)係(xi)統(tong)向(xiang)設(she)計(ji)者(zhe)提(ti)出(chu)了(le)哪(na)些(xie)挑(tiao)戰(zhan)呢(ne),在(zai)這(zhe)些(xie)係(xi)統(tong)中(zhong),雖(sui)然(ran)其(qi)中(zhong)有(you)些(xie)係(xi)統(tong)依(yi)靠(kao)簡(jian)單(dan)的(de)微(wei)控(kong)製(zhi)器(qi)並(bing)通(tong)過(guo)基(ji)礎(chu)網(wang)絡(luo)同(tong)其(qi)它(ta)係(xi)統(tong)通(tong)訊(xun),但(dan)人(ren)們(men)也(ye)在(zai)引(yin)入(ru)帶(dai)有(you)更(geng)大(da)內(nei)存(cun)且(qie)更(geng)加(jia)複(fu)雜(za)的(de)微(wei)控(kong)製(zhi)器(qi)。雖(sui)然(ran)許(xu)多(duo)控(kong)製(zhi)算(suan)法(fa)及(ji)其(qi)所(suo)控(kong)製(zhi)的(de)子(zi)係(xi)統(tong)不(bu)是(shi)新(xin)的(de),但(dan)把(ba)所(suo)有(you)這(zhe)些(xie)子(zi)係(xi)統(tong)一(yi)起(qi)放(fang)在(zai)單(dan)獨(du)的(de)產(chan)品(pin)中(zhong)並(bing)保(bao)證(zheng)它(ta)們(men)滿(man)足(zu)汽(qi)車(che)的(de)許(xu)多(duo)苛(ke)刻(ke)要(yao)求(qiu)卻(que)是(shi)一(yi)個(ge)挑(tiao)戰(zhan)。在(zai)本(ben)文(wen)中(zhong),我(wo)們(men)將(jiang)討(tao)論(lun)混(hun)合(he)型(xing)和(he)燃(ran)料(liao)電池型車輛嵌入式係統設計所固有的各種挑戰。據統計,2005年全球擁有50萬個固定的(靜止式)燃料電池裝置,到2010年,將有250萬戶家庭使用燃料電池,同時全球擁有60萬台燃料電池汽車,占世界汽車生產量的1%.2005年,從事燃料電池開發的公司總投資額已超過10億美元。
2012-03-20
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ADS1115-Q1:德州儀器麵向汽車市場推出16位∆∑型ADC
日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業界集成度最高的汽車質量級 16 位 ∆∑ 型模數轉換器 (ADC)。該 ADS1115-Q1 在小型封裝中集成參考、可編程增益放大器 (PGA)、多路複用器與振蕩器,支持每秒達 860 個樣片的速率。對 HEV/EV 車輛中的電池監控係統以及燃油壓力傳感等汽車應用而言,ADS1115-Q1 ketigongyejieweiyiyikuanjichengxingkebianchengbijiaoqi,budannenggoubianjiedijiankongguoyahuoqianyayuzhi,tigaoshejilinghuoxing,tongshihaikesuoxiaodianlubankongjian,jiangdizujianchengben。
2012-03-19
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
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