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無線溫度傳感器：利用SAW器件，無需電池
富士電機開發出無需電池、使用SAW器件的無線溫度傳感器，其無線通信的距離最長為5m，采用2.45GHz頻帶。SAW器件的材料為LiNbO3。在不同溫度下，SAW器件的長度與聲表麵波反射回來的時間都會不同，因此，根據反射時間即可測量溫度。
2013-07-09
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原電池原理
目前，原電池原理在當代的應用可謂是越來越廣泛，原電池原理是值得我們好好學習的，現在我們就深入了解原電池原理。
2013-07-08
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極具成本效益的高可靠性車載電池係統設計
對於汽車動力傳動係統而言，BMS中所使用的電子組件是實現高可靠性、高性能、長壽命的的關鍵因素之一。而采用集中式實用BMS硬件局限在規模較大的裝配中，為解決這類困難，本文將介紹利用isoSPI數據鏈路實現高可靠性車載電池係統設計。
2013-07-06
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手機充電器與鋰電池知識介紹
目前，手機充電器與鋰電池知識介紹在當代的應用可謂是越來越廣泛，手機充電器與鋰電池知識介紹是值得我們好好學習的，現在我們就深入了解手機充電器與鋰電池知識介紹。
2013-07-02
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如何做好串聯連接電池的“電池平衡”
對串聯連接的電池組來說，確保其安全工作、防止電池過早老化或損壞的關鍵除了仔細控製電池充電並監視電池之外，還有一項額外的要求，就是“電池平衡”。因此本文就串聯連接電池的有源平衡給出了相應的解決方案。
2013-06-27
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原電池與電解池
電池，我們在日常生活、工作中都經常用到，但不知道大家對“原電池與電解池”是否知道呢？本文收集整理了一些資料，希望本文能對各位讀者有比較大的參考價值。
2013-06-27
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基於LT3763大功率控製器設計實例講解
LT3763是通用降壓型轉換器，集成了很多複雜功能，它不僅僅是一個高性能LED驅動器，其豐富的特性還簡化了其他高要求應用的設計。本文將講解LT3763在驅動LED、電池充電以及調節太陽能電池板等方麵的應用設計。
2013-06-25
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變廢為寶： HEV廢電池中的稀土將用於馬達？
本田於3月上旬把混合動力車使用的Ni-MH（鎳氫）充電電池中提取的稀土重新用於電池，而此次，本田又將與TDK公司和日本重化學工業公司合作，欲將廢電池中提取的的稀土重新用於HEV馬達磁鐵…
2013-06-22
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富士通車用32位微控製器，穩定性更高成本更低
富士通半導體推出新型32位微控製器MB91F552，集成了控製數字電源係統的優化功能，支持峰值電流模式控製，大大促進了電源的穩定性並降低係統成本，極其適用於混合動力汽車(HEV)的電池的電源係統及電力傳輸電路。
2013-06-18
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矽光電池特性的研究
目前，矽光電池特性的研究在當代的應用可謂是越來越廣泛，矽光電池特性的研究是值得我們好好學習的，現在我們就深入了解矽光電池特性的研究，希望本文能對各位讀者有比較大的參考價值。
2013-06-18
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基於AD7280A完全隔離式鋰電池監控係統設計
鋰離子電池的應用越來越普遍，因此必須正確進行監控才能提高電池效率，延長電池壽命並確保安全性。本文將基於AVNET AD7280A進行電池監控係統設計，該方案適用於–40°C至+105°C的工業溫度範圍。
2013-06-10
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鎳氫電池修複
鎳氫電池，我們在日常生活、工作中都經常用到，但不知道大家對“鎳氫電池修複”是否知道呢？本文收集整理了一些資料，希望本文能對各位讀者有比較大的參考價值。
2013-06-10
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