-
近距離了解電動汽車中的諧振電容器
電動汽車（EV）的主要目標之一是提高其動力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高，電動汽車一次充電後的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗，可使轉換器和整車的能效提高、設計進一步簡化並減少元件的發熱。
2023-11-05
-
傳感器融合如何提高電池管理係統性能和電池壽命
在為電動汽車 (EV)、住宅和公用事業級電池儲能係統 (BESS) 以及自主移動機器人 (AMR) 等應用設計電池管理係統 (BMS) 時，傳感器融合是一種非常有用的方式。例如，為了最大限度地提高電池性能和使用壽命，電量狀態 (SoC) 和健康狀態 (SoH) 是 BMS 需要監控和管理的重要特征。要掌握電池的 SoC 和 SoH 狀態，就可以采用傳感器融合技術，將電壓、電流和溫度測量實時結合起來。
2023-11-01
-
上海貝嶺汽車交流充電樁解決方案
自2020年，國家將充電樁納入新基建並大力發展，各類企業積極入局，現已進入行業發展關鍵期，將迎來爆發增長。預計到2030年，中國新能源汽車累計銷量將達到6420萬輛，《電動汽車充電基礎設施發展指南》中提到的建設目標是車樁比基本達到1:1，但目前的車樁比保持在3:1附近。充電樁仍存在較大的缺口，現保守估計2025年左右車樁比達到2:1左右，當前市場規模不足300億，根據目前對新能源汽車銷量的預測可大致計算出2025年充電樁市場規模將突破1035億元，發展前景巨大。
2023-10-31
-
愛芯元智CEO仇肖莘亮相全球智能汽車產業大會，分享移動智能芯片的演進與創新
中國 上海 2023年10月8日——愛芯元智宣布，近日，由中國電動汽車百人會聯合合肥市人民政府共同舉辦的第六屆全球智能汽車產業大會（GIV2023）在合肥圓滿落下帷幕。圍繞“推動智能汽車產業化發展新征程”主題，百餘位政府部門及相關領域代表共聚一堂，探討智能汽車行業前沿熱點話題。愛芯元智創始人、董事長兼CEO仇肖莘博士受邀出席大會並於“新技術論壇”發表演講，現場分享了愛芯元智在智能駕駛芯片領域的創新實踐，與在座嘉賓共話我國智能汽車高質量發展路徑。
2023-10-30
-
如何利用碳化矽打造下一代固態斷路器
如今，碳化矽 (SiC) 器件在電動汽車 (EV) 和太陽能光伏 (PV) 應用中帶來的性能優勢已經得到了廣泛認可。不過，SiC 的de材cai料liao優you勢shi還hai可ke能neng用yong在zai其qi他ta應ying用yong中zhong，其qi中zhong包bao括kuo電dian路lu保bao護hu領ling域yu。本ben文wen將jiang回hui顧gu該gai領ling域yu的de發fa展zhan，同tong時shi比bi較jiao機ji械xie保bao護hu和he使shi用yong不bu同tong半ban導dao體ti器qi件jian實shi現xian的de固gu態tai斷duan路lu器qi (SSCB) 的優缺點。最後，本文還將討論為什麼 SiC 固態斷路器日益受到人們青睞。
2023-10-23
-
借助實時微控製器優化可再生能源和工業係統的功率效率和功率密度
電力電子產品設計人員致力於提升工業和汽車係統的功率效率和功率密度，這些設計涵蓋多軸驅動器、太陽能、儲能、電動汽車充電站和電動汽車車載充電器等。
2023-10-19
-
碳化矽將推動車載充電技術隨電壓等級的提高而發展
雖然“續航焦慮”一直存在，但混合動力、純電動等各種形式的電動汽車 (EV) 正被越來越多的人所接受。汽車製造商繼續努力提高電動汽車的行駛裏程並縮短充電時間，以克服這個影響采用率的重要障礙。電動汽車的易用性和便利性受到充電方式的顯著影響。由於高功率充電站數量有限，相當一部分車主仍然需要依賴車載充電器 (OBC) 來為電動汽車充電。為了提高車載充電器的性能，汽車製造商正在探索采用碳化矽 (SiC) 等新技術。這篇技術文章將探討車載充電器的重要性，以及半導體開關技術進步如何推動車載充電器的性能提升到全新水平。
2023-10-18
-
用於電動汽車快速充電的雙向拓撲：優化尺寸、功率、成本或簡單性的選擇
開發中的電動汽車 (EV) 直流快速充電器現在必須滿足比已安裝的充電器更嚴格的規格。這一高要求源於兩個市場壓力：首先，為最新電動汽車中嵌入的更高容量電池提供更快的充電速度。其次，需要實現雙向功率流，以支持新的車輛到電網（V2G）和車輛到建築物（V2B）應用，隨著更多能源由風能和太陽能等波動能源產生，該技術將有助於平衡電網。
2023-10-16
-
如何在大功率應用中減少損耗、提高能效並擴大溫度範圍
功耗密集型應用的設計人員需要更小、更輕、更節能的電源轉換器，能夠在更高電壓和溫度下工作。在電動汽車 (EV) 等應用中尤其如此，若能實現這些改進，可加快充電速度、延長續航裏程。為了實現這些改進，設計人員目前使用基於寬帶隙 (WBG) 技術的電源轉換器，例如碳化矽 (SiC) 電源轉換器。
2023-10-08
-
使用霍爾效應電流傳感器簡化高壓電流檢測
在電動汽車(EV)chongdianxitongheguangfunibianqixitongzhong，dianliuchuanganqitongguojiancefenliudianzuqishangdeyajianghuodaotizhongdianliuchanshengdecichanglaiceliangdianliu。zhexiegaoyaxitongshiyongdianliuxinxikongzhihejiancedianyuanzhuanhuan、充電和放電。
2023-10-07
-
簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測
在任何電氣係統中，電流都是一個至關重要的參數。電動汽車 (EV) 充電係統和太陽能係統都需要檢測電流的大小，以便控製和監測功率轉換、充電和放電。電流傳感器通過監測分流電阻器上的壓降或導體中電流產生的磁場來測量電流。
2023-10-07
-
意法半導體：一顆安全元件，多種汽車應用場景
隨著汽車行業智能化、網聯化的快速發展，汽車在數字鑰匙係統、手機無線充電、電動汽車充電、車載娛樂等方麵也更容易受到攻擊，安全性已經成為汽車應用的關鍵。
2023-10-06
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！聖邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備製造
- 菲尼克斯電氣DIP產線獲授“IPC HERMES Demo Line”示範線
- 貿澤電子新品推薦：2026年第一季度引入超過9,000個新物料
- 跨域無界 智馭未來——聯合電子北京車展之智能網聯篇
- PROFINET牽手RS232：網關為RFID裝上“同聲傳譯”舊設備秒變智能
- 為AI尋找存儲新方案
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
