機遇與挑戰：

• 目前隻有廣電運營商能夠進入該領域
  ，所以車載移動電視基本被廣電所壟斷
• 就目前的車載移動電視而言，仍然改變不了以廣告收入為主的創收模式
• 中國車載移動電視的市場將持續升溫，並步入繁榮發展的新時期

市場數據：

• 全國共有30個省市及計劃單列市在公交車上安裝了25.7萬個車載視聽係統終端
• 2008年中國車載地鐵移動電視安裝了12888台移動電視播放終端
• 廣告收入規模已經達到13億元
• 賽迪顧問預計2009年
  
  ，車載視聽係統終端的累計數量將超過36.7萬台
• 到2011年，中國車載視聽係統終端的累計數量將會達到54.6萬台
• 2009－2011年
  ，中國車載移動電視年複合增長率為29.1%

2009年3月5日，中國權威ICT研究與管理谘詢機構賽迪顧問股份有限公司（股票代碼：HK8235）在“2009中國消費電子市場年會”上發布《2008-2009年中國車載移動電視市場研究年度報告》顯示：中國車載公交視聽係統發展非常迅猛，2008年

，全國共有30個省市及計劃單列市在公交車上安裝了25.7萬個車載視聽係統終端，其主要采用的技術有地麵(無線)數字電視技術(數字移動電視)、硬盤(CF卡
、DVD)等預錄技術
、互聯網定點無線下載技術。



圖1 2006-2008年中國車載公交移動電視終端發展及增長率

2008年，全國性車載地鐵視聽係統市場品牌競爭格局中，作為最早開發軌道交通視頻乘客導乘係統的公司，DMG數碼集團公司占據最大的市場份額，華視傳媒位居第二。根據賽迪顧問的數據監測顯示，2008年中國車載地鐵移動電視安裝了12888台移動電視播放終端，其中華視傳媒擁有3642台移動電視播放終端，DMG數碼媒體集團公司擁有9246台移動電視播放終端。

車載移動電視的運營管理模式兼具壟斷與多元的特性，彌補了傳統媒體的空白
作(zuo)為(wei)數(shu)字(zi)電(dian)視(shi)傳(chuan)播(bo)方(fang)式(shi)之(zhi)一(yi)的(de)車(che)載(zai)移(yi)動(dong)電(dian)視(shi)，雖(sui)然(ran)屬(shu)於(yu)電(dian)視(shi)行(xing)業(ye)

，但(dan)是(shi)它(ta)是(shi)電(dian)視(shi)媒(mei)體(ti)和(he)戶(hu)外(wai)媒(mei)體(ti)相(xiang)結(jie)合(he)的(de)產(chan)物(wu)，因(yin)此(ci)其(qi)運(yun)營(ying)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)兼(jian)具(ju)壟(long)斷(duan)與(yu)多(duo)元(yuan)的(de)特(te)點(dian)。鑒(jian)於(yu)車(che)載(zai)移(yi)動(dong)電(dian)視(shi)覆(fu)蓋(gai)人(ren)群(qun)廣(guang)
、收視人群流動性大的特點
，使得其具有傳播麵廣、傳播速度快、接觸時間長、群(qun)體(ti)結(jie)構(gou)穩(wen)定(ding)等(deng)四(si)大(da)優(you)勢(shi)，這(zhe)恰(qia)好(hao)填(tian)補(bu)了(le)國(guo)內(nei)傳(chuan)統(tong)媒(mei)體(ti)的(de)空(kong)白(bai)。而(er)且(qie)，隻(zhi)要(yao)有(you)效(xiao)引(yin)導(dao)，這(zhe)種(zhong)價(jia)值(zhi)不(bu)應(ying)僅(jin)停(ting)留(liu)在(zai)商(shang)業(ye)領(ling)域(yu)，而(er)且(qie)可(ke)以(yi)體(ti)現(xian)出(chu)更(geng)大(da)的(de)社(she)會(hui)意(yi)義(yi)，比(bi)如(ru)“5.12汶川大地震”後抗震救災消息的播報

，北京奧運會期間大量精彩奧運賽事和奧運新聞信息的及時播報，都快速及時
、全方位、多角度地傳遞給出行人群
，彌補了傳統媒體收視時間和空間上的不足。

但是，由於在公交
、地di鐵tie上shang播bo放fang移yi動dong電dian視shi需xu要yao頻pin道dao牌pai照zhao，目mu前qian隻zhi有you廣guang電dian運yun營ying商shang能neng夠gou進jin入ru該gai領ling域yu
，所suo以yi車che載zai移yi動dong電dian視shi基ji本ben被bei廣guang電dian所suo壟long斷duan。目mu前qian，發fa展zhan車che載zai移yi動dong電dian視shi最zui好hao的de方fang法fa就jiu是shi在zai政zheng府fu主zhu導dao下xia，廣guang電dian部bu門men、交通部門以及投資方等多家單位，通力合作，實現資源共享。

產業鏈各環節合作模式尚不夠清晰
，創收模式比較單一
車載移動電視市場規模的顯著增長與覆蓋範圍的明顯擴大，吸引了產業鏈各環節的密切關注
，不僅包括廣電係統、地方政府等，也不乏三星、LG、海爾、創維、康佳等產業巨頭，但由於其管理涉及不同性質的單位，今後仍需要進一步加強產業鏈的培育。

就目前的車載移動電視而言，仍然改變不了以廣告收入為主的創收模式。從戶外媒體廣告發展的總體趨勢看，受惠於2008nianbeijingaoyunhuidedaidongxiaoying

，zhongguohuwaiguanggaochengxianchunishishangyangdequshi。chezaiyidongdianshidefazhan，zhenghaoqihelehuwaimeitidafazhandeshiqi
，qiguanggaoxiaoyinghejingjixiaoyiyijingkaishixianlu

，bingzhujianchengweitouzishangheguanggaozhudexinchong，qiguanggaoshouruguimoyijingdadao13億元。

華視傳媒獨領風騷，重視全國網絡鋪設
2008nian
，zhongguochezaigongjiaoshitingxitongshichangpinpaijingzhenggejuzhong
，huashichuanmeipingjieqiqiangdadecaiyongshuziyidongdianshijishudelianbowangyijiqilinghuodutedehezuomoshi，chengweizhongguochezaigongjiaoshitingxitongshichangyizhuangchelianghebofangzhongduanliangdazhibiaodeshichangdiyi，jinsuiqihoudeshishitonghuanahebashizaixian，dongfangmingzhuyouyuzhuyaojuxianyushanghaishichang
，shichangpaimingweidisi。zuoweidifangdechezaishitingxitongyunyingshangshibogongjiao，zewanquanjuxianyuhangzhoubentushichangfazhan。DMG集團公司，由於更加集中於地鐵視頻廣告的運營和推廣
，在全國的整體實力上，還不足以顛覆目前的格局。



車載移動電視市場將持續升溫
，步入繁榮發展的新時期
賽迪顧問預測中國未來三年
，隨著技術的進步
、成本的降低、產業鏈的完善、應用上的適度融合、新的商業模式的開發

，中國車載移動電視的市場將持續升溫
，並步入繁榮發展的新時期。

其(qi)一(yi)，采(cai)用(yong)數(shu)字(zi)傳(chuan)輸(shu)技(ji)術(shu)，支(zhi)持(chi)移(yi)動(dong)接(jie)收(shou)，實(shi)現(xian)對(dui)傳(chuan)統(tong)電(dian)視(shi)媒(mei)體(ti)的(de)超(chao)越(yue)。車(che)載(zai)移(yi)動(dong)電(dian)視(shi)與(yu)傳(chuan)統(tong)電(dian)視(shi)相(xiang)比(bi)
，最(zui)大(da)的(de)優(you)勢(shi)在(zai)於(yu)支(zhi)持(chi)移(yi)動(dong)接(jie)收(shou)，彌(mi)補(bu)了(le)傳(chuan)統(tong)電(dian)視(shi)的(de)空(kong)白(bai)。並(bing)且(qie)，隨(sui)著(zhe)地(di)麵(mian)數(shu)字(zi)電(dian)視(shi)傳(chuan)輸(shu)標(biao)準(zhun)的(de)頒(ban)布(bu)，具(ju)有(you)數(shu)字(zi)化(hua)和(he)高(gao)清(qing)晰(xi)度(du)的(de)車(che)載(zai)移(yi)動(dong)電(dian)視(shi)，憑(ping)借(jie)數(shu)字(zi)電(dian)視(shi)的(de)無(wu)線(xian)方(fang)式(shi)傳(chuan)輸(shu)，通(tong)過(guo)一(yi)定(ding)範(fan)圍(wei)內(nei)單(dan)頻(pin)網(wang)布(bu)設(she)的(de)發(fa)射(she)信(xin)號(hao)，可(ke)以(yi)使(shi)得(de)數(shu)字(zi)信(xin)號(hao)覆(fu)蓋(gai)達(da)90%以上，在此範圍內經無線接收
，均能收看到高質量的電視畫麵。

其(qi)二(er)，推(tui)進(jin)資(zi)源(yuan)的(de)進(jin)一(yi)步(bu)整(zheng)合(he)，實(shi)現(xian)車(che)載(zai)移(yi)動(dong)電(dian)視(shi)新(xin)媒(mei)體(ti)與(yu)傳(chuan)統(tong)媒(mei)體(ti)共(gong)同(tong)發(fa)展(zhan)。從(cong)當(dang)前(qian)的(de)形(xing)勢(shi)來(lai)看(kan)
，未(wei)來(lai)的(de)車(che)載(zai)公(gong)交(jiao)移(yi)動(dong)電(dian)視(shi)，用(yong)內(nei)容(rong)整(zheng)合(he)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)注(zhu)意(yi)力(li)，與(yu)傳(chuan)統(tong)媒(mei)體(ti)強(qiang)強(qiang)聯(lian)合(he)，使(shi)各(ge)自(zi)媒(mei)體(ti)優(you)勢(shi)充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)，達(da)到(dao)資(zi)訊(xun)利(li)用(yong)最(zui)大(da)化(hua)，實(shi)現(xian)新(xin)媒(mei)體(ti)與(yu)傳(chuan)統(tong)媒(mei)體(ti)共(gong)同(tong)發(fa)展(zhan)、共同擴張的道路將是一種最佳選擇。

其三，在現有政策下，民營移動電視運營商的發展壯大都不可能繞開城市廣電係統和公交係統

，三者的合作模式通常為：運營商負責視頻終端提供、技術維護
、部分傳播內容的製作，以及廣告開拓和管理等。而當地的廣電係統僅負責提供傳輸通路、部bu分fen傳chuan播bo內nei部bu，並bing負fu責ze節jie目mu的de最zui終zhong審shen查zha和he批pi準zhun。公gong交jiao係xi統tong則ze主zhu要yao提ti供gong現xian有you的de汽qi車che資zi源yuan，或huo向xiang運yun營ying商shang收shou取qu運yun營ying費fei，或huo令ling後hou者zhe提ti供gong一yi定ding的de新xin係xi統tong服fu務wu，如ru安an全quan監jian測ce係xi統tong或huo公gong交jiao智zhi能neng調tiao動dong係xi統tong。

因此，賽迪顧問預計2009年，車載視聽係統終端的累計數量將超過36.7萬台，到2011年
，中國車載視聽係統終端的累計數量將會達到54.6萬台，2009－2011年，中國車載移動電視年複合增長率為29.1%。