【導讀】現代汽車工業的四大趨勢分別為電氣化
、智能化
、網絡化和共享化。其中的智能化趨勢將需要先進的車載傳感器、控製器和執行器。

高度智能的係統往往擁有更多的傳感器，汽車上的攝像頭/傳感器數量和種類也因此日益增多。這其中包含了安裝在車身上的攝像頭、360°環視
、前視和流媒體後視鏡。駕駛員監控係統 (DMS) 和座艙監控係統 (CMS)是兩個最常見的例子。DMS 係統利用了安裝在儀表板上的攝像頭，在駕駛員分心或疲倦時發出警告
；CMS係統則用於跟蹤車內溫度
，提供防盜保護
，並檢測車內乘員。這些功能可以為最終用戶提供安全性與便利性。

攝像頭通常由電子控製單元 (ECU)來供電，後者利用長同軸電纜為攝像頭提供同軸電纜供電 (PoC) 功能。但在ECU和(he)攝(she)像(xiang)頭(tou)之(zhi)間(jian)，除(chu)了(le)車(che)輛(liang)電(dian)池(chi)電(dian)壓(ya)會(hui)產(chan)生(sheng)壓(ya)降(jiang)，還(hai)可(ke)能(neng)存(cun)在(zai)電(dian)源(yuan)線(xian)路(lu)損(sun)耗(hao)。為(wei)了(le)在(zai)輸(shu)入(ru)電(dian)壓(ya)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)時(shi)保(bao)持(chi)恒(heng)定(ding)的(de)輸(shu)出(chu)電(dian)壓(ya)，采(cai)用(yong)升(sheng)降(jiang)壓(ya)變(bian)換(huan)器(qi)是(shi)一(yi)種(zhong)絕(jue)佳(jia)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，它(ta)能(neng)夠(gou)為(wei)攝(she)像(xiang)頭(tou)提(ti)供(gong)穩(wen)定(ding)可(ke)靠(kao)的(de)電(dian)源(yuan)。這(zhe)一(yi)點(dian)對(dui)於(yu)實(shi)現(xian)安(an)全(quan)性(xing)的(de)係(xi)統(tong)尤(you)為(wei)重(zhong)要(yao)
，例(li)如(ru)駕(jia)駛(shi)員(yuan)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong) (DMS)。 

與傳統攝像頭相比
，新型DMS係統和CMS係統都包含紅外 (IR) LED 燈，用以追蹤駕駛員和乘員。MPS即提供了帶升降壓變換器和紅外 LED 驅動器的智能駕駛解決方案，下麵將進行詳細描述。

MPQ8875A 電源解決方案

MPQ8875A是一款符合AEC-Q100 認證的可配置、高度集成同步升降壓變換器。汽車電池電壓一般在9V到16V之間
，MPQ8875A可提供12V輸出電壓，滿足汽車攝像頭的供電需求。圖 1顯示了 MPQ8875A 內部四個低阻抗MOSFET（Q1：10mΩ、Q2：25mΩ、Q3：10mΩ 和 Q4：25mΩ）的集成。該變換器通過這些 MOSFET
，根據輸入電壓 (V_IN) 是高於、低於還是等於輸出電壓（V_OUT），實現輸出電壓的調節。

圖1: MPQ8875A內部集成的4個MOSFET

MPQ8875A 的超緊湊型 QFN-34 (4mmx5mm) 封裝體現了其超高功率密度、高達 5A 的輸出負載能力以及卓越效能。小尺寸還使其成為適用於任何汽車係統的通用部件，並達到接近 98%的效率（見圖 3）。

圖2: MPQ8875A的效率曲線

MPQ8875A提供2.2V 至 36V的寬輸入電壓範圍
，即使在冷車啟動情況下，也能夠保持相對穩定的 V_OUT ，從而獲得最佳性能（見圖 3）。

圖3: 冷車啟動情況下的MP8875A表現

在EMI性能改善方麵
，MPQ8875A除了內置開關頻率抖動技術
，其引腳也均勻分布在封裝上，以促成對稱電容器布局設計，從而提高EMI 性能。這些特性均符合嚴格的汽車行業標準（圖 4）。

圖4: MPQ8875A EMI性能

EVQ8875A-VE-00A是一款經過全麵測試的整裝評估板
，可以通過測試效率、負載電流和 V_OUT 等參數來展示MPQ8875A的性能（如圖 5）。

圖5: EVQ8875A-VE-00A評估板

MPQ4425B紅外LED驅動器解決方案

圖 6 顯示了一款具有集成功率 MOSFET 的高頻同步降壓 LED 驅動器
，MPQ4425B。該器件提供1.5A 的連續輸出電流，並在寬輸入電源範圍內具有出色的負載和線路調整率，另外，它還提供過流保護 (OCP)

、過溫關斷 (TSD)保護以及LED 短路和開路故障指示等功能。

圖6: MPQ4425B典型應用電路

MPQ4425B采用超小尺寸 QFN-13 (2.5mmx3mm) 封裝，非常適合驅動 DMS 係統和 CMS 係統攝像頭中的紅外LED；另外還提供側麵鍍錫封裝版本（見圖 7）。該器件支持 LED 開路保護、短路保護 (SCP)、過溫保護 (OTP) ，並通過 FAULT 引腳提供故障反饋。它是汽車 LED 照明應用的理想選擇。

圖 7：MPQ4425B 的故障指示功能

結論

MPQ8875A 和 MPQ4425B 能夠為 DMS 和 CMS 攝像頭提供穩定
、可靠的電源
，同時改善其紅外 LED 追蹤能力。現代智能駕駛的需求日益複雜，MPS的電源管理工具將是設計人員的必備利器
，助力其實現關注安全性、便利性和高效率的尖端功能。

來源：芯源係統

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