句句經典!資深工程師分享關於Flyback電源各層麵的分析與總結
發布時間:2018-12-07 責任編輯:xueqi
【導讀】以下是一位資深工程師分享關於Flyback電源各層麵的分析與總結,句句經典!各位工程師千萬不要錯過......
對於Flyback拓撲結構的詮釋......

Flyback的五之最
1)應用最多的變換器
生產數量、人均擁有量、總用電容量?
2)性能最差的變換器
能效、電磁兼容性
3)工況最差的變換器
硬開關、電壓應力、電流應力、磁利用率、EMC應力
4)任務最重的變換器
安規隔離、寬電壓應用、PFC應用,待機
5)最簡單的變換器
還有比它更簡單的隔離變換器?集成度越來越高、元件越來越少,做出來很容易,做好呢?
什麼叫好?
●比別人做的好
●沒有比這個更好
●為什麼我做的總沒別人做的好
●為什麼有那麼幾個人做出來的反激就是明顯比別人好
●我手上這個還能不能更好
●如果能證明這個不可能更好,那就是最好
開關電源很多指標:
效率、成本、安全、電磁兼容性、待機、能效、可靠性、穩定性、保護、體積(功率密度)、超薄、精度、紋波、電壓調整率、負載調整率、交叉調整率、溫度、壽命、功率因數、總諧波。
好不好,看效率:
●效率做起來,才談得上其他的
●先做好效率,再說其餘
●犧牲效率的設計不是好設計
●效率是一點一點摳出來的
●對效率的追求,永遠是值得的
●多花點時間優化效率,就是效率
效率能做到多高呢?
●很多人以88%為標準,幾年前的標準
●估計現在能批量出貨的應該在90%以上,才有競爭力
●有的人輕易就能做到91、92%以上去
●還有個別人,一不小心就做到93%以上去
所謂高手:定一個設計標杆:整機效率94%
●覺得太高?那就93%,不能再低了
●這是一個在特定情況下可以實現的整機效率
●這是一個難以實現的整機效率。
●即使沒能實現,我們也應該知道自己的差距
●即使沒能實現,我們也應該知道為什麼沒能實現,是哪些因素導致的
一、什麼在影響反激的效率?
1.漏感
●漏感問題是反激變換器的基本問題。漏感是硬傷。要實現高效率,控製漏感是重頭戲。先做好漏感,再說其餘。
●漏感有多大?意味著能量傳遞損失多大,變換器效率損失有多大,鉗位電路熱損耗有多大。這都是額外的,其他變換器沒有的。
2.較大的峰值電流 Ipk
●反激的峰值電流較之其他拓撲更大,原因是其儲能/釋能這種間歇工作模式決定的,占空比較小。
●臨界模式、斷續模式、PFC控製、寬電壓應用更加劇了峰值電流應力。
●峰值電流決定一個反激變壓器的磁應力,導致磁利用率較低。
●峰值電流還與開關(以及副邊二極管)導通損耗直接相對應。
3.較高的原邊電壓應力
●反激的原邊電壓應力較之其他拓撲更大,原因是反射電壓、漏感尖峰電壓疊加在輸入電壓上,導致開關電壓應力為輸入電壓的1.5~2倍。
●導致:
a)硬開關動作的損耗劇增(因各種寄生電容導致的損耗增加2~4倍)
b)開關內寄生二極管反向恢複電流激增(導致關斷損耗激增)。
c)必須使用耐壓高出1.5~2倍的開關,其飽和壓降大幅度提高,導通損耗劇增。
4.更高的副邊二極管電壓應力
●反激的副邊二極管電壓應力更是增加得離譜,按市電AC/DC變換的典型參數,這個電壓應力更是高到了其輸出電壓的3到5倍,還可能有可觀的尖峰電壓疊加。
●導致:
a)二極管翻轉動作的損耗劇增(因各種寄生電容導致的損耗增加10~30倍)
b)二極管反向恢複電流激增(不要相信此處沒有反向恢複的說法)
c)必須使用耐壓高出輸出電壓幾倍的二極管,其飽和壓降大幅度提高,導通損耗劇增
二、拓撲環境層麵的設計考慮
高(gao)效(xiao)率(lv)的(de)反(fan)激(ji)設(she)計(ji)應(ying)該(gai)比(bi)一(yi)般(ban)設(she)計(ji)更(geng)注(zhu)意(yi)仔(zai)細(xi)追(zhui)究(jiu)拓(tuo)撲(pu)應(ying)用(yong)環(huan)境(jing),這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)對(dui)效(xiao)率(lv)的(de)極(ji)限(xian)追(zhui)求(qiu)也(ye)是(shi)對(dui)其(qi)應(ying)用(yong)環(huan)境(jing)的(de)極(ji)限(xian)追(zhui)求(qiu),要(yao)讓(rang)電(dian)路(lu)工(gong)作(zuo)處(chu)於(yu)最(zui)明(ming)確(que)、最舒適、最能揚長避短、最能發揮到極限的環境。
1.選擇一個較軟的拓撲控製模式。準諧振(QR)模式是首選,而CCM、CRM模式可能效率較低。其他諸如諧振模式、無損鉗位模式、Sepic模式等,由於技術尚不成熟一般不予考慮。
2.輸出電壓較低時,副邊考慮同步整流是好主意。
3.盡量考慮采用專用控製芯片、有口碑的芯片、原邊控製的芯片。避免使用6562、3842這樣的通用芯片去做反激,用一大堆運放達成的控製環路更是不可取。不是因為這些芯片不能用,而是要伺候這些芯片是很難受的。
4.認真論證你的最低輸入電壓,也就是最大峰值電流 Ipk 的取值。全電壓的必要性,過渡模式(CCM模式)的必要性,限流模式(OCP模式)的必要性,控製轉折點設置在哪裏?任何時候都不要讓 Ipk 失控。開機衝擊和短路衝擊對 Ipk 的影響也要考慮。
5.認真論證你的最高輸入電壓,市電AC/DC應用按264Vac做顯然是有問題的,小區電壓飆到264Vac以上是經常的。建議按277Vac(必要時再增加一點餘量)考慮。
6.認真論證你的最高輸出電壓,或者CV/CC模式的最大輸出功率。充分考慮各種情況下輸出電壓意外飆高的可能性,並選擇一款OVP嗨得住的芯片。OVP是否嗨得住,不僅涉及最高輸出電壓帶來的最高電壓應力、功率應力,還直接關乎假負載的損耗功率。最高輸出電壓就是脫離OVP保護模式後的第一個電壓。

三、電路運行層麵的設計考慮
1.輸入回路幹淨利落,避免熱敏電阻、保險電阻的設計,矽橋要電流稍大的。共模差模帶來的損耗要斤斤計較,一級兩級、個大個小、線粗線細之間的差別是很大的。這還涉及EMC設計水平,如何做到用最少的共模差模解決問題?
2.開關的選型,MOS最好是外置的,這樣方便選型和控製。內阻(Rdson)盡量小一點,Cool-MOSc也是可以的。最重要的是耐壓,市電 AC/DC 典型應用,MOS 耐壓首選 650V 的,耐壓更低的應該嗨不住,耐壓更高的特性急劇惡化,其價格、內阻都是很難接受的。
3.驅動能力要足夠,Rg下拉、上拉電阻要分開(上拉電阻與二極管並聯後串下拉電阻)。關斷要幹淨利落,一定不能讓米勒平台出現在 Ipk 位置。
4.在高壓端通過電阻實現的電壓采樣、VCC啟動、線電壓補償、安規電容放電等電路是要耗電的。副邊假負載、副邊采樣控製電路也是要耗電的。這些電路要優化,其能耗要追究。
5.最敏感的電流采樣、過零(穀底)采樣、FB采樣電路要精心布置,電路要簡潔,阻抗要匹配,雜散參數影響要小,PCB要安靜。這是因為高效率電路對這些細微的控製有更高的要求,不能出問題。
6.各部波形要正常,沒有奇怪的、離譜的東西。環路、高PFC電路的主要參數要調試好,主要指標 PF 和 THD 要基本達到要求,工作穩定,不能有振蕩,在這個前提下做的效率優化才有意義。
7.在最後優化效果出來前,(在經驗不足時)某些要影響效率的次要電路可以先裸奔。比如:磁珠要取消、DS上並聯的電容要取消、差模共模可短路、鉗位功率最小化(降低電壓運行看情況)、副邊二極管吸收電路不連接(用高耐壓二極管先代替看情況)、假負載功率最小化,CS采樣電阻最小化(非OCP模式),甚至VCC供電和副邊控製電路用電可考慮用電池組臨時供電。以免這些電路的設置不合理影響主電路運行工況,造成誤判。
四、變壓器設計
高效率反激變換器大部分設計技巧隱藏在變壓器裏,繞組結構和磁決定變壓(換)器性能是繞組結構在決定運行參數。

1.繞組結構的約束條件:
●窗口約束
原邊副邊窗口分配用銅量大致相等,滿足幾何和能量的大致對應。技巧是分配要合理、線包要基本飽滿。
●三明治約束
二夾一的意思,是降低漏感的重要措施,技巧是減少EMC結構、安規結構的不利影響,耦合要緊密。還需注意氣隙對繞組的影響、磁芯作為導體的影響,輔助繞組的結構和位置。
●整層約束
是降低漏感最重要的措施,技巧是無論如何都要整層密繞、少半匝都不行,均繞不行、半層更不行,匝數太少就雙線或多線並繞、或者用與槽寬等寬的銅箔疊繞。
繞組結構設計可以歸結為平麵幾何問題。設計目標是漏感最小化、氣隙最小化,需要較多的經驗、技巧、時間、智慧、精力才能達成。是反激變換器設計的重點,也是高效率反激設計的關鍵所在。漏感的設計標杆:1%,否則不能實現高效率。
2.繞組結構決定運行參數:
●一個繞組結構最終與原邊副邊匝數相對應,其匝比決定反射電壓 :

●反射電壓決定原邊MOS和副邊二極管電壓應力(不含尖峰部分):

● 有了反射電壓即可算出原邊電流應力:

●由此得到原邊電感量:

●基於臨界模式的最大PWM特征周期:

●與之對應的最低特征頻率和最大占空比:

3.磁參數優化:
1)磁芯選擇
給出一個(PC40材質的)磁功率應力的經驗公式:

●可由此大致判斷(λ=1)磁芯是否合適。高效率的設計要求磁應力不能太緊張,也就是變壓器(包括繞組和磁芯)的發熱不要成為整個電源最突出的。當熱應力突出時,應增加磁芯的 Ae.B 或者使用更好的材質。
磁芯型號也有影響,骨架槽寬 B 越大於槽深 H 的偏平窗口由於越容易滿足整層約束而更有利於減少漏感。
2)磁飽和強度Bs
優化方向是Bs值最優化,約束條件是磁芯品質,可按 Bs(或原邊電感量 Lp)擴大20%~30%餘量後 Ipk 波形可見臨界飽和跡象為判據確定Bs取值。更高的Bs取值,對應更小的氣隙、更小的漏感,更小的尖峰電壓、可能更高的整機效率。但太高的Bs取值會使上述餘量更小、磁芯的品質控製困難、成品率降低。
Bs不能靠估計,要實測。Bs有個最佳值,PC40材質,大約為0.3T,偏離這個最佳值都會降低效率。

4.運行參數優化:
1)匝比 Np/Ns,反射電壓 Vr
優化方向是匝比和反射電壓最優化,約束條件是原邊電壓應力(即MOS管耐壓)。更大的匝比對應更高的反射電壓Vr、更小的峰值電流 Ipk、可能更小的漏感、更大的最大占空比 Dmax、更低的副邊電壓應力Vs(以便使用最低耐壓的肖特基)。但反射電壓太高會導致開關電壓應力及開關損耗增加,抵消以上效應,應適可而止。
2)原邊匝數Np
優化方向是原邊匝數最優化,約束條件是磁損和開關損耗。更少的原邊匝數,對應更小的氣隙、更小的漏感絕對值、更小的尖峰、更小原邊電感量 Lp、更高的特征頻率 Fo、更低的銅損、更大的磁損、更大的開關損耗、可能更高的輸入電壓低端效率、可能更低的輸入電壓高端效率。根據這些表現,優化到佳值。

五、電路優化配合
一個好的變壓器設計出來以後,需要電路與之配合,才能充分發揮高效率特性。
1.鉗位電路
尖峰一定是有的,尖峰大小取決於漏感,鉗位功率也取決於漏感。鉗位二極管耐壓應不低於MOS管耐壓,一般應考慮用快恢複的。避免使用4007、磁珠、二極管上串電阻,這些東西是要發熱的。鉗位電阻應與鉗位電容配合,考慮到漏感能量有一部分消耗在開關上,鉗位功率控製在漏感的50%以下為宜。

2.副邊二極管反壓尖峰 RC 吸收電路
非CCM模式,建議在原邊MOS驅動上動手腳,增加導通電阻、減緩導通速率、利用米勒效應轉移功率、達成減小甚至完全消除副邊二極管反壓尖峰之目的。此法可完全省掉RC吸收,收獲最高整機效率。即使有過渡到CCM模式,上述導通電阻也應做適應性調整,采用一個合理取值,配合RC吸收達成目的。
RC吸收是有損吸收,對於每一個案例、meiyigexishoudianrongzhi,douyouyigezuijiadianzuzhipeiheshijianfengzuixiaohua,zhaodaozhegedianzuzhi,dachengzuixiaosunhaodexishou。zaiduolushuchushi,zhuyaodehuilucaixuyaoRC吸收(並按上麵的方法使損耗最小化),次要的回路建議裸奔(用二極管耐壓去扛),或者稍微吸收一下即可,切不可喧賓奪主。
3.副邊二極管耐壓
在漏感最小化、吸(xi)收(shou)最(zui)佳(jia)配(pei)合(he)後(hou),副(fu)邊(bian)二(er)極(ji)管(guan)電(dian)壓(ya)應(ying)力(li)已(yi)經(jing)最(zui)小(xiao)化(hua)了(le),按(an)此(ci)電(dian)壓(ya)應(ying)力(li)選(xuan)擇(ze)一(yi)款(kuan)最(zui)低(di)耐(nai)壓(ya)的(de)肖(xiao)特(te)基(ji),即(ji)達(da)成(cheng)最(zui)高(gao)效(xiao)應(ying)用(yong)。即(ji)使(shi)有(you)同(tong)步(bu)整(zheng)流(liu)助(zhu)力(li)也(ye)應(ying)如(ru)此(ci)。此(ci)舉(ju)是(shi)提(ti)高(gao)整(zheng)機(ji)效(xiao)率(lv)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)措(cuo)施(shi)之(zhi)一(yi)。
六、其它電路優化配合
1.副邊控製電路耗電最小化設計 盡量在 TL431(1~2mA)範圍內解決問題,假負載電流、吸收回路電流亦可利用起來為其供電。避免單獨繞組供電的設計。
2.輔助繞組電壓最小化設計 以芯片VCC工況為準,電壓匹配、電流夠用即可,VCC電容容量夠用即可。能少一匝就少繞一匝的意思,避免為加快啟動而故意增加VCC電流的設計。
3.電流采樣電阻Rcs 可能成為PCB板上的熱點,也就是損耗點。在必須采樣時,應該糾結芯片的采樣閥值設置,盡量低一點有利效率;否則可適當減小此電阻值,減小熱損失。
4.EMC最優化設計 對高效率電源而言,EMC最優化設計的另一個目的是簡化端口的差模共模工程,從而減少器件損耗、提高效率。這些措施是:
a、變壓器 EMC 結構要追究、隔離屏蔽要做好
b、 PCB 要做好
c、 Y 電容要用兩隻來湮滅偶極子噪音
d、開關導通速率宜緩不宜急
e、 共模差模結構要合理
5.熱平衡設計 仔細考察電源的熱景象,主要溫升器件的極端最大溫升應大致一致,一般可以50C°為限值。溫升還可判斷變壓器設計的合理性、散熱工的合理性、意外的溫升點意味著高效率設計的敗筆。
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