短路頻發,詳析鋰電池“熱失控”的原因
發布時間:2016-06-15 責任編輯:admin
【導讀】鋰離子電池發生事故80%的原因是短路,短路後引起電池起火、爆炸事故頻現報端動力鋰電池安全問題再次被推至輿論的風口浪尖。短路之所以會引致更嚴重後果與“熱失控”現象有關。
電dian池chi材cai料liao的de熱re穩wen定ding性xing一yi直zhi是shi動dong力li鋰li電dian池chi安an全quan性xing的de重zhong要yao因yin素su和he負fu極ji材cai料liao相xiang比bi正zheng極ji材cai料liao能neng量liang密mi度du和he功gong率lv密mi度du低di其qi與yu電dian解jie液ye的de熱re反fan應ying也ye被bei認ren為wei是shi電dian池chi熱re失shi控kong發fa展zhan的de主zhu要yao誘you因yin。因yin此ci尋xun找zhao熱re穩wen定ding性xing較jiao好hao的de正zheng極ji材cai料liao成cheng為wei動dong力li鋰li電dian池chi的de關guan鍵jian。

從本質上而言,“熱失控”是一個能量正反饋循環過程:shenggaodewenduhuidaozhixitongbianre,xitongbianreshenggaowendu,zheyoufanguolaiyourangxitongbiandegengre。reshikongshihenchangjiandexianxiang,conghunningtuyanghudaohengxingbaozha,douyoukenenghuichuxianreshikong。
鋰離子電池出現熱失控的原因有如下幾種:
1、經常過充。
2、未經授權改裝外殼。
3、環境溫度超過60°C。
4、隔離鋰離子電池負極和正極的隔膜出現的撕裂會導致短路,而短路往往又會引起熱崩潰。

參與“熱失控”fanyingdeshilidianchizhongdeyanghuaguhuaxuewu。jiarezhezhonghuaxuewudadaoyidingwendu,tajiukaishizifare,ranhoufazhanchengqihuohebaozha。zaimouxieqingkuangxia,zhezhongyoujidianjieyeshifangyalihuidaozhidianchipolie。ruguobaoluzaigaowenhuanjingxia,huozheshiyudaohuohua,tayeyoukenenghuiranshao。
熱失控發生的概率與鋰電池基數有關,中日韓三國鋰電池產量都是逐年增長的,特別是在應用較廣的手機/筆記本電腦領域,電池事故發生好象更多一些。2006年到2011年間多家大型電子企業都發生過相關事件,自進入2012年之後,小型電子產品中發生較少,但是在大型應用,比如飛機上的事故卻常見報道,這說明了以下現象。

熱失控現象及其強度與鋰電池的大小、配置和電池單元的數量有關。小型鋰電池組隻有幾個鋰電池單元,所以熱失控從有問題的電池單元傳播到其他單元的機會相對較低。而波音787巨大的電池組就是另外一回事了:它們裝在密封的金屬盒裏,不能排放餘熱,當一個電池單元熱到足以點燃電解質時,其餘的電池單元就會迅速跟進。
dianchichongdianshi,jinshulidebiaomianchenjifeichangrongyijujiechengzhichazhuanglizhijing,congercichuangemo,zaochengzhengfujizhijieduanlu。erqie,jinshulifeichanghuopo,kezhijiehedianjieyefanyingfangre,qirongdianyouhendi,jishibiaomianjinshulizhijingmeiyoucichuangemo,zhiyaowendushaogao,jinshulijiuhuirongjie,congeryinfaduanlu。cailiaofashengyanghuahaiyuanrefanyingdewenduyuegao,biaomingqiyanghuanengliyueruo,zhengjicailiaodeyanghuanengliyueqiang,fashengfanyingjiuyuejulie,yeyuerongyiyinfaanquanshigu。
無論大小鋰電池組都需要定期保養以延長其壽命,所有的鋰離子電池組通常都應該每36個月左右就更換一次。而且,每當電量降到20%的時候,你就應該對它進行充電,過度放電會損壞鋰電池,從而增加“熱失控”及其他事故的可能性。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 2026藍牙亞洲大會暨展覽在深啟幕
- 新市場與新場景推動嵌入式係統研發走向統一開發平台
- 維智捷發布中國願景
- 2秒啟動係統 • 資源受限下HMI最優解,米爾RK3506開發板× LVGL Demo演示
- H橋降壓-升壓電路中的交替控製與帶寬優化
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





