燃料電池技術大揭秘,蘋果為何那麼“愛”它?
發布時間:2014-07-21 責任編輯:sherryyu
【導讀】有報道說,蘋果向美國專利與商標局申請了兩項燃料電池專利。蘋果在專利申請中表示,將會在更輕、gengxiaodexinxingbijibendiannaozhongshiyongranliaodianchi。pingguorenwei,ranliaodianchiyijifudaideranliaokeyidailaijigaodenengliangmidu,zaibutianjiaranliaodeqingkuangxianengzhichibianxieshidianzishebeishutianshenzhishuzhoushijian。daodishizenyangderanliaodianchijishu,rangpingguoruciqinglaitane?
英國《每日郵報》報導了這條消息,並聲稱已經有多名業界人士證實了蘋果和IntelligentEnergy之間的合作關係。
其實早在2011年12月yue,已yi經jing有you報bao道dao稱cheng蘋ping果guo正zheng在zai涉she足zu這zhe項xiang新xin的de電dian池chi技ji術shu。當dang時shi蘋ping果guo向xiang美mei國guo專zhuan利li與yu商shang標biao局ju申shen請qing了le兩liang項xiang燃ran料liao電dian池chi專zhuan利li。蘋ping果guo在zai專zhuan利li申shen請qing中zhong表biao示shi,將jiang會hui在zai更geng輕qing、更(geng)小(xiao)的(de)新(xin)型(xing)筆(bi)記(ji)本(ben)電(dian)腦(nao)中(zhong)使(shi)用(yong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)。蘋(ping)果(guo)認(ren)為(wei),燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)以(yi)及(ji)附(fu)帶(dai)的(de)燃(ran)料(liao)可(ke)以(yi)帶(dai)來(lai)極(ji)高(gao)的(de)能(neng)量(liang)密(mi)度(du),在(zai)不(bu)添(tian)加(jia)燃(ran)料(liao)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)能(neng)支(zhi)持(chi)便(bian)攜(xie)式(shi)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)數(shu)天(tian)甚(shen)至(zhi)數(shu)周(zhou)時(shi)間(jian)。
那麼燃料電池技術究竟是什麼技術,真有蘋果所聲稱的那麼神奇嗎?
一、燃料電池的原理
ranliaodianchishijiangranliaojuyoudehuaxuenengzhijiebianweidiannengdefadianzhuangzhi。qiyuanlishiyizhongdianhuaxuezhuangzhi,zuchengyuyibandianchixiangtong。dantidianchishiyouzhengfulianggedianji(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成。不同的是一般電池的活性物質貯存在電池內部,因此,限製了電池容量。而燃料電池的正、負(fu)極(ji)本(ben)身(shen)不(bu)包(bao)含(han)活(huo)性(xing)物(wu)質(zhi),隻(zhi)是(shi)個(ge)催(cui)化(hua)轉(zhuan)換(huan)元(yuan)件(jian)。因(yin)此(ci)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)是(shi)名(ming)符(fu)其(qi)實(shi)的(de)把(ba)化(hua)學(xue)能(neng)轉(zhuan)化(hua)為(wei)電(dian)能(neng)的(de)能(neng)量(liang)轉(zhuan)換(huan)機(ji)器(qi)。電(dian)池(chi)工(gong)作(zuo)時(shi),燃(ran)料(liao)和(he)氧(yang)化(hua)劑(ji)由(you)外(wai)部(bu)供(gong)給(gei),進(jin)行(xing)反(fan)應(ying)。原(yuan)則(ze)上(shang)隻(zhi)要(yao)反(fan)應(ying)物(wu)不(bu)斷(duan)輸(shu)入(ru),反(fan)應(ying)產(chan)物(wu)不(bu)斷(duan)排(pai)除(chu),燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)就(jiu)能(neng)連(lian)續(xu)地(di)發(fa)電(dian)。
其實燃料電池的概念早在1839年就已經提出,但是直到20世紀50年代才有了實質性的進展,上世紀60年代,這種電池成功地應用於阿波羅登月飛船。從60年代開始,氫氧燃料電池廣泛應用於宇航領域,目前在汽車領域已有應用,不過在消費電子領域,還屬於一項比較新的電池技術。
智能手機普及以來,電池續航能力成為一項關鍵的技術製約因素,日本智能手機用戶服務公司FixYa一項關於iPhone缺點的調查顯示,排名第一的就是電池續航時間短,比例高達35%。手shou機ji電dian池chi續xu航hang能neng力li無wu法fa發fa生sheng質zhi變bian的de原yuan因yin在zai於yu隻zhi能neng仰yang仗zhang於yu鋰li離li子zi電dian池chi的de發fa展zhan,而er鋰li電dian池chi的de提ti升sheng速su度du又you遠yuan遠yuan趕gan不bu上shang智zhi能neng手shou機ji對dui電dian池chi的de需xu求qiu增zeng長chang速su度du。作zuo為wei智zhi能neng手shou機ji的de開kai創chuang者zhe,蘋ping果guo需xu要yao借jie助zhu燃ran料liao電dian池chi技ji術shu來lai解jie決jue這zhe一yi難nan題ti。
[page]
二、燃料電池的特點
燃料電池具有發電效率高、環境汙染少等優點。
燃料電池是通過燃料與氧化劑的化學反應直接將化學能轉變成電能,沒有中間的能量轉化環節,因而這種發電方式能量轉化效率可高達50%。其所使用的燃料,既可是天然氣、煤氣和液化燃料,也可以是甲醇、zhaoqinaizhimuchai。kegenjubutongdiqudejutiqingkuang,xuanyongbutongderanliaoyongyuranliaodianchidefadianxitong。yongtianranqihemeiqidengweiranliaoshi,wuranwupaichuliangshao,duihuanjinggengyouhao。
這項技術應用與消費電子領域主要的挑戰是便攜性和成本。據媒體報道,蘋果申請了一項專利,通過讓燃料電池與可充電電池協同工作,使燃料電池係統沒有必要集成龐大而很重的電池,從而明顯減小燃料電池係統的尺寸、重量和成本。
三、應用於蘋果設備還需要時間
與蘋果合作的燃料電池公司IntelligentEnergy擁有消費者業務,其公司網站稱,可根據客戶的要求度身定做電池,為各種設備包括筆記本電腦和手機等提供支持。
去年,IntelligentEnergy公司從一家電池公司那裏購買了很多專利,以幫助其生產移動燃料電池。這些專利是與蘋果聯合購買的。現在,IntelligentEnergy公司需要做的事情就是縮小其電池的尺寸,以便安裝於智能移動終端上。
不過燃料電池要真正進入蘋果的設備中可能還需要數年的時間。其他廠商也在嚐試使用無線充電技術、Wi-Fi信號充電技術等新技術來解決充電難題,不過目前均未取得理想效果。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 貿澤EIT係列新一期,探索AI如何重塑日常科技與用戶體驗
- 算力爆發遇上電源革新,大聯大世平集團攜手晶豐明源線上研討會解鎖應用落地
- 創新不止,創芯不已:第六屆ICDIA創芯展8月南京盛大啟幕!
- AI時代,為什麼存儲基礎設施的可靠性決定數據中心的經濟效益
- 矽典微ONELAB開發係列:為毫米波算法開發者打造的全棧工具鏈
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





