中心議題：

• 設計更安全
  、更智能的汽車
• 電池管理技術是新能源汽車的關鍵

被動和主動安全係統與汽車中的其它電子係統開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視shi覺jiao檢jian測ce等deng高gao級ji駕jia駛shi員yuan輔fu助zhu係xi統tong的de應ying用yong
，反fan應ying速su度du遠yuan比bi駕jia駛shi員yuan更geng快kuai的de電dian子zi係xi統tong將jiang能neng接jie管guan控kong製zhi權quan

，降jiang低di事shi故gu的de發fa生sheng頻pin率lv和he嚴yan重zhong程cheng度du，並bing大da幅fu提ti升sheng駕jia駛shi體ti驗yan。

汽車相關話題近年來總能在全球媒體占據很大的版麵。一則
，在經濟不景氣的當下

，全球汽車市場麵臨著不斷的震蕩；erze
，quanqiuduixinnengyuanqichejiyutaiduodeqiwang，xinnengyuanqichedehuatizongshinengxiyinguangfandeguanzhu。erduiyuqicheshengchanhezhizaodedaguozhongguolaishuo，haiyouqichegaosuzengchangdailaideshehuihuati——汽車產業高速增長帶來的經濟紅利，以及因此帶來的城市擁堵
、環境汙染以及交通安全
，等等。

新(xin)技(ji)術(shu)在(zai)汽(qi)車(che)上(shang)的(de)應(ying)用(yong)正(zheng)在(zai)成(cheng)為(wei)解(jie)決(jue)這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)的(de)關(guan)鍵(jian)。傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)希(xi)望(wang)利(li)用(yong)創(chuang)新(xin)的(de)技(ji)術(shu)來(lai)在(zai)日(ri)趨(qu)激(ji)烈(lie)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)中(zhong)搶(qiang)占(zhan)先(xian)機(ji)
，甚(shen)至(zhi)連(lian)“外行”的(de)穀(gu)歌(ge)也(ye)悄(qiao)無(wu)聲(sheng)息(xi)地(di)開(kai)展(zhan)了(le)數(shu)十(shi)萬(wan)公(gong)裏(li)的(de)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)的(de)實(shi)驗(yan)。新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)被(bei)視(shi)為(wei)解(jie)決(jue)汽(qi)車(che)高(gao)速(su)增(zeng)長(chang)帶(dai)來(lai)的(de)環(huan)境(jing)問(wen)題(ti)和(he)石(shi)油(you)消(xiao)耗(hao)困(kun)境(jing)的(de)靈(ling)丹(dan)妙(miao)藥(yao)，而(er)電(dian)池(chi)管(guan)理(li)和(he)電(dian)機(ji)驅(qu)動(dong)技(ji)術(shu)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)了(le)決(jue)戰(zhan)未(wei)來(lai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)的(de)關(guan)鍵(jian)。此(ci)外(wai)，用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu)和(he)政(zheng)府(fu)法(fa)規(gui)也(ye)正(zheng)在(zai)推(tui)動(dong)汽(qi)車(che)在(zai)2012年具備更高的安全性和更豐富的智能性。

設計更安全
、更智能的汽車

日前發布的中國國家《道路運輸業“十二五”發展規劃綱要》規定：“十二五”期間
，危險品運輸車輛，國際道路運輸車輛，三類以上的班線和旅遊客運車輛，以及應急保障車隊車輛的衛星定位係統的安裝率達到100％。業內專家指出，汽車安全電子有望成為汽車安全設施的“標配”。而國內某知名媒體的一份調查報告也顯示：bachengshoufangzhejianganquanxingzuoweigouchedeshouyaobiaozhun。haowuyiwen

，zaijiaotongshigupinfadejintian
，qicheanquanshiqichexiaofeideguanzhujiaodian。tongshi，qichezuoweiyizhonggeirenmenshenghuodailaijidabianlidejiaotonggongju，qibenshendejiashibianlixingyeshiqicheshichangjingzhengderedianzhiyi。chuleqianwensuoshugugedezidongjiashiqiche
，muqianbufengaodangqicheyijingjubeilezidongbochegongneng，ertongyongqicheqianbujiuzegengshixuanbu，tamenzhengzaikaifayizhongxinjishu，caiyongzhezhongjishudeqichejiangzidongxunzhaokongcheweibingquanzidongdiwanchengbocheguocheng。qichezhinenghuayiranshidangjinqichefazhandezhongyaoqushi。

基於視覺的高級駕駛員輔助係統可以從多方麵大大提高行車安全性和汽車智能特性。通過安裝後視/前視/側視攝像頭和視覺處理，電子控製單元（ECU）可以實現多種功能來幫助駕駛員提前防範風險。受歡迎的應用包括：車道偏離告警、遠光近光調整、交通標誌識別
、停車輔助、後視/環視和防撞等（見圖）。業界市場調查機構的數據顯示：目前有70%的汽車具備後視功能，30%的高檔汽車具備前視功能，並且到2015年這一比例預計將會達到60%。

在被動安全方麵，包含正麵氣囊的輔助防護安全係統（SRS）已經成為很多中檔轎車的標準配置。隨著側麵安全氣囊、簾式安全氣囊等氣囊數的增多，SRS正zheng在zai向xiang更geng先xian進jin的de氣qi囊nang係xi統tong發fa展zhan。未wei來lai的de趨qu勢shi是shi低di檔dang轎jiao車che中zhong將jiang兩liang個ge正zheng麵mian氣qi囊nang作zuo為wei標biao準zhun配pei置zhi，而er中zhong高gao檔dang轎jiao車che中zhong則ze將jiang出chu現xian六liu個ge或huo更geng多duo氣qi囊nang，同tong時shi，安an全quan氣qi囊nang還hai將jiang趨qu向xiang於yu向xiang智zhi能neng化hua和he集ji成cheng化hua兩liang個ge方fang麵mian發fa展zhan。
[page]
來自iSuppli公司的汽車研究專題報告顯示：2011年高級駕駛輔助係統市場將達到16.5億美元的營收，比2010年的10.5億美元大增57%，2012年該增長率則將上升到63%。作為全球汽車電子技術的領先提供商，ADI公司的觀察是：目前全球主要的汽車供應商和OEM廠商都在利用ADI公司的領先高性能信號處理技術，在汽車上實施並部署各種基於雷達和視覺的高級駕駛員輔助係統。

這些能為汽車帶來極大安全提升的技術正在從高端車的“專利”向中、低端車普及

，而更低成本的電子器件解決方案將大大縮短這一過程。例如：ADI在2011年年中推出的高集成度AD8283qicheleidamoniqianduanxinpianjiushizheyangyikuanchanpin，tazaidankuaixinpianzhongbaohanlejieshoulujingxinhaotiaoliheshujucaijidianlu，rangleidaxitongkeyijieshougengduoshuliangdefashexinhaobingjinxingjiema
，gengzhongyaodeshi，gaixinpianshiqichechangshangnengyidiliandechengbenshixianyiqianzaigaoduanchezhongshixiandechezaileidaxitong。ADI公司的彙聚式處理器Blackfin能夠提供成熟可靠的高性能視頻處理解決方案
，適用於從單功能到多功能的各種係統。ADIxinyidaichuliqizhongjichengdeshijiaoyuchuliqinenggouxianzhudijianqingchuliqidefudan，congerjiangdiduichuliqidexingnengyaoqiu，bingjinyibujiangdixitongdeshixianchengben。ciwai，ADI優化的編譯器和“圖像工具箱”算法庫能夠最大程度地提高效率和MIPS
，基於軟件的結構有助於用戶快速推出與眾不同的終端產品。同時
，ADI豐富的產品線還提供了視頻解碼器/編碼器
、視頻多路複用器/開關和視頻放大器，能夠為客戶提供係統的解決方案。

不斷進步的半導體技術為廠商提供了更多的領先選擇，例如：在被動安全和主動安全設計中應用廣泛的MEMS產品上
，ADI下一代MEMS產品的集成度將會更高（例如：把陀螺儀和低g加速度傳感器集成到一起，等等）。高集成MEMS（加速度傳感器和陀螺儀集成在一起的ADXRS8XX，低g值和高g值的加速度傳感器集成在一起的ADXL2XX）已經在研發中。

電池管理技術是新能源汽車的關鍵

電池技術是新能源汽車的重要驅動力。目前
，新能源汽車中的電池對新能源汽車的發展帶來了很大的挑戰，例如：如何改善電池的充電時間、使用壽命、減輕電池的重量，增加電池的續航能力、降低成本、保證使用安全等等問題，都是新能源汽車迫切需要並且必須解決的問題。

zuijin，suizheyejieduidianchidianliangjisuandejingduyaoqiubuduantigao，yijiyuelaiyueyouyidedianchigongyijishudechuxian，jieguoshidedianchichongfangdianquxiangengjiapingtan，yinci，dianchiguanlixinpianxuyaoyongyougenggaodeceliangjingdu。lingwai，youyulidianchideshixiaotexing，dianchiguanlixitongdekekaoxingheanquanxingzhiguanzhongyao。guoneichangshangkaishiguanzhuxitongjideanquanxingsheji，yijiISO26262標準的引入。在電池管理芯片領域

，主流半導體廠商均在芯片中集成了越來越完備的故障報錯機製、數據校驗機製、以及冗餘監控機製
，以幫助客戶實現更高等級的係統級安全。

此外，很多廠商開始關注效率更高的主動式電池均衡，以降低電池管理模塊的發熱
，節省電量消耗，這幾個新的技術趨勢也是目前ADI在電池管理芯片領域致力的方向。這些問題的解決
，意味著消費者所擔心的電池係統安全性、電池的使用壽命以及成本等一係列問題將隨之迎刃而解，這將加快新能源汽車的普及速度。

在新能源汽車中的鉛酸電池控製是提高能源效率的關鍵一環，在這一領域，ADI在歐美市場占有超過95%的市場份額。除了鉛酸電池外，ADI也ye已yi經jing推tui出chu一yi係xi列lie可ke應ying用yong在zai混hun合he動dong力li車che及ji純chun電dian動dong車che上shang麵mian的de鋰li電dian池chi監jian控kong和he保bao護hu係xi統tong產chan品pin。該gai係xi統tong集ji成cheng鋰li電dian池chi安an全quan監jian控kong器qi，可ke以yi幫bang助zhu用yong戶hu實shi現xian故gu障zhang安an全quan電dian路lu，並bing為wei之zhi構gou建jian安an全quan環huan境jing的de安an全quan監jian控kong器qi件jian。這zhe款kuan全quan新xin的de監jian控kong器qi為wei設she計ji人ren員yuan提ti供gong了le開kai發fa完wan整zheng電dian池chi監jian控kong和he保bao護hu係xi統tong前qian端duan所suo需xu的de最zui終zhong解jie決jue方fang案an。AD7280A/8280為wei集ji成cheng式shi解jie決jue方fang案an，可ke以yi監jian控kong六liu個ge電dian池chi單dan元yuan的de電dian壓ya和he溫wen度du輸shu入ru，增zeng強qiang型xing的de菊ju花hua鏈lian接jie口kou
，可ke靈ling活huo匹pi配pei不bu同tong電dian池chi節jie數shu的de電dian池chi包bao架jia構gou。該gai器qi件jian由you電dian池chi組zu供gong電dian，可ke以yi針zhen對dui過guo壓ya、過溫或欠壓這三種狀況中的任何一種提供共享式或單獨式報警。

在電機控製部分，ADI的旋轉變壓器解碼器AD2S12xx係列，提供了12至16位的角度分辨率以及高至3000轉/秒的跟蹤速度，廣泛地應用於永磁同步電機驅動器。對於電源管理方麵的挑戰

，ADIzhengzaikaifalilizidianchijiancejishu，baokuokuaisuzhunquedijianceheanquandikongzhihunhediandongqichezhongshiyongdelilizidianchizusuoyaoqiudesuoyougongneng。yuxianyoudexinpianfanganbutong

，zhezhongxindedianchijiancejishujuyoufeichangquanmiandegongneng，baokuodianyahewenduceliang、故gu障zhang報bao警jing輸shu出chu以yi及ji電dian池chi平ping衡heng能neng力li，並bing且qie具ju有you同tong類lei最zui高gao的de技ji術shu指zhi標biao。由you於yu無wu需xu使shi用yong多duo重zhong隔ge離li器qi就jiu可ke將jiang器qi件jian堆dui疊die在zai高gao壓ya環huan境jing中zhong，該gai技ji術shu可ke以yi節jie省sheng係xi統tong成cheng本ben。
[page]
本文小結

隨(sui)著(zhe)更(geng)多(duo)的(de)安(an)全(quan)和(he)智(zhi)能(neng)配(pei)置(zhi)成(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)的(de)標(biao)配(pei)，當(dang)前(qian)廠(chang)商(shang)所(suo)麵(mian)臨(lin)的(de)挑(tiao)戰(zhan)在(zai)於(yu)
，如(ru)何(he)以(yi)最(zui)低(di)的(de)成(cheng)本(ben)使(shi)產(chan)品(pin)具(ju)有(you)最(zui)小(xiao)的(de)尺(chi)寸(cun)，最(zui)高(gao)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)，以(yi)及(ji)在(zai)更(geng)高(gao)、更低溫度工作條件下的魯棒性和易於配置等特性。ADI公司作為MEMS、RF、放大器
、轉換器和DSP領域的全球技術領導者，可以為實現這樣的係統提供領先的技術，幫助汽車製造商以低成本、更小的尺寸和更短的開發時間克服這些挑戰。

作為領先的汽車電子解決方案提供商
，ADI公司在未來將陸續推出更多具有創新性和獨特性的技術解決方案，這些領先的解決方案也將在更多的汽車中得到普及。