機遇與挑戰：

• 汽車半導體庫存最近觸頂於93天

市場數據：

• 9月美國汽車銷量同比增長10%
• 英飛淩第二季度汽車營業收入環比增長5%

據IHS iSuppli公司的半導體庫存報告
，汽車半導體供應商的庫存最近達到2008年以來的最高水平
，但由於全球經濟形勢持續存在不確定性，汽車製造商縮減需求
，估計庫存在第三季度已經下降。

第二季度
，汽車半導體供應商的庫存天數升至92.7天
，這是得到全麵確認的最新數據。第二季度庫存天數比第一季度的84.4天增加了8.3天，達到了2008年第四季度以來的最高水平。2008年第四季度，庫存天數超過了百年紀錄，高達104.2天。預計第三季度庫存天數小幅下降至90.4天，這仍將是連續11個季度以來的第三高水平。

第二季度庫存較高
，意味著當季供應過剩。但是，這種情況符合關於汽車終端市場OEM廠商的營業收入年增長預測。尤其是
，9月美國汽車銷量同比增長10%。

在zai目mu前qian負fu麵mian經jing濟ji消xiao息xi頻pin傳chuan之zhi際ji，這zhe些xie強qiang勁jin的de銷xiao售shou數shu據ju讓rang汽qi車che半ban導dao體ti供gong應ying商shang感gan到dao寬kuan慰wei。歐ou洲zhou金jin融rong危wei機ji久jiu拖tuo不bu決jue
，已yi經jing影ying響xiang到dao各ge領ling域yu的de公gong司si股gu票piao，包bao括kuo汽qi車che領ling域yu。由you於yu金jin融rong市shi場chang持chi續xu動dong蕩dang，年nian底di的de汽qi車che供gong應ying鏈lian可ke見jian度du下xia降jiang
，近jin期qi半ban導dao體ti廠chang商shang保bao持chi謹jin慎shen。

然而，IHSgongsifaxianqichebandaotigongyingshangpubianbijiaojijileguan。liru，meiguofeisikaerbandaotiduiyuqicheshichangdechangqizengchangchongmanxinxin，xuanbuzaisugelanjianliyigeyanfazhongxin

，kaifamianxiangqichede微控製器、網絡和工業應用。

德(de)國(guo)半(ban)導(dao)體(ti)供(gong)應(ying)商(shang)英(ying)飛(fei)淩(ling)在(zai)汽(qi)車(che)半(ban)導(dao)體(ti)領(ling)域(yu)占(zhan)有(you)最(zui)大(da)份(fen)額(e)，同(tong)樣(yang)對(dui)其(qi)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)領(ling)域(yu)的(de)客(ke)戶(hu)銷(xiao)售(shou)前(qian)景(jing)滿(man)懷(huai)希(xi)望(wang)。英(ying)飛(fei)淩(ling)第(di)二(er)季(ji)度(du)汽(qi)車(che)營(ying)業(ye)收(shou)入(ru)環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)5%，同比增長23%，來自歐洲和亞洲車廠的需求非常強勁。

第二季度歐美廠商的汽車半導體庫存持平於第一季度，但瑞薩電子等日本供應商卻把過多的庫存帶進了第三季度。IHS公司認為，這可能是因為日本廠商終於恢複了地震前的產量水平
，提高半導體庫存是為了滿足日本客戶恢複生產的需求。

頂(ding)級(ji)汽(qi)車(che)半(ban)導(dao)體(ti)供(gong)應(ying)商(shang)還(hai)包(bao)法(fa)國(guo)和(he)意(yi)大(da)利(li)合(he)資(zi)的(de)意(yi)法(fa)半(ban)導(dao)體(ti)，以(yi)及(ji)荷(he)蘭(lan)恩(en)智(zhi)浦(pu)半(ban)導(dao)體(ti)。對(dui)於(yu)這(zhe)些(xie)供(gong)應(ying)商(shang)來(lai)說(shuo)，未(wei)來(lai)幾(ji)個(ge)季(ji)度(du)實(shi)現(xian)增(zeng)長(chang)幾(ji)乎(hu)不(bu)成(cheng)問(wen)題(ti)。尤(you)其(qi)讓(rang)其(qi)感(gan)到(dao)鼓(gu)舞(wu)的(de)是(shi)，由(you)於(yu)燃(ran)料(liao)效(xiao)率(lv)標(biao)準(zhun)日(ri)益(yi)提(ti)高(gao)、各國推行電子輪胎壓力監測係統等安全措施
、車內娛樂信息係統多媒體化
，以及與聯網汽車相關的高科技特點
，汽車中的半導體含量呈現增長趨勢。

但IHS公(gong)司(si)認(ren)為(wei)
，第(di)二(er)季(ji)度(du)供(gong)應(ying)過(guo)剩(sheng)，也(ye)許(xu)第(di)三(san)季(ji)度(du)繼(ji)續(xu)保(bao)持(chi)這(zhe)種(zhong)局(ju)麵(mian)，近(jin)期(qi)難(nan)以(yi)評(ping)估(gu)其(qi)影(ying)響(xiang)。這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)，各(ge)汽(qi)車(che)半(ban)導(dao)體(ti)供(gong)應(ying)商(shang)的(de)情(qing)況(kuang)相(xiang)差(cha)懸(xuan)殊(shu)
，而(er)且(qie)各(ge)廠(chang)商(shang)不(bu)一(yi)定(ding)從(cong)事(shi)同(tong)一(yi)種(zhong)器(qi)件(jian)。例(li)如(ru)，飛(fei)思(si)卡(ka)爾(er)與(yu)瑞(rui)薩(sa)是(shi)汽(qi)車(che)微(wei)型(xing)元(yuan)件(jian)領(ling)域(yu)中(zhong)的(de)主(zhu)要(yao)供(gong)應(ying)商(shang)，而(er)英(ying)飛(fei)淩(ling)在(zai)分(fen)立(li)半(ban)導(dao)體(ti)領(ling)域(yu)占(zhan)有(you)很(hen)大(da)份(fen)額(e)。產(chan)品(pin)和(he)終(zhong)端(duan)市(shi)場(chang)也(ye)因(yin)地(di)區(qu)、車型和功能而有所不同。功能主要分為安全性
、傳動係統和信息娛樂等幾大塊。

muqian
，qichebandaotigongyingshangqiwangjiaochangqineixuqiuzengchang，xiaohuamuqianjiweilaideguoduokucun。yujigongyingshangdisanjiduyehuijiangdikaigonglvyiyadikucun

，congerbangzhukucunhuifudaobijiaoshidangdeshuiping。