中心議題：

• 電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析
• 節氣門位置傳感器特性變化引起的故障分析

解決方案：

• 利用VAG1552檢測儀的數據流功能
• 更換節氣門位置傳感器

冷(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)由(you)對(dui)溫(wen)度(du)變(bian)化(hua)非(fei)常(chang)敏(min)感(gan)的(de)負(fu)溫(wen)度(du)係(xi)數(shu)熱(re)敏(min)電(dian)阻(zu)構(gou)成(cheng)。該(gai)電(dian)阻(zu)具(ju)有(you)外(wai)界(jie)溫(wen)度(du)越(yue)高(gao)其(qi)電(dian)阻(zu)值(zhi)越(yue)小(xiao)的(de)特(te)性(xing)。根(gen)據(ju)這(zhe)一(yi)特(te)性(xing)，利(li)用(yong)電(dian)阻(zu)值(zhi)的(de)變(bian)化(hua)檢(jian)測(ce)冷(leng)卻(que)液(ye)的(de)溫(wen)度(du)，並(bing)將(jiang)這(zhe)一(yi)信(xin)號(hao)輸(shu)送(song)給(gei)ECU，作為噴油量的重要修正信號。

冷卻液溫度傳感器的正常使用範圍是-30℃～120℃，其對應的輸出電壓值為0.3V～4.7V。當ECUjiancedaochaochuzhegefanweideshuchudianyaxinhaoshi，jikepanduanweichuanganqidianlufashengguzhang。cishizizhenduanxitongyifangmiandianliangguzhangzhishidengbingjiyiguzhangdaima，lingyifangmiantigongyigeyuxianjiyizaiEUC存儲器內的80℃冷leng卻que液ye溫wen度du的de固gu定ding值zhi
，用yong於yu繼ji續xu控kong製zhi發fa動dong機ji運yun轉zhuan，防fang止zhi由you於yu信xin號hao失shi常chang使shi汽qi車che不bu能neng行xing駛shi。但dan是shi
，當dang冷leng卻que液ye溫wen度du傳chuan感gan器qi的de特te性xing發fa生sheng了le變bian化hua，即ji傳chuan感gan器qi輸shu送song給geiECU的電壓信號與冷卻液溫度的變化不一致，其值又沒有超出ECU所監測的範圍時，ECU就會對此非正常信號作出錯誤的判斷。從而導致噴油信號不正常，汽車工況不良。

實例一輛99款桑塔納時代超人轎車，故障現象為怠速發抖，沒有故障代碼。

youyumeiyouguzhangdaima，wufapanduanguzhangfashengdebuwei。genjuguzhangxianxiang，duikenengfashengdejixieguzhangjinxinglejianzha，paichulejieqimenjitanhedaisukongzhizhixingqizusaidengguzhangyuanyin。

然後利用VAG1552jianceyideshujuliugongnengduidiankongxitongjinxingjianzha。zaiguanchalengqueyewendudeshujuzhishi，faxianzaidaisushixianshidewendubuzhengchang，bingqieshujuzhibuwen，youbodongxianxiang。caixiajiasutaban，shifadongjizhuansushangsheng，fuhezengjia，guanchalengqueyewendushangshengqingkuang，faxianwendubushijunyunshangsheng。yincikeyipanduanshilengqueyewenduchuanganqidegongzuotexingfashenglebianhua
，zaochenglepenyouxiuzhengxinhaobuzhun。

更換了冷卻液溫度傳感器後試車，故障排除。

節氣門位置傳感器特性變化引起的故障分析

節氣門位置傳感器是將節氣門的開度，即發動機負荷的變化轉變為電信號輸送給ECU。ECU根據此信號，來判斷汽車所處的工況，及時對噴油量進行修正。如果節氣門位置傳感器工作特性不良，就會造成ECU對當前汽車所處工況判斷上的錯誤，使噴油量的調節與汽車工況不適應，從而產生故障。

實例一輛99款桑塔納時代超人轎車
，故障現象為加速不良，無故障代碼。

在(zai)沒(mei)有(you)故(gu)障(zhang)代(dai)碼(ma)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，可(ke)能(neng)是(shi)電(dian)控(kong)係(xi)統(tong)沒(mei)有(you)故(gu)障(zhang)，也(ye)有(you)可(ke)能(neng)是(shi)電(dian)控(kong)係(xi)統(tong)有(you)故(gu)障(zhang)，但(dan)自(zi)診(zhen)斷(duan)係(xi)統(tong)監(jian)測(ce)不(bu)到(dao)。根(gen)據(ju)這(zhe)種(zhong)分(fen)析(xi)，首(shou)先(xian)對(dui)燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)進(jin)行(xing)了(le)檢(jian)測(ce)。從(cong)結(jie)果(guo)看(kan)
，燃(ran)油(you)係(xi)統(tong)油(you)壓(ya)正(zheng)常(chang)。接(jie)著(zhe)用(yong)VAG1552檢jian測ce儀yi的de數shu據ju流liu功gong能neng檢jian查zha了le節jie氣qi門men位wei置zhi傳chuan感gan器qi和he空kong氣qi流liu量liang傳chuan感gan器qi的de動dong態tai數shu據ju流liu。在zai節jie氣qi門men從cong怠dai速su位wei置zhi緩huan慢man打da開kai到dao全quan開kai位wei置zhi時shi，吸xi入ru的de空kong氣qi量liang和he噴pen油you時shi間jian隨sui節jie氣qi門men開kai大da而er均jun勻yun增zeng加jia
，一yi切qie正zheng常chang。在zai快kuai速su踩cai下xia加jia速su踏ta板ban時shi，吸xi入ru空kong氣qi量liang的de數shu據ju值zhi正zheng常chang，但dan節jie氣qi門men開kai度du角jiao數shu據ju值zhi變bian化hua出chu現xian了le異yi常chang。從cong怠dai速su位wei置zhi開kai啟qi到dao45°左右範圍內，數據值提高迅速
；在50°～70°fanweineishujuzhitigaojiaoman

，jishujuzhibianhuazhihouyujieqimenshijikaidujiaobianhua。youcikeyipanduan，youyujieqimenweizhichuanganqigongzuotexingfashenglebianhua
，lingminduxiajiang，duijieqimenkuaisukaiqifanyingchidun，ECU發出錯誤的指令，使噴油器不能迅速響應節氣門開度變化，噴油滯後
，從而造成發動機轉速提高緩慢
，加速不良。

更換節氣門位置傳感器，經路試，故障現象消失。