機遇與挑戰:

• 2011年新能源汽車成為眾成企必爭市場
• 汽車動力電池市場前景渺茫

市場數據：

• 汽車動力電池產品合格率隻有70%左右
• 2015年動力電池需求量是在100億瓦時

在2011年上海車展上，新能源汽車做為汽車行業風向標，成為眾成企必爭市場。上海車展參展車企幾乎都亮出自己的殺手鐧——新能源車型。但做為汽車行業熱點的新能源汽車其核心汽車動力電池，至今市場前景仍處於渺茫狀態。

第di一yi批pi試shi用yong營ying的de電dian動dong汽qi車che出chu現xian自zi燃ran事shi故gu，似si乎hu趕gan在zai上shang海hai車che展zhan前qian給gei眾zhong廠chang商shang提ti出chu預yu警jing，汽qi車che電dian池chi，電dian動dong汽qi車che安an全quan成cheng為wei箭jian在zai弦xian上shang的de問wen題ti。電dian動dong汽qi車che雖sui然ran被bei業ye界jie視shi為wei最zui節jie能neng環huan保bao的de汽qi車che產chan品pin，但dan是shi否fou產chan業ye化hua條tiao件jian成cheng熟shu

，與yu其qi核he心xin零ling部bu件jian之zhi一yi的de動dong力li電dian池chi密mi不bu可ke分fen。

“中國城市目前還不適宜發展純電動汽車，”中國工程院院士楊裕生認為

，目前國內電池還沒有達到純電動汽車的要求
，存在電池重、單次充電裏程不夠高
、建充電站、換電站需要大量地皮等缺陷。“發展純電動車，必須大力提高電池性價比
，目前隻能做演示，不能推廣。”

盡管習慣性的諸如“一哄而上”deshuofabujueyuer，danjiushengchannenglieryan，qichedonglidianchixingyerengranshiyouquekoude。meigeqiyezaichuchangzhiqian
，doubixuduiqichanpinjinxingshengchanyizhixingheanquanxingdengzhiliangjianyan，zaipaichu“短板效應”等缺陷之後，其產品合格率大概隻有70%左右。

從cong技ji術shu上shang講jiang
，如ru果guo我wo們men的de電dian動dong車che麵mian向xiang中zhong國guo市shi場chang，必bi須xu要yao到dao中zhong國guo來lai研yan發fa這zhe個ge技ji術shu，這zhe樣yang更geng貼tie近jin消xiao費fei者zhe，了le解jie消xiao費fei者zhe的de需xu求qiu。另ling外wai，中zhong國guo現xian在zai也ye把ba精jing力li放fang在zai電dian池chi供gong應ying方fang麵mian。如ru果guo電dian池chi從cong別bie的de國guo家jia運yun過guo來lai
，體ti積ji很hen大da
，成cheng本ben很hen高gao，而er中zhong國guo本ben身shen就jiu有you很hen好hao的de電dian池chi供gong應ying商shang。所suo以yi，如ru果guo我wo們men要yao在zai中zhong國guo實shi現xian國guo產chan

，就jiu要yao盡jin可ke能neng實shi現xian核he心xin零ling部bu件jian的de本ben地di化hua生sheng產chan。

目前，動力電池麵臨著比較大的問題。比如說它的成本問題

、安全性的問題、一(yi)致(zhi)性(xing)的(de)問(wen)題(ti)，一(yi)致(zhi)性(xing)的(de)問(wen)題(ti)就(jiu)是(shi)跟(gen)它(ta)的(de)循(xun)環(huan)壽(shou)命(ming)結(jie)合(he)在(zai)一(yi)起(qi)，這(zhe)三(san)個(ge)方(fang)麵(mian)都(dou)要(yao)給(gei)予(yu)足(zu)夠(gou)的(de)重(zhong)視(shi)，必(bi)須(xu)達(da)到(dao)相(xiang)應(ying)的(de)產(chan)業(ye)要(yao)求(qiu)，對(dui)於(yu)它(ta)的(de)推(tui)動(dong)才(cai)會(hui)有(you)比(bi)較(jiao)大(da)的(de)優(you)勢(shi)。動(dong)力(li)電(dian)池(chi)未(wei)來(lai)的(de)前(qian)景(jing)分(fen)析(xi)：尤其是在科技部做的電動汽車的規劃中，預測在2015年會達到100萬輛
，對於動力電池的需求量是在100億瓦時。 

汽qi車che業ye資zi深shen分fen析xi師shi羅luo錦jin陵ling表biao示shi，就jiu電dian動dong乘cheng用yong車che而er言yan，因yin為wei主zhu要yao消xiao費fei對dui象xiang是shi私si人ren
，因yin此ci價jia格ge是shi首shou要yao製zhi約yue因yin素su，其qi次ci是shi充chong電dian基ji礎chu設she施shi的de建jian設she，再zai次ci更geng或huo是shi可ke靠kao性xing、維修費用等等。

中國汽車業一直寄希望於新能源汽車來實現“彎道超車”
，成為汽車強國。新能源汽車如何實現產業化，而汽車動力電池怎樣降低成本，且保障安全性能成為重之又重的問題。