電動汽車快速充電技術
發布時間:2011-04-24
快速充電的中心議題:
lvsegemingdeyigezhongyaotixianshilvsejiaotong,diandongqicheyingyunersheng,qishichangxuqiuliangyechengxianchuyulaiyudadequshi。diandongqichechongdianshijianchang,chongdiannanshidiandongqichetuiguangyingyongdeyigenanti。yinci,kuaisuchongdianjishudeyanjiuduidiandongqichedefazhanyingxiangzhongda,yiyishenyuan。muqian,yanjiuchengguobijiaochengshudekuaisuchongdianjishuzhuyaoyouzhinenghuabianmaichongchongdianjishuhefenduanhengliuchongdianzhinenghuakongzhijishu。
智能化變脈衝充電技術基本原理:
變脈衝快速充電係統主要由整流器和功率轉換器組成,如圖(1)所示。
快速充電器根據實時檢測到的電池組的端電壓、充電電流、溫度、動態內阻等信息,按照馬斯充電定律,通過采用智能控製算法實施對充電電流脈衝寬度T1、間歇時間T2、放電電流脈衝T3的(de)分(fen)段(duan)調(tiao)節(jie),以(yi)消(xiao)除(chu)被(bei)充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)組(zu)的(de)電(dian)極(ji)化(hua)現(xian)象(xiang),使(shi)電(dian)池(chi)組(zu)時(shi)刻(ke)處(chu)於(yu)較(jiao)佳(jia)的(de)電(dian)流(liu)接(jie)受(shou)狀(zhuang)態(tai),提(ti)高(gao)充(chong)電(dian)速(su)度(du)和(he)充(chong)電(dian)效(xiao)率(lv)。具(ju)體(ti)控(kong)製(zhi)過(guo)程(cheng)是(shi),首(shou)先(xian)用(yong)較(jiao)寬(kuan)的(de)充(chong)電(dian)脈(mai)衝(chong)進(jin)行(xing)充(chong)電(dian),蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)端(duan)電(dian)壓(ya)上(shang)升(sheng),當(dang)到(dao)達(da)充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)T1時,充電器暫停充電,當充電間歇時間達到T2時充電器繼續充電,如此反複,如圖(2)所示。
當電壓上升到設定的電壓值V1時,根據程序的設定,減小充電脈衝占空比,並給蓄電池充電,當電池端電壓達到設定值V2時,充電器間歇暫停充電;根gen據ju反fan饋kui電dian壓ya自zi動dong調tiao節jie輸shu出chu脈mai衝chong的de占zhan空kong比bi,經jing過guo短duan時shi間jian停ting止zhi充chong電dian,蓄xu電dian池chi的de極ji化hua電dian壓ya迅xun速su下xia降jiang,如ru此ci反fan複fu循xun環huan,直zhi至zhi達da到dao蓄xu電dian池chi組zu的de充chong電dian終zhong止zhi電dian壓yaV3。
該快速充電器首次實現了按照被充電電池的實際充電狀態(電流、電壓、溫度、動態內阻等)對dui脈mai衝chong充chong電dian器qi充chong電dian脈mai衝chong實shi施shi智zhi能neng化hua的de實shi時shi調tiao節jie,將jiang充chong電dian器qi和he被bei充chong電dian電dian池chi上shang升sheng為wei一yi個ge係xi統tong問wen題ti綜zong合he考kao慮lv,通tong過guo引yin入ru智zhi能neng化hua調tiao節jie算suan法fa,使shi該gai充chong電dian器qi具ju有you更geng廣guang泛fan的de適shi用yong性xing。
分段恒流充電智能化控製技術基本原理:
分段恒流充電智能化控製電路如圖(3)所示。該電路采用 CPU 控(kong)製(zhi),可(ke)對(dui)充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)和(he)充(chong)電(dian)環(huan)境(jing)溫(wen)度(du)進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce),對(dui)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)進(jin)行(xing)計(ji)時(shi),采(cai)用(yong)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)壓(ya)和(he)電(dian)流(liu),對(dui)分(fen)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)進(jin)行(xing)控(kong)製(zhi)。
fenduanhengliuchongdianshidianchideshijichongdiandianliuquxianjiejinchongdiankejieshoudianliuquxian,shishixiandianchikuaisuchongdiandeyouxiaofangfa。caiyongrongliangtidufaquedinghengliuchongdianzhongzhibiaozhuncanshu,jianxiaojietihengliuchongdiandianliuxiajiangtidu,bingfuyidianchiwenduguogaozetingzhichongdiandebaohukongzhi,keshixiandonglidianchidezhinenghuakuaisuchongdiankongzhi。
首先,分段恒流充電智能化控製技術的階段恒流充電終止標準采用容量梯度法,即采用容量梯度參數 dU / dC 作(zuo)為(wei)階(jie)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)終(zhong)止(zhi)判(pan)斷(duan)標(biao)準(zhun)。按(an)該(gai)型(xing)電(dian)池(chi)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)特(te)性(xing)曲(qu)線(xian)確(que)定(ding)充(chong)電(dian)終(zhong)止(zhi)容(rong)量(liang)梯(ti)度(du)參(can)數(shu),充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong)控(kong)製(zhi)器(qi)以(yi)設(she)定(ding)的(de)頻(pin)度(du)對(dui)充(chong)電(dian)電(dian)壓(ya)進(jin)行(xing)采(cai)樣(yang),計(ji)算(suan)I ( n) 下的容量梯度值,並與設定的充電終止容量梯度標準進行比較,根據比較結果判斷是否終止當前階段恒流充電。
其次,分段恒流充電智能化控製技術通過減小各段恒流值下降梯度(分段數增加),可使實際充電電流曲線更接近充電可接受電流曲線。通過試驗確定該型電池初次恒流值I(1),並減小階段恒流充電的電流下降幅度。如果降低充電電流後,達到充電終止容量梯度值的時間很短 (設定一個最小充電時間),則適當增大電流下降的幅度。分段恒流充電電流曲線如圖(4)所示。
最(zui)後(hou),分(fen)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)智(zhi)能(neng)化(hua)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)的(de)充(chong)電(dian)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)控(kong)製(zhi)參(can)數(shu)設(she)為(wei)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)。設(she)置(zhi)電(dian)池(chi)最(zui)高(gao)溫(wen)度(du)限(xian)定(ding)值(zhi),在(zai)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong),如(ru)果(guo)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)達(da)到(dao)了(le)限(xian)定(ding)值(zhi),立(li)即(ji)停(ting)止(zhi)充(chong)電(dian)。當(dang)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)降(jiang)至(zhi)正(zheng)常(chang)溫(wen)度(du)時(shi),適(shi)當(dang)減(jian)小(xiao)充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)繼(ji)續(xu)充(chong)電(dian),直(zhi)到(dao)該(gai)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)結(jie)束(shu),從(cong)而(er)起(qi)到(dao)保(bao)障(zhang)充(chong)電(dian)安(an)全(quan)的(de)效(xiao)果(guo)。
試驗結果表明,智能化變脈衝充電技術和分段恒流充電智能化控製方法均可有效縮短充電時間,提高充電效率,延長電池使用壽命。
- 電動汽車快速充電技術剖析
- 智能化變脈衝充電技術
- 分段恒流充電智能化控製技術
lvsegemingdeyigezhongyaotixianshilvsejiaotong,diandongqicheyingyunersheng,qishichangxuqiuliangyechengxianchuyulaiyudadequshi。diandongqichechongdianshijianchang,chongdiannanshidiandongqichetuiguangyingyongdeyigenanti。yinci,kuaisuchongdianjishudeyanjiuduidiandongqichedefazhanyingxiangzhongda,yiyishenyuan。muqian,yanjiuchengguobijiaochengshudekuaisuchongdianjishuzhuyaoyouzhinenghuabianmaichongchongdianjishuhefenduanhengliuchongdianzhinenghuakongzhijishu。
智能化變脈衝充電技術基本原理:
變脈衝快速充電係統主要由整流器和功率轉換器組成,如圖(1)所示。

快速充電器根據實時檢測到的電池組的端電壓、充電電流、溫度、動態內阻等信息,按照馬斯充電定律,通過采用智能控製算法實施對充電電流脈衝寬度T1、間歇時間T2、放電電流脈衝T3的(de)分(fen)段(duan)調(tiao)節(jie),以(yi)消(xiao)除(chu)被(bei)充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)組(zu)的(de)電(dian)極(ji)化(hua)現(xian)象(xiang),使(shi)電(dian)池(chi)組(zu)時(shi)刻(ke)處(chu)於(yu)較(jiao)佳(jia)的(de)電(dian)流(liu)接(jie)受(shou)狀(zhuang)態(tai),提(ti)高(gao)充(chong)電(dian)速(su)度(du)和(he)充(chong)電(dian)效(xiao)率(lv)。具(ju)體(ti)控(kong)製(zhi)過(guo)程(cheng)是(shi),首(shou)先(xian)用(yong)較(jiao)寬(kuan)的(de)充(chong)電(dian)脈(mai)衝(chong)進(jin)行(xing)充(chong)電(dian),蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)端(duan)電(dian)壓(ya)上(shang)升(sheng),當(dang)到(dao)達(da)充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)T1時,充電器暫停充電,當充電間歇時間達到T2時充電器繼續充電,如此反複,如圖(2)所示。

當電壓上升到設定的電壓值V1時,根據程序的設定,減小充電脈衝占空比,並給蓄電池充電,當電池端電壓達到設定值V2時,充電器間歇暫停充電;根gen據ju反fan饋kui電dian壓ya自zi動dong調tiao節jie輸shu出chu脈mai衝chong的de占zhan空kong比bi,經jing過guo短duan時shi間jian停ting止zhi充chong電dian,蓄xu電dian池chi的de極ji化hua電dian壓ya迅xun速su下xia降jiang,如ru此ci反fan複fu循xun環huan,直zhi至zhi達da到dao蓄xu電dian池chi組zu的de充chong電dian終zhong止zhi電dian壓yaV3。
該快速充電器首次實現了按照被充電電池的實際充電狀態(電流、電壓、溫度、動態內阻等)對dui脈mai衝chong充chong電dian器qi充chong電dian脈mai衝chong實shi施shi智zhi能neng化hua的de實shi時shi調tiao節jie,將jiang充chong電dian器qi和he被bei充chong電dian電dian池chi上shang升sheng為wei一yi個ge係xi統tong問wen題ti綜zong合he考kao慮lv,通tong過guo引yin入ru智zhi能neng化hua調tiao節jie算suan法fa,使shi該gai充chong電dian器qi具ju有you更geng廣guang泛fan的de適shi用yong性xing。
分段恒流充電智能化控製技術基本原理:
分段恒流充電智能化控製電路如圖(3)所示。該電路采用 CPU 控(kong)製(zhi),可(ke)對(dui)充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)和(he)充(chong)電(dian)環(huan)境(jing)溫(wen)度(du)進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce),對(dui)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)進(jin)行(xing)計(ji)時(shi),采(cai)用(yong)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)壓(ya)和(he)電(dian)流(liu),對(dui)分(fen)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)進(jin)行(xing)控(kong)製(zhi)。

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首先,分段恒流充電智能化控製技術的階段恒流充電終止標準采用容量梯度法,即采用容量梯度參數 dU / dC 作(zuo)為(wei)階(jie)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)終(zhong)止(zhi)判(pan)斷(duan)標(biao)準(zhun)。按(an)該(gai)型(xing)電(dian)池(chi)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)特(te)性(xing)曲(qu)線(xian)確(que)定(ding)充(chong)電(dian)終(zhong)止(zhi)容(rong)量(liang)梯(ti)度(du)參(can)數(shu),充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong)控(kong)製(zhi)器(qi)以(yi)設(she)定(ding)的(de)頻(pin)度(du)對(dui)充(chong)電(dian)電(dian)壓(ya)進(jin)行(xing)采(cai)樣(yang),計(ji)算(suan)I ( n) 下的容量梯度值,並與設定的充電終止容量梯度標準進行比較,根據比較結果判斷是否終止當前階段恒流充電。
其次,分段恒流充電智能化控製技術通過減小各段恒流值下降梯度(分段數增加),可使實際充電電流曲線更接近充電可接受電流曲線。通過試驗確定該型電池初次恒流值I(1),並減小階段恒流充電的電流下降幅度。如果降低充電電流後,達到充電終止容量梯度值的時間很短 (設定一個最小充電時間),則適當增大電流下降的幅度。分段恒流充電電流曲線如圖(4)所示。

最(zui)後(hou),分(fen)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)智(zhi)能(neng)化(hua)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)的(de)充(chong)電(dian)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)控(kong)製(zhi)參(can)數(shu)設(she)為(wei)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)。設(she)置(zhi)電(dian)池(chi)最(zui)高(gao)溫(wen)度(du)限(xian)定(ding)值(zhi),在(zai)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong),如(ru)果(guo)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)達(da)到(dao)了(le)限(xian)定(ding)值(zhi),立(li)即(ji)停(ting)止(zhi)充(chong)電(dian)。當(dang)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)降(jiang)至(zhi)正(zheng)常(chang)溫(wen)度(du)時(shi),適(shi)當(dang)減(jian)小(xiao)充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)繼(ji)續(xu)充(chong)電(dian),直(zhi)到(dao)該(gai)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)結(jie)束(shu),從(cong)而(er)起(qi)到(dao)保(bao)障(zhang)充(chong)電(dian)安(an)全(quan)的(de)效(xiao)果(guo)。
試驗結果表明,智能化變脈衝充電技術和分段恒流充電智能化控製方法均可有效縮短充電時間,提高充電效率,延長電池使用壽命。
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