車載無線充電技術進入實用
發布時間:2011-04-15
新聞事件:
現在的移動設備,比如手機,PDA,數碼相機,mp3,筆記本電腦等,在充電或供電時,通常要把充電器或電源適配器(Power Adapter)一端連在電源上,另外一端連在移動設備上;或(huo)者(zhe)把(ba)電(dian)池(chi)取(qu)出(chu)放(fang)在(zai)充(chong)電(dian)器(qi)上(shang)進(jin)行(xing)充(chong)電(dian)。頻(pin)繁(fan)的(de)插(cha)拔(ba)不(bu)但(dan)使(shi)用(yong)不(bu)便(bian),且(qie)有(you)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)。每(mei)台(tai)移(yi)動(dong)設(she)備(bei)都(dou)要(yao)對(dui)應(ying)一(yi)個(ge)充(chong)電(dian)器(qi)。目(mu)前(qian),不(bu)同(tong)的(de)設(she)備(bei)通(tong)常(chang)使(shi)用(yong)不(bu)同(tong)的(de)充(chong)電(dian)或(huo)供(gong)電(dian)接(jie)口(kou),出(chu)差(cha)時(shi),有(you)多(duo)個(ge)移(yi)動(dong)設(she)備(bei)就(jiu)需(xu)要(yao)攜(xie)帶(dai)多(duo)個(ge)充(chong)電(dian)器(qi)或(huo)電(dian)源(yuan)適(shi)配(pei)器(qi),不(bu)但(dan)不(bu)方(fang)便(bian),而(er)且(qie)造(zao)成(cheng)了(le)浪(lang)費(fei)。
以手機為例:中國目前就有7億多手機用戶,且隨身攜帶者居多,出差、旅遊、開會、公(gong)務(wu),除(chu)帶(dai)著(zhe)手(shou)機(ji)外(wai),還(hai)要(yao)隨(sui)身(shen)攜(xie)帶(dai)著(zhe)充(chong)電(dian)器(qi),給(gei)工(gong)作(zuo)和(he)生(sheng)活(huo)帶(dai)來(lai)不(bu)便(bian)。關(guan)鍵(jian)時(shi)刻(ke),重(zhong)要(yao)通(tong)話(hua)途(tu)中(zhong)自(zi)動(dong)關(guan)機(ji),更(geng)是(shi)深(shen)深(shen)的(de)困(kun)擾(rao)著(zhe)手(shou)機(ji)用(yong)戶(hu)。
而對於有車一族來說,車內的移動設備也是不少,GPS、PDA、筆記本、手機等等,而車內通常隻有一個車用充電器接口,給手機充電的同時就不能給GPS充電了。
因此,電子係統的設計者開始考慮開發無線充電裝置,使得消費者在不必使用專用適配器的情況下給各類消費電子設備充電。
日前,在2011CCEFchuangxinfangandajiangtaihuodongzhong,shenzhenmingshuaidianzizhanshileqitourushangyongdewuxianchongdianchanpin。shiyonggaichanpin,yonghuzhixujiangyidongyongdianshebeifangzaifashezhuangzhishang,bianhuizidongdikaishichongdianhuogongdian。zaifasheheyidongshebeizhijianbuxuyaodianyuanxiandelianjie,diannengyiwuxiandefangshichuangeiyidongyongdianshebei 。
該係統的特點包括:
1、符合APPLE公司的ATS測試標準,充電標準
2、電源使用效率最高可達77%;
3、無充電或充電結束時,發射端功耗非常小,微功耗待機;
4、用(yong)電(dian)器(qi)的(de)充(chong)電(dian)狀(zhuang)態(tai)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)接(jie)收(shou)線(xian)圈(quan)發(fa)到(dao)發(fa)射(she)端(duan),發(fa)射(she)端(duan)根(gen)據(ju)接(jie)收(shou)端(duan)的(de)電(dian)壓(ya)及(ji)電(dian)流(liu)的(de)變(bian)化(hua),對(dui)用(yong)電(dian)器(qi)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)是(shi)否(fou)完(wan)成(cheng)做(zuo)出(chu)判(pan)斷(duan),及(ji)時(shi)關(guan)斷(duan)對(dui)充(chong)電(dian)完(wan)成(cheng)的(de)用(yong)電(dian)器(qi)的(de)充(chong)電(dian)。
5、發射端可用USB供電、DC5V、DC12V-18V電源適配器供電,也可直接用220V直接供電。
6、可以識別金屬物和非配套充電設備接近發射端,此時發射端不會進入工作狀態。
7、過溫保護功能:當充電的用電器的溫度超過係統設定的溫度後,發射端自動停止充電發射工作。
8、過流過壓保護:當電流超過正常工作電流或電壓後,發射端自動停止充電發射工作。
9、雙向溝通,雙向識別。
10、充電狀態顯示。
duiyudiancifushewenti,gaifanganyecaiquleduozhonganquanbaohucuoshi。shouxian,meiyoufuzaishebeidedifangbuhuixiangwaifusheqiangdiancichang,fashezhuangzhijieshouxianquangongdian,dangfuzaishebeibeiyizoushi,yuanlaizaiqixiamiandexianquan
會(hui)停(ting)止(zhi)供(gong)電(dian)。為(wei)了(le)屏(ping)蔽(bi)供(gong)電(dian)時(shi)負(fu)載(zai)設(she)備(bei)下(xia)麵(mian)的(de)電(dian)磁(ci)輻(fu)射(she),發(fa)射(she)裝(zhuang)置(zhi)和(he)接(jie)收(shou)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)其(qi)內(nei)部(bu)各(ge)自(zi)形(xing)成(cheng)了(le)封(feng)閉(bi)式(shi)的(de)閉(bi)合(he)磁(ci)路(lu),極(ji)大(da)地(di)降(jiang)低(di)了(le)泄(xie)漏(lou)出(chu)來(lai)的(de)電(dian)磁(ci)輻(fu)射(she),並(bing)提(ti)高(gao)了(le)係(xi)統(tong)效(xiao)率(lv)。檢(jian)
測負載設備位置時是在超近距離下工作,采用了較微弱的信號。
名帥電子目前還在研發針對電動汽車的無線供電充電裝置,該方案的輸電距離10cm-1.5m,輸出電壓可達到300V-400V,輸出電流可達到50A-500A。采用快充的方式,40-60分鍾即可充電完畢。
本文整理自2011CCEF創新方案大講台的演講內容,欲了解更多詳細信息請訪問http://www.52solution.com/activities/cedf2011
- 車載無線充電技術登陸2011CCEF創新方案大講台活動
- 發射和移動設備之間不需要電源線的連接即可完成充電
現在的移動設備,比如手機,PDA,數碼相機,mp3,筆記本電腦等,在充電或供電時,通常要把充電器或電源適配器(Power Adapter)一端連在電源上,另外一端連在移動設備上;或(huo)者(zhe)把(ba)電(dian)池(chi)取(qu)出(chu)放(fang)在(zai)充(chong)電(dian)器(qi)上(shang)進(jin)行(xing)充(chong)電(dian)。頻(pin)繁(fan)的(de)插(cha)拔(ba)不(bu)但(dan)使(shi)用(yong)不(bu)便(bian),且(qie)有(you)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)。每(mei)台(tai)移(yi)動(dong)設(she)備(bei)都(dou)要(yao)對(dui)應(ying)一(yi)個(ge)充(chong)電(dian)器(qi)。目(mu)前(qian),不(bu)同(tong)的(de)設(she)備(bei)通(tong)常(chang)使(shi)用(yong)不(bu)同(tong)的(de)充(chong)電(dian)或(huo)供(gong)電(dian)接(jie)口(kou),出(chu)差(cha)時(shi),有(you)多(duo)個(ge)移(yi)動(dong)設(she)備(bei)就(jiu)需(xu)要(yao)攜(xie)帶(dai)多(duo)個(ge)充(chong)電(dian)器(qi)或(huo)電(dian)源(yuan)適(shi)配(pei)器(qi),不(bu)但(dan)不(bu)方(fang)便(bian),而(er)且(qie)造(zao)成(cheng)了(le)浪(lang)費(fei)。
以手機為例:中國目前就有7億多手機用戶,且隨身攜帶者居多,出差、旅遊、開會、公(gong)務(wu),除(chu)帶(dai)著(zhe)手(shou)機(ji)外(wai),還(hai)要(yao)隨(sui)身(shen)攜(xie)帶(dai)著(zhe)充(chong)電(dian)器(qi),給(gei)工(gong)作(zuo)和(he)生(sheng)活(huo)帶(dai)來(lai)不(bu)便(bian)。關(guan)鍵(jian)時(shi)刻(ke),重(zhong)要(yao)通(tong)話(hua)途(tu)中(zhong)自(zi)動(dong)關(guan)機(ji),更(geng)是(shi)深(shen)深(shen)的(de)困(kun)擾(rao)著(zhe)手(shou)機(ji)用(yong)戶(hu)。
而對於有車一族來說,車內的移動設備也是不少,GPS、PDA、筆記本、手機等等,而車內通常隻有一個車用充電器接口,給手機充電的同時就不能給GPS充電了。
因此,電子係統的設計者開始考慮開發無線充電裝置,使得消費者在不必使用專用適配器的情況下給各類消費電子設備充電。
日前,在2011CCEFchuangxinfangandajiangtaihuodongzhong,shenzhenmingshuaidianzizhanshileqitourushangyongdewuxianchongdianchanpin。shiyonggaichanpin,yonghuzhixujiangyidongyongdianshebeifangzaifashezhuangzhishang,bianhuizidongdikaishichongdianhuogongdian。zaifasheheyidongshebeizhijianbuxuyaodianyuanxiandelianjie,diannengyiwuxiandefangshichuangeiyidongyongdianshebei 。
該係統的特點包括:
1、符合APPLE公司的ATS測試標準,充電標準
2、電源使用效率最高可達77%;
3、無充電或充電結束時,發射端功耗非常小,微功耗待機;
4、用(yong)電(dian)器(qi)的(de)充(chong)電(dian)狀(zhuang)態(tai)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)接(jie)收(shou)線(xian)圈(quan)發(fa)到(dao)發(fa)射(she)端(duan),發(fa)射(she)端(duan)根(gen)據(ju)接(jie)收(shou)端(duan)的(de)電(dian)壓(ya)及(ji)電(dian)流(liu)的(de)變(bian)化(hua),對(dui)用(yong)電(dian)器(qi)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)是(shi)否(fou)完(wan)成(cheng)做(zuo)出(chu)判(pan)斷(duan),及(ji)時(shi)關(guan)斷(duan)對(dui)充(chong)電(dian)完(wan)成(cheng)的(de)用(yong)電(dian)器(qi)的(de)充(chong)電(dian)。
5、發射端可用USB供電、DC5V、DC12V-18V電源適配器供電,也可直接用220V直接供電。
6、可以識別金屬物和非配套充電設備接近發射端,此時發射端不會進入工作狀態。
7、過溫保護功能:當充電的用電器的溫度超過係統設定的溫度後,發射端自動停止充電發射工作。
8、過流過壓保護:當電流超過正常工作電流或電壓後,發射端自動停止充電發射工作。
9、雙向溝通,雙向識別。
10、充電狀態顯示。
duiyudiancifushewenti,gaifanganyecaiquleduozhonganquanbaohucuoshi。shouxian,meiyoufuzaishebeidedifangbuhuixiangwaifusheqiangdiancichang,fashezhuangzhijieshouxianquangongdian,dangfuzaishebeibeiyizoushi,yuanlaizaiqixiamiandexianquan
會(hui)停(ting)止(zhi)供(gong)電(dian)。為(wei)了(le)屏(ping)蔽(bi)供(gong)電(dian)時(shi)負(fu)載(zai)設(she)備(bei)下(xia)麵(mian)的(de)電(dian)磁(ci)輻(fu)射(she),發(fa)射(she)裝(zhuang)置(zhi)和(he)接(jie)收(shou)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)其(qi)內(nei)部(bu)各(ge)自(zi)形(xing)成(cheng)了(le)封(feng)閉(bi)式(shi)的(de)閉(bi)合(he)磁(ci)路(lu),極(ji)大(da)地(di)降(jiang)低(di)了(le)泄(xie)漏(lou)出(chu)來(lai)的(de)電(dian)磁(ci)輻(fu)射(she),並(bing)提(ti)高(gao)了(le)係(xi)統(tong)效(xiao)率(lv)。檢(jian)
測負載設備位置時是在超近距離下工作,采用了較微弱的信號。
名帥電子目前還在研發針對電動汽車的無線供電充電裝置,該方案的輸電距離10cm-1.5m,輸出電壓可達到300V-400V,輸出電流可達到50A-500A。采用快充的方式,40-60分鍾即可充電完畢。

本文整理自2011CCEF創新方案大講台的演講內容,欲了解更多詳細信息請訪問http://www.52solution.com/activities/cedf2011
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 築基AI4S:摩爾線程全功能GPU加速中國生命科學自主生態
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




