三菱材料開發出可提高鋰離子充電電池容量和壽命的新型負極材料
發布時間:2011-02-09 來源:日經BP社
產品特性:
sanlingcailiaoxuanbuqikaifachulelilizichongdiandianchiyongxinxinghejinleifujicailiaoyijifujifuhejishu。jusanlingcailiaojieshao,cicikaifadexinxingfujicailiaoyouwangtongguoyixi(Sn)為主要成分的合金,在提高鋰離子充電電池容量的同時提高循環特性。具體是通過(1)將粒子尺寸微細化至2μm 以下以及(2)在內部形成緩和應變的空間構造,實現了高於碳類負極材料的容量和壽命。
與廣泛用作負極材料的的碳相比,Sn擁有高於其2.7倍的理論容量值。不過存在的問題是:當在負極中使用金屬合金時,由於充放電產生的反複膨脹和收縮,材料構造逐漸被破壞,循環特性變短。據三菱材料介紹,該公司通過(1)和(2)兩項改進措施解決了這些問題。
三菱材料還開發出了專門用來複合負極材料與導電助劑的新技術。該項技術在現有的碳類材料中添加新開發的負極材料、並複合碳納米纖維作為導電助劑,通過纖維狀碳納米纖維在整個負極上形成網狀導通電路。據三菱材料介紹,當將現有碳類材料的40%改為新型合金材料、添加5%碳納米纖維作為導電助劑時,與由碳材料單獨構成負極相比,容量增加至1.5倍左右。循環特性也很出色,50次充放電時的性能劣化不到4%。三菱材料表示,今後將考慮實現量產化,力爭5年後獲得20%的市場份額。
- 以錫為主要成分
- 提高電池容量
- 提高循環特性
- 鋰離子充電電池
sanlingcailiaoxuanbuqikaifachulelilizichongdiandianchiyongxinxinghejinleifujicailiaoyijifujifuhejishu。jusanlingcailiaojieshao,cicikaifadexinxingfujicailiaoyouwangtongguoyixi(Sn)為主要成分的合金,在提高鋰離子充電電池容量的同時提高循環特性。具體是通過(1)將粒子尺寸微細化至2μm 以下以及(2)在內部形成緩和應變的空間構造,實現了高於碳類負極材料的容量和壽命。
與廣泛用作負極材料的的碳相比,Sn擁有高於其2.7倍的理論容量值。不過存在的問題是:當在負極中使用金屬合金時,由於充放電產生的反複膨脹和收縮,材料構造逐漸被破壞,循環特性變短。據三菱材料介紹,該公司通過(1)和(2)兩項改進措施解決了這些問題。
三菱材料還開發出了專門用來複合負極材料與導電助劑的新技術。該項技術在現有的碳類材料中添加新開發的負極材料、並複合碳納米纖維作為導電助劑,通過纖維狀碳納米纖維在整個負極上形成網狀導通電路。據三菱材料介紹,當將現有碳類材料的40%改為新型合金材料、添加5%碳納米纖維作為導電助劑時,與由碳材料單獨構成負極相比,容量增加至1.5倍左右。循環特性也很出色,50次充放電時的性能劣化不到4%。三菱材料表示,今後將考慮實現量產化,力爭5年後獲得20%的市場份額。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 邊緣AI的發展為更智能、更可持續的技術鋪平道路
- IAR作為Qt Group獨立BU攜兩項重磅汽車電子應用開發方案首秀北京車展
- 數字化的線性穩壓器
- 安森美:用全光譜“智慧之眼”定義下一代工業機器人
- 貿澤EIT係列新一期,探索AI如何重塑日常科技與用戶體驗
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Future
GFIVE
GPS
GPU
Harting
HDMI
HDMI連接器
HD監控
HID燈
I/O處理器
IC
IC插座
IDT
IGBT
in-cell
Intersil
IP監控
iWatt
Keithley
Kemet
Knowles
Lattice
LCD
LCD模組
LCR測試儀
lc振蕩器
Lecroy
LED
LED保護元件
LED背光




