新聞事件：

• 戴姆勒與Evonik合資建立專業汽車電池廠

事件影響：

• 加大了在環保汽車領域的投入和研發
• 該工廠的鋰離子電池生產技術達到世界先進水平

盡(jin)管(guan)戴(dai)姆(mu)勒(le)汽(qi)車(che)同(tong)德(de)國(guo)其(qi)它(ta)汽(qi)車(che)廠(chang)商(shang)一(yi)樣(yang)受(shou)到(dao)此(ci)次(ci)金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)的(de)沉(chen)重(zhong)打(da)擊(ji)，但(dan)這(zhe)並(bing)不(bu)妨(fang)礙(ai)它(ta)加(jia)大(da)在(zai)環(huan)保(bao)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)的(de)投(tou)入(ru)和(he)研(yan)發(fa)。據(ju)德(de)國(guo)媒(mei)體(ti)的(de)消(xiao)息(xi)，戴(dai)姆(mu)勒(le)汽(qi)車(che)擬(ni)同(tong)德(de)國(guo)綜(zong)合(he)企(qi)業(ye)大(da)集(ji)團(tuan)Evonik公司共同合資建立一家專業的汽車電池廠，從而為未來的批量生產電動汽車作準備。

該(gai)報(bao)道(dao)稱(cheng)，下(xia)周(zhou)一(yi)兩(liang)家(jia)公(gong)司(si)就(jiu)將(jiang)簽(qian)署(shu)相(xiang)關(guan)的(de)合(he)作(zuo)意(yi)向(xiang)書(shu)，但(dan)雙(shuang)方(fang)迄(qi)今(jin)均(jun)不(bu)願(yuan)對(dui)此(ci)發(fa)表(biao)置(zhi)評(ping)。據(ju)稱(cheng)，這(zhe)家(jia)合(he)資(zi)企(qi)業(ye)將(jiang)設(she)在(zai)位(wei)於(yu)薩(sa)克(ke)森(sen)州(zhou)的(de)一(yi)家(jia)專(zhuan)業(ye)生(sheng)產(chan)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)(Lithium-Ionen Batterie)的工廠裏。Evonik公司目前是這家叫Firma Li-Tec Battery工廠的大股東
，據說該工廠的鋰離子電池生產技術即使在世界上也是相當先進。

戴姆勒汽車的開發部門負責人Thomas Weber表示，戴姆勒汽車將從2012年起大規模生產Smart電動車，之後不久Mercedes的A級和B級電動車也將大批量下線。按照Weber的估計，今後十年電動車在歐洲汽車市場的占比將達到10%。從2010開始，不僅Smart的Mini車將配置電子引擎，而且Mercedes的電子驅動車也將上市，如明年Mercedes S 級的S400混合動力車也將裝配鋰離子電池。