ROHM完全無銀抗硫化LED可提升汽車刹車燈應用的可靠性
發布時間：2018-05-23 責任編輯：xueqi
【導讀】“才幾個月的新車，本來高位刹車燈在刹車時燈光高亮，可現在刹車時燈光變暗紅了不知道怎麼辦。”相信不少人有這樣的困擾，這是因為LED內部使用的銀受環境氣體影響被硫化了，顏色變黑，從而造成LED光亮度的降低。近年來LED的使用環境越來越嚴苛，防止硫化已成為確保可靠性不可或缺的一環。為應對這個挑戰，ROHM麵向汽車領域開發出首款完全無銀的高亮度紅色LED“SML-Y18U2T”，非常有助於汽車刹車燈等在嚴酷環境下使用的應用的可靠性高提升。
羅姆半導體光學模塊生產本部LED製造部商品企劃組組長吉田晃久先生、羅姆半導體(上海)有限公司設計中心副所長水原德健先生與在場的媒體對新一代LED產品及羅姆半導體概況做了詳細的分享。
抗硫化無銀LED 是如何製成的?
首先我們先看下以往的鍍銀型產品的硫化照片：
其中硫化氣體由密封樹脂/引線框架界麵、引線框架/外殼界麵、密封樹脂侵入，可能發生硫化的位置有4個位置：
一直以來，存在元件晶片鍵合*2)所用的焊膏部位變黑導致LED發光強度降低的問題。但是，新開發LED的結構與部件，羅姆采用從元件到封裝的垂直統合型生產體製，芯片鍵合、引線、框架每個部位均可采取抗硫化措施。
ROHM利用從元件到封裝垂直統合型生產體製的優勢，晶片鍵合采用金錫(AuSu)，引線采用金，框架采用金鈀(AuPd)，實現了完全無銀化，從而使產品同時具備高亮度與優異的抗硫化性能。
ROHM新產品和普通產品對比如下：
通過對比得出ROHM新產品的優勢：一是能保持亮度，二保護芯片鍵合材料不受損壞，三無需其他保護對策。
硫化試驗條件 ：
硫化試驗前後的LED比較結果：
在硫化試驗中，以往使用鍍銀框架及銀漿的產品的光通量在一個周期(24小時)後為70%，10個周期後為60%，時間越長其光通量越低;而新產品可在10個循環(240小時)後依然保持幾乎100%的高光通量 。
據悉SML-Y18U2T初期麵向汽車、摩托車等刹車燈，預計明年會得到量產，先行在日本車廠。另外，國內工控、室外領域對此產品有很大的需求空間。
ROHM LED的60年發展曆程，源於獨有的生產技術和品質管理
時光飛逝，回望自1958東洋電具製作所的成立(現羅姆半導體)，羅姆半導體已走過了60年的曆史。
羅姆兩大生產基地分別是總部(京都)和靜岡，京都以產芯片為主，一些元件工序、元器件、封裝開發、生產管理和製造技術都在京都，這款抗硫化LED即在京東研發。靜岡生產一些特殊的產品。而封裝有三個地方，岡山主要擔負新產品的生產和生產管理的統籌;組裝工序分布在中國的天津和馬來西亞。芯片，馬來西牙生產。
羅姆LED的優勢源於獨有生產技術和品質管理，LED的產品特色如下：
小型化：業界最薄封裝，利用ROHM獨有的生產計劃實現元件薄型化，通過減少金錢的環路實現0.2毫米的業界最薄高度。
單亮度等級： 羅姆將ABCD即紅藍黃白的亮度更細分化，可從一般市場中的赤橙黃綠青藍紫細到17種顏色。
通用色彩：考慮到色覺多樣性，羅姆會做出特殊的色段供色弱者識別。
抗硫化產品：3528尺寸的抗硫化性能更加優異。
小結
在未來3-5年，隨著技術的成熟和成本的下降，LED在通用照明領域市場滲透率將進一步提高，並且汽車照明、小間距LED顯示屏等應用的繼續拓展有望迎來LED行業新一輪爆發。
羅姆半導體光學模塊生產本部LED製造部商品企劃組組長吉田晃久先生、羅姆半導體(上海)有限公司設計中心副所長水原德健先生與在場的媒體對新一代LED產品及羅姆半導體概況做了詳細的分享。
圖1：羅姆半導體光學模塊生產本部LED製造部商品企劃組組長吉田晃久先生
圖2：羅姆半導體(上海)有限公司設計中心副所長水原德健先生
抗硫化無銀LED 是如何製成的?
首先我們先看下以往的鍍銀型產品的硫化照片：
其中硫化氣體由密封樹脂/引線框架界麵、引線框架/外殼界麵、密封樹脂侵入，可能發生硫化的位置有4個位置：
一直以來，存在元件晶片鍵合*2)所用的焊膏部位變黑導致LED發光強度降低的問題。但是，新開發LED的結構與部件，羅姆采用從元件到封裝的垂直統合型生產體製，芯片鍵合、引線、框架每個部位均可采取抗硫化措施。
ROHM利用從元件到封裝垂直統合型生產體製的優勢，晶片鍵合采用金錫(AuSu)，引線采用金，框架采用金鈀(AuPd)，實現了完全無銀化，從而使產品同時具備高亮度與優異的抗硫化性能。
ROHM新產品和普通產品對比如下：
通過對比得出ROHM新產品的優勢：一是能保持亮度，二保護芯片鍵合材料不受損壞，三無需其他保護對策。
硫化試驗條件 ：
硫化試驗前後的LED比較結果：
在硫化試驗中，以往使用鍍銀框架及銀漿的產品的光通量在一個周期(24小時)後為70%，10個周期後為60%，時間越長其光通量越低;而新產品可在10個循環(240小時)後依然保持幾乎100%的高光通量 。
據悉SML-Y18U2T初期麵向汽車、摩托車等刹車燈，預計明年會得到量產，先行在日本車廠。另外，國內工控、室外領域對此產品有很大的需求空間。
ROHM LED的60年發展曆程，源於獨有的生產技術和品質管理
時光飛逝，回望自1958東洋電具製作所的成立(現羅姆半導體)，羅姆半導體已走過了60年的曆史。
羅姆兩大生產基地分別是總部(京都)和靜岡，京都以產芯片為主，一些元件工序、元器件、封裝開發、生產管理和製造技術都在京都，這款抗硫化LED即在京東研發。靜岡生產一些特殊的產品。而封裝有三個地方，岡山主要擔負新產品的生產和生產管理的統籌;組裝工序分布在中國的天津和馬來西亞。芯片，馬來西牙生產。
羅姆LED的優勢源於獨有生產技術和品質管理，LED的產品特色如下：
小型化：業界最薄封裝，利用ROHM獨有的生產計劃實現元件薄型化，通過減少金錢的環路實現0.2毫米的業界最薄高度。
單亮度等級： 羅姆將ABCD即紅藍黃白的亮度更細分化，可從一般市場中的赤橙黃綠青藍紫細到17種顏色。
通用色彩：考慮到色覺多樣性，羅姆會做出特殊的色段供色弱者識別。
抗硫化產品：3528尺寸的抗硫化性能更加優異。
小結
在未來3-5年，隨著技術的成熟和成本的下降，LED在通用照明領域市場滲透率將進一步提高，並且汽車照明、小間距LED顯示屏等應用的繼續拓展有望迎來LED行業新一輪爆發。
羅姆憑借其專注於小型化、薄型化、創新化的產品特點，以及這家公司對高品質的追求和垂直統合型生產體製的實行，必能源源不斷地為市場帶來新的突破。
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